FTA อินเดีย-สหราชอาณาจักร: ความสำเร็จครั้งสำคัญ เมื่อการส่งออกเหล็ก 85% ได้รับการคุ้มครอง

ในชัยชนะครั้งสำคัญของผู้ส่งออกชาวอินเดีย ข้อตกลงการค้าเสรี (FTA) ระหว่างอินเดียและสหราชอาณาจักร สามารถก้าวข้ามหนึ่งในอุปสรรคที่ถกเถียงกันมากที่สุดได้สำเร็จ นั่นคือมาตรการปกป้องการนำเข้าเหล็กที่กำลังจะเกิดขึ้นของสหราชอาณาจักร ข้อตกลงประวัติศาสตร์นี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการส่งออกเหล็กส่วนใหญ่ของอินเดียจะยังคงได้รับการคุ้มครองจากการจำกัดทางการค้าของอังกฤษ

ชัยชนะเชิงกลยุทธ์สำหรับผู้ส่งออกเหล็กชาวอินเดีย

การบังคับใช้ข้อตกลงเศรษฐกิจและการค้าแบบครอบคลุม (CETA) มีกำหนดจะเริ่มขึ้นในวันที่ 15 กรกฎาคม หลังจากมีความคืบหน้าครั้งสำคัญเกี่ยวกับระบอบการปกป้องเหล็กที่สหราชอาณาจักรเสนอ ก่อนหน้านี้ ระบอบดังกล่าวถือเป็นประเด็นขัดแย้งหลักในข้อตกลงทางการค้าที่ลงนามเมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม 2025

แถลงการณ์อย่างเป็นทางการยืนยันว่า 85% ของการส่งออกเหล็กของอินเดียจะได้รับการยกเว้นจากมาตรการใหม่เหล่านี้ เพื่อปกป้องผลประโยชน์ทางการค้าของอินเดีย จึงได้มีการจัดตั้งกลไกที่ซับซ้อนขึ้น โดยใช้การผสมผสานระหว่างโควตาเฉพาะประเทศ (Country-Specific Quotas - CSQ), โควตาคงเหลือ (residual quotas) และการเข้าถึงภายใต้โครงการการใช้งานที่ได้รับอนุญาต (Authorised Use Scheme - AUS) การจัดการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อลดการหยุดชะงักของตลาดและรักษาบรรยากาศการค้าที่สมดุลสำหรับผู้ผลิตชาวอินเดีย

ทำความเข้าใจระบอบการจัดการเหล็กใหม่ของสหราชอาณาจักร

ข้อสรุปนี้เกิดขึ้นก่อนที่มาตรการเหล็กใหม่ของสหราชอาณาจักรจะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 กรกฎาคม 2026 รัฐบาลอังกฤษกำลังยกระดับระบอบการปกป้องเดิมที่เคยใช้ระบบโควตานำเข้าแบบเรียบง่าย

ภายใต้กรอบการทำงานที่ปรับปรุงใหม่ ปริมาณการนำเข้าเหล็กแบบปลอดภาษีจะถูกจำกัดอย่างเข้มงวด โดยปริมาณโควตารวมจะถูกตัดลดลงถึง 60% เมื่อเทียบกับกลไกปัจจุบัน การนำเข้าใดๆ ที่เกินกว่าโควตาที่กำหนดไว้จะถูกเรียกเก็บภาษีในอัตราสูงถึง 50% ข้อจำกัดเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อใช้กับผลิตภัณฑ์เหล็กที่สามารถผลิตได้ภายในสหราชอาณาจักร

ความท้าทายที่กำลังคืบคลานเข้ามา: ภาษีคาร์บอนข้ามพรมแดน

แม้ว่าประเด็นเรื่องโควตาเหล็กจะได้รับการแก้ไขแล้ว แต่ความท้าทายทางเศรษฐกิจใหม่กำลังรออยู่ข้างหน้า นั่นคือ กลไกการกำหนดราคาคาร์บอนนำเข้าของอังกฤษ ซึ่งคล้ายกับกลไกการปรับคาร์บอนก่อนเข้าพรมแดน (Carbon Border Adjustment Mechanism - CBAM) ของสหภาพยุโรป ภาษีคาร์บอนนี้มีกำหนดจะมีผลบังคับใช้ในปี 2027 และอาจกลายเป็นภัยคุกคามที่สำคัญต่อการส่งออกภาคอุตสาหกรรมของอินเดีย

ตามรายงานของ Global Trade Research Initiative (GTRI) การส่งออกของอินเดียที่มีมูลค่าประมาณ 775 ล้านดอลลาร์สหรัฐ อาจได้รับผลกระทบจากกลไกนี้ คาดว่าภาษีดังกล่าวจะมุ่งเป้าไปที่กลุ่มอุตสาหกรรมต่างๆ ได้แก่ เหล็ก, เหล็กกล้า, อะลูมิเนียม, ปุ๋ย, ซีเมนต์, ไฮโดรเจน และแก้ว เมื่อการอนุญาตปล่อยก๊าซแบบฟรีภายใต้ระบบซื้อขายสิทธิในการปล่อยก๊าซเรือนกระจก (Emissions Trading Scheme หรือ ETS) ถูกยกเลิกไปตามขั้นตอน ภาษีดังกล่าวอาจมีอัตราอยู่ระหว่าง 14% ถึง 24% ของมูลค่าการนำเข้า เมื่อพิจารณาว่าการส่งออกเหล็กและเหล็กกล้าของอินเดียไปยังสหราชอาณาจักรมีมูลค่าสูงถึง 893.4 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2025-26 การจัดการกับต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับคาร์บอนเหล่านี้จึงยังคงเป็นลำดับความสำคัญสูงสุดสำหรับนักเจรจาทางการค้าของอินเดีย

ประเด็นสำคัญ