TLC India-Reino Unido: El 85 % de las exportaciones de acero indio queda protegido de los aranceles británicos
India ha logrado una victoria diplomática y económica significativa en sus negociaciones comerciales con el Reino Unido, asegurando la protección para la gran mayoría de sus exportaciones de acero. Mientras ambas naciones se preparan para poner en funcionamiento el Acuerdo Económico y Comercial Integral (CETA) el 15 de julio, este avance resuelve uno de los obstáculos más polémicos del pacto bilateral.
Avance en las negociaciones de salvaguardia del acero
El régimen de salvaguardia del acero propuesto por el Reino Unido había sido durante mucho tiempo un importante punto de fricción en la implementación del pacto comercial India-Reino Unido. Bajo el nuevo marco británico, que entrará en vigor el 1 de julio de 2026, las importaciones de acero libres de aranceles tendrán un límite, con volúmenes de cuota totales reducidos en un 60 % en comparación con los mecanismos existentes. Cualquier importación que supere estas cuotas estará sujeta a un elevado arancel del 50 %.
Sin embargo, mediante conversaciones de alto nivel —incluidas las mantenidas entre el Ministro de Comercio e Industria, Piyush Goyal, y el Secretario de Estado del Reino Unido, Peter Kyle— se alcanzó un consenso histórico. India ha logrado asegurar que el 85 % de sus envíos de acero al exterior permanezcan fuera de estas restrictivas limitaciones británicas.
Protección de los intereses indios mediante cuotas estratégicas
Para mitigar el impacto de las regulaciones más estrictas del Reino Unido, India ha asegurado una sofisticada estructura de protección. El acuerdo utiliza una combinación estratégica de Cuotas Específicas por País (CSQ), cuotas residuales y acceso bajo el Esquema de Uso Autorizado (AUS). Este enfoque multifacético tiene como objetivo proteger los intereses comerciales de la India, minimizar las perturbaciones del mercado y mantener un entorno comercial equilibrado para los exportadores.
No se puede exagerar la importancia de esta protección. Las exportaciones de hierro, acero y productos relacionados de la India al Reino Unido alcanzaron un valor de 893,4 millones de USD en el año fiscal 2025-26. Al proteger el 85 % de estas exportaciones, el CETA proporciona una estabilidad muy necesaria para los fabricantes indios que se enfrentan a un mercado británico más proteccionista.
El próximo desafío: el impuesto al carbono en frontera
Si bien el tema de las cuotas de acero ha tenido una resolución importante, los exportadores indios se enfrentan a un segundo desafío inminente: el Mecanismo de Fijación de Precios del Carbono de Importación del Reino Unido (la versión británica del CBAM de la UE). Programado para entrar en vigor en 2027, este mecanismo impondrá un impuesto al carbono a diversos sectores, incluidos el hierro, el acero, el aluminio, los fertilizantes, el hidrógeno y el cemento.
Según la Global Trade Research Initiative (GTRI), las exportaciones indias por un valor aproximado de 775 millones de USD podrían verse afectadas por este impuesto al carbono. Una vez que se eliminen gradualmente los derechos gratuitos bajo el Emissions Trading Scheme (ETS) del Reino Unido, el impuesto podría oscilar entre el 14% y el 24% del valor de la importación. Dado que el Reino Unido se convierte en la segunda economía importante después de la UE en implementar tal mecanismo, navegar estas barreras comerciales ambientales será la próxima frontera crítica para la industria india.
Conclusiones clave
- Escudo de exportación principal: El 85% de las exportaciones de acero de la India al Reino Unido están ahora protegidas de las próximas medidas de salvaguardia británicas mediante una combinación de CSQ y cuotas residuales.
- Cuotas reducidas y aranceles elevados: El nuevo régimen del Reino Unido reducirá los volúmenes de cuotas libres de aranceles en un 60% a partir del 1 de julio de 2026, con un arancel del 50% aplicable a las importaciones que superen el límite.
- Impuesto al carbono inminente: Los exportadores indios se enfrentan a un obstáculo futuro con el mecanismo de fijación de precios del carbono del Reino Unido en 2027, que podría afectar a mercancías por un valor de 775 millones de USD con impuestos que oscilan entre el 14% y el 24%.