भारत-यूके FTA: भारतीय इस्पात निर्यात का 85% ब्रिटिश टैरिफ से सुरक्षित

भारत ने यूनाइटेड किंगडम के साथ अपने मुक्त व्यापार समझौते (FTA) के वार्ता में एक महत्वपूर्ण राजनयिक और वाणिज्यिक सफलता हासिल की है। अपने इस्पात निर्यात के 85% के लिए सुरक्षा सुनिश्चित करके, भारत द्विपक्षीय व्यापार समझौते की सबसे विवादास्पद बाधाओं में से एक को सफलतापूर्वक पार करने में सफल रहा है।

इस्पात सुरक्षा उपायों के गतिरोध का समाधान

15 जुलाई, 2025 को व्यापक आर्थिक और व्यापार समझौते (CETA) के आगामी कार्यान्वयन को यूके के नए इस्पात सुरक्षा शासन (steel safeguard regime) के संबंध में एक बड़ी बाधा का सामना करना पड़ा। यह शासन, जो 1 जुलाई, 2026 से प्रभावी होने वाला है, आयात सीमाओं को कड़ा करके घरेलू ब्रिटिश निर्माताओं की रक्षा करने का लक्ष्य रखता है। नए ढांचे के तहत, शुल्क-मुक्त इस्पात आयात की सीमा तय की जाएगी, जिसमें पिछले तंत्रों की तुलना में कुल कोटा मात्रा में 60% की कटौती की जाएगी। इन कोटा से अधिक होने वाले किसी भी आयात पर 50% का भारी टैरिफ लगेगा।

इन कड़े उपायों के बावजूद, भारत ने अपने निर्यातकों की रक्षा के लिए एक ऐतिहासिक सहमति हासिल की है। कंट्री-स्पेसिफिक कोटा (CSQ), अवशिष्ट कोटा (residual quotas), और ऑथोराइज्ड यूज़ स्कीम (AUS) के तहत पहुंच के रणनीतिक संयोजन के माध्यम से, भारत के 85% निर्यात इस्पात शिपमेंट इन प्रतिबंधात्मक बाधाओं से सुरक्षित रहेंगे। यह समाधान भारत के वाणिज्य एवं उद्योग मंत्री पीयूष गोयल और यूके के बिजनेस एंड ट्रेड सचिव पीटर काइल के बीच उच्च स्तरीय चर्चा के बाद आया है।

कार्बन टैक्स की मंडराती चुनौती

हालांकि इस्पात कोटा मुद्दे पर सहमति बन गई है, लेकिन एक नई व्यापारिक बाधा सामने आ रही है: यूके का इम्पोर्ट कार्बन प्राइसिंग मैकेनिज्म (Import Carbon Pricing Mechanism)। यूरोपीय संघ के अनुसरण करते हुए, यूके 2027 में कार्बन बॉर्डर एडजस्टमेंट मैकेनिज्म (CBAM) लागू करने वाली दूसरी प्रमुख अर्थव्यवस्था बनने जा रहा है।

यह तंत्र लोहा, इस्पात, एल्युमीनियम, उर्वरक, सीमेंट, हाइड्रोजन और सिरेमिक जैसे ऊर्जा-गहन आयात पर कार्बन टैक्स लगाएगा। ग्लोबल ट्रेड रिसर्च इनिशिएटिव (GTRI) के अनुसार, लगभग 775 मिलियन अमेरिकी डॉलर मूल्य के भारतीय निर्यात इस टैक्स से प्रभावित हो सकते हैं। एक बार यूके की एमिशन ट्रेडिंग स्कीम (ETS) के तहत मुफ्त भत्ते (free allowances) समाप्त हो जाने के बाद, टैक्स कुल आयात मूल्य के 14% से 24% के बीच रहने की उम्मीद है।

भारतीय निर्यातकों के लिए आर्थिक निहितार्थ

भारतीय उद्योग के लिए दांव बहुत ऊंचे हैं। 2025-26 के वित्तीय वर्ष में, यूके को भारत का लोहा, इस्पात और संबंधित उत्पादों का निर्यात 893.4 मिलियन अमेरिकी डॉलर के महत्वपूर्ण स्तर पर पहुंच गया। सुरक्षात्मक उपायों के संबंध में सफल बातचीत यह सुनिश्चित करती है कि इस मात्रा का अधिकांश हिस्सा 50% के दंडात्मक टैरिफ का सामना किए बिना ब्रिटिश बाजार में प्रवेश करना जारी रख सकता है।

हालांकि, भारतीय भारी उद्योगों की दीर्घकालिक प्रतिस्पर्धात्मकता इस बात पर निर्भर करेगी कि वे यूके के आगामी कार्बन मूल्य निर्धारण ढांचे के वित्तीय प्रभाव को कम करने के लिए कितनी जल्दी डीकार्बोनाइज (कार्बन उत्सर्जन कम) कर सकते हैं। FTA वार्ताओं में वर्तमान सफलता एक स्थिर आधार प्रदान करती है, लेकिन हरित विनिर्माण की ओर संक्रमण भारतीय निर्यातकों के लिए एक महत्वपूर्ण रणनीतिक प्राथमिकता बना हुआ है।

मुख्य निष्कर्ष