FTA Índia-Reino Unido: 85% das exportações de aço indianas protegidas de tarifas britânicas

A Índia alcançou um avanço diplomático e comercial significativo em suas negociações de Acordo de Livre Comércio (FTA) com o Reino Unido. Ao garantir proteção para 85% de suas exportações de aço, a Índia navegou com sucesso por um dos obstáculos mais polêmicos do pacto comercial bilateral.

Resolvendo o impasse das salvaguardas do aço

A próxima implementação do Acordo Econômico e Comercial Abrangente (CETA) em 15 de julho de 2025 enfrentou um grande obstáculo em relação ao novo regime de salvaguarda do aço do Reino Unido. Este regime, programado para entrar em vigor em 1º de julho de 2026, visa proteger os fabricantes britânicos domésticos, restringindo os limites de importação. Sob o novo quadro, as importações de aço isentas de tarifas serão limitadas, com os volumes totais de cotas reduzidos em 60% em comparação com os mecanismos anteriores. Quaisquer importações que excedam essas cotas enfrentarão uma pesada tarifa de 50%.

Apesar dessas medidas rigorosas, a Índia garantiu um consenso histórico para proteger seus exportadores. Por meio de uma combinação estratégica de Cotas Específicas por País (CSQ), cotas residuais e acesso sob o Esquema de Uso Autorizado (AUS), 85% dos embarques de aço indianos para o exterior permanecerão protegidos dessas restrições. Esta resolução segue discussões de alto nível entre o Ministro do Comércio e Indústria da Índia, Piyush Goyal, e o Secretário de Estado de Negócios e Comércio do Reino Unido, Peter Kyle.

O desafio iminente dos impostos sobre o carbono

Embora a questão das cotas de aço tenha alcançado um consenso, uma nova barreira comercial surge no horizonte: o Mecanismo de Precificação de Carbono de Importação do Reino Unido. Seguindo o exemplo da União Europeia, o Reino Unido está prestes a se tornar a segunda grande economia a implementar um Mecanismo de Ajuste de Carbono na Fronteira (CBAM) em 2027.

Este mecanismo imporá um imposto sobre o carbono em importações intensivas em energia, como ferro, aço, alumínio, fertilizantes, cimento, hidrogênio e cerâmica. De acordo com a Global Trade Research Initiative (GTRI), exportações indianas no valor de aproximadamente USD 775 milhões poderão ser impactadas por este imposto. Assim que as permissões gratuitas sob o Esquema de Comércio de Emissões (ETS) do Reino Unido forem eliminadas gradualmente, espera-se que o imposto varie entre 14% e 24% do valor total da importação.

Implicações econômicas para os exportadores indianos

Os riscos para a indústria indiana são excepcionalmente altos. No ano fiscal de 2025-26, as exportações da Índia de ferro, aço e produtos relacionados para o Reino Unido atingiram o montante substancial de USD 893,4 milhões. A negociação bem-sucedida em relação às medidas de salvaguarda garante que a maior parte deste volume possa continuar a entrar no mercado britânico sem enfrentar a tarifa punitiva de 50%.

No entanto, a competitividade a longo prazo das indústrias pesadas indianas dependerá da rapidez com que conseguirão descarbonizar para mitigar o impacto financeiro do próximo quadro de precificação de carbono do Reino Unido. O sucesso atual nas negociações do FTA fornece uma base estável, mas a transição para uma fabricação mais ecológica continua sendo uma prioridade estratégica crítica para os exportadores indianos.

Principais Conclusões