印英自由贸易协定：85% 的印度钢铁出口免受英国关税影响

印度在与英国的自由贸易协定 (FTA) 谈判中取得了重大的外交和商业突破。通过为 85% 的钢铁出口争取到保护，印度成功化解了这一双边贸易协定中最具争议的障碍之一。

化解钢铁保障措施僵局

即将于 2025 年 7 月 15 日实施的《全面经济贸易协定》(CETA) 在英国新的钢铁保障措施制度方面面临重大障碍。该制度计划于 2026 年 7 月 1 日生效，旨在通过收紧进口限制来保护英国本土制造商。在新框架下，免关税钢铁进口量将被限制，总配额量将比之前的机制削减 60%。任何超过这些配额的进口都将面临 50% 的高额关税。

尽管采取了这些严厉措施，印度仍通过达成一项具有里程碑意义的共识，成功保护了其出口商。通过国别配额 (CSQ)、剩余配额以及授权使用计划 (AUS) 下的准入进行战略组合，印度 85% 的钢铁出货量将免受这些限制性措施的影响。这一决议是在印度商务和工业部长 Piyush Goyal 与英国商业和贸易大臣 Peter Kyle 进行高层讨论后达成的。

即将到来的碳税挑战

虽然钢铁配额问题已达成共识，但一个新的贸易壁垒已隐约可见：英国的进口碳定价机制。紧随欧盟的步伐，英国计划于 2027 年成为第二个实施碳边境调节机制 (CBAM) 的主要经济体。

该机制将对铁、钢、铝、化肥、水泥、氢气和陶瓷等能源密集型进口产品征收碳税。根据全球贸易研究倡议 (GTRI) 的数据，价值约 7.75 亿美元的印度出口产品可能会受到该税种的影响。一旦英国排放交易体系 (ETS) 下的免费配额逐步取消，预计该税收将占到进口总值的 14% 至 24%。

对印度出口商的经济影响

印度工业面临的利害关系极其重大。在 2025-26 财年，印度向英国出口的钢铁及相关产品总额达到了 8.934 亿美元，规模巨大。关于保障措施的成功谈判，确保了大部分出口量可以继续进入英国市场，而无需面临 50% 的惩罚性关税。

然而，印度重工业的长期竞争力将取决于其脱碳的速度，以减轻英国即将实施的碳定价框架所带来的财务影响。目前在自由贸易协定（FTA）谈判中取得的成功提供了一个稳定的基础，但向绿色制造转型仍是印度出口商的关键战略重点。

核心要点