TLC India-Reino Unido: Se elimina el obstáculo para la exportación de acero al protegerse el 85 % de los envíos
India ha logrado un avance diplomático y comercial significativo en las negociaciones en curso del Tratado de Libre Comercio (TLC) entre India y el Reino Unido (CETA). Al sortear con éxito las próximas medidas de salvaguardia del acero del Reino Unido, India ha asegurado que la gran mayoría de sus exportaciones de acero permanezcan protegidas de las barreras comerciales restrictivas.
Un avance importante en el comercio bilateral de acero
El principal obstáculo para la puesta en marcha del Acuerdo Económico y Comercial Integral (CETA) era el régimen de salvaguardia del acero propuesto por el Reino Unido. Tras conversaciones de alto nivel entre el Ministro de Comercio e Industria de la India, Piyush Goyal, y el Secretario de Estado de Negocios y Comercio del Reino Unido, Peter Kyle, se ha alcanzado un consenso histórico.
Bajo este acuerdo, el 85 % de las exportaciones de acero de la India al Reino Unido quedarán fuera del alcance de las nuevas medidas restrictivas de Gran Bretaña. Para garantizar la salvaguardia de los intereses indios, el acuerdo utiliza una combinación estratégica de Cuotas Específicas por País (CSQ), cuotas residuales y acceso bajo el Esquema de Uso Autorizado (AUS). Este arreglo está diseñado para minimizar las perturbaciones del mercado y mantener un entorno comercial equilibrado para los exportadores indios.
Navegando el nuevo régimen de salvaguardia del Reino Unido
La resolución llega en un momento crítico, mientras el Reino Unido se prepara para implementar un régimen de salvaguardia más estricto a partir del 1 de julio de 2026. El nuevo marco británico es significativamente más riguroso que las versiones anteriores, con el objetivo de proteger la fabricación nacional.
Los detalles clave del próximo régimen del Reino Unido incluyen:
- Cuotas reducidas: Los volúmenes totales de cuotas para las importaciones de acero sin aranceles se reducirán en un 60 % en comparación con el mecanismo existente.
- Aranceles elevados: Cualquier importación que exceda las cuotas establecidas se verá afectada por un fuerte arancel del 50 %.
- Alcance de los productos: Las medidas se dirigen específicamente a los productos de acero que pueden fabricarse dentro del Reino Unido.
A pesar de estas restricciones más estrictas, el marco del CETA proporciona el margen de maniobra necesario para el sustancial comercio de acero de la India, que ascendió a 893,4 millones de USD en el año fiscal 2025-26.
El inminente desafío de la tributación sobre el carbono
Aunque el problema de las cuotas de acero se ha resuelto, un nuevo desafío económico se vislumbra en el horizonte: el Mecanismo de Precios del Carbono de Importación del Reino Unido, similar al Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono (CBAM) de la Unión Europea. Programado para entrar en vigor en 2027, este impuesto al carbono plantea un riesgo significativo para las exportaciones industriales de la India.
El centro de pensamiento económico GTRI estima que las exportaciones indias por un valor aproximado de 775 millones de USD podrían verse afectadas por este mecanismo. Se espera que el impuesto cubra sectores con un alto contenido de carbono, incluidos el hierro, el acero, el aluminio, los fertilizantes, el hidrógeno, la cerámica, el vidrio y el cemento. Una vez que se eliminen gradualmente las asignaciones gratuitas bajo el Régimen de Comercio de Derechos de Emisión (ETS), el impuesto podría oscilar entre el 14% y el 24% del valor total de la importación, lo que podría añadir una carga de costos significativa para los fabricantes indios.
Conclusiones clave
- Protección estratégica: La India ha asegurado la inmunidad frente a las salvaguardias del acero del Reino Unido para el 85% de sus envíos al exterior mediante una combinación de cuotas especializadas.
- Límites más estrictos en el Reino Unido: A partir de julio de 2026, el Reino Unido reducirá las cuotas de acero libres de aranceles en un 60% e impondrá un arancel del 50% sobre el exceso de importaciones.
- Futuros riesgos de carbono: Los exportadores indios deben prepararse para el impuesto al carbono del Reino Unido de 2027, que podría afectar a mercancías por un valor de 775 millones de USD con aranceles de hasta el 24%.