인도-영국 FTA: 인도 철강 수출의 85%, 영국 관세로부터 보호받다

인도는 영국과의 무역 협상에서 철강 수출의 대다수를 보호하는 성과를 거두며 중대한 외교적, 경제적 승리를 거두었습니다. 양국이 7월 15일 포괄적 경제무역협정(CETA)의 본격적인 시행을 준비함에 따라, 이번 돌파구는 양자 협정에서 가장 논쟁적이었던 장애물 중 하나를 해결했습니다.

철강 세이프가드 협상의 돌파구

영국의 철강 세이프가드(safeguard) 제도 제안은 인도-영국 무역 협정 이행에 있어 오랫동안 주요 난제로 남아 있었습니다. 2026년 7월 1일부터 시행될 예정인 영국의 새로운 체계에 따르면, 무관세 철강 수입량이 제한되며 전체 쿼터 물량은 기존 메커니즘 대비 60% 감소합니다. 이 쿼터를 초과하는 모든 수입품에는 50%의 높은 관세가 부과됩니다.

하지만 피유시 고얄(Piyush Goyal) 인도 상공부 장관과 피터 카일(Peter Kyle) 영국 국무장관 간의 논의를 포함한 고위급 회담을 통해 획기적인 합의가 이루어졌습니다. 인도는 자국 철강 수출량의 85%가 영국의 이러한 제한적인 규제 대상에서 제외되도록 성공적으로 확보했습니다.

전략적 쿼터를 통한 인도 이익 보호

더욱 강화된 영국의 규제 영향을 완화하기 위해 인도는 정교한 보호 구조를 확보했습니다. 이번 협정은 국가별 쿼터(CSQ), 잔여 쿼터, 그리고 승인 사용 제도(AUS) 하의 접근권을 전략적으로 혼합하여 활용합니다. 이러한 다각적인 접근 방식은 인도의 상업적 이익을 보호하고, 시장 혼란을 최소화하며, 수출업자들을 위한 균형 잡힌 무역 환경을 유지하는 것을 목표로 합니다.

이러한 보호 조치의 중요성은 아무리 강조해도 지나치지 않습니다. 2025-26 회계연도 기준 인도의 대영국 철강 및 관련 제품 수출액은 8억 9,340만 달러에 달했습니다. 수출량의 85%를 보호함으로써, CETA는 더욱 보호무역주의적인 영국 시장에 직면한 인도 제조업체들에게 절실히 필요한 안정성을 제공합니다.

다음 과제: 탄소 국경세

철강 쿼터 문제는 큰 진전을 이루었지만, 인도 수출업자들은 또 다른 위협적인 과제에 직면해 있습니다. 바로 영국의 수입 탄소 가격 책정 메커니즘(EU의 CBAM에 대응하는 영국의 제도)입니다. 2027년 시행 예정인 이 메커니즘은 철강, 알루미늄, 비료, 수소, 시멘트 등 다양한 분야에 탄소세를 부과할 예정입니다.

Global Trade Research Initiative (GTRI)에 따르면, 약 7억 7,500만 달러 규모의 인도 수출품이 이 탄소세의 영향을 받을 수 있습니다. 영국의 배출권 거래제(ETS)에 따른 무상 할당량이 완전히 단계적으로 폐지되면, 세금은 수입 가치의 14%에서 24% 사이가 될 수 있습니다. 영국이 EU에 이어 이러한 메커니즘을 도입하는 두 번째 주요 경제국이 됨에 따라, 이러한 환경 무역 장벽을 헤쳐 나가는 것이 인도 산업의 다음 핵심 과제가 될 것입니다.

핵심 요약