भारत-यूके FTA: स्टील व्यापार सुरक्षा उपायों में बड़ी सफलता

भारत ने आगामी भारत-यूके मुक्त व्यापार समझौते (CETA) के तहत अपने स्टील निर्यात के बड़े हिस्से के लिए सुरक्षा सुनिश्चित करके एक महत्वपूर्ण राजनयिक और वाणिज्यिक जीत हासिल की है। यह ऐतिहासिक सहमति सुनिश्चित करती है कि भारत से होने वाले 85% स्टील शिपमेंट ब्रिटेन के प्रतिबंधात्मक नए सुरक्षा उपायों से सुरक्षित रहेंगे, जिससे द्विपक्षीय व्यापार समझौते में सबसे विवादास्पद बाधाओं में से एक का समाधान हो गया है।

स्टील सुरक्षा उपायों के गतिरोध का समाधान

स्टील सुरक्षा उपायों पर बातचीत व्यापक आर्थिक और व्यापार समझौते (CETA) के कार्यान्वयन में एक प्रमुख अड़चन थी, जो 15 जुलाई को प्रभावी होने वाला है। यूके ने एक सख्त स्टील सुरक्षा व्यवस्था का प्रस्ताव दिया था, जो 1 जुलाई, 2026 से लागू होने वाली है, जिसका उद्देश्य आयात सीमा को कड़ा करना और घरेलू ब्रिटिश निर्माताओं की रक्षा करना था।

भारतीय वाणिज्यिक हितों की रक्षा करने और बाजार में व्यवधान को रोकने के लिए, दोनों देश एक परिष्कृत तंत्र पर सहमत हुए हैं। कंट्री-स्पेसिफिक कोटा (CSQ), रेसिडुअल कोटा और ऑथोराइज्ड यूज स्कीम (AUS) के तहत पहुंच के रणनीतिक संयोजन के माध्यम से भारत के हितों को सुरक्षित रखा गया है। यह व्यवस्था भारत को मौजूदा सुरक्षा तंत्र की तुलना में कुल टैरिफ-मुक्त कोटा मात्रा को 60% कम करने के यूके के निर्णय के बावजूद महत्वपूर्ण बाजार पहुंच बनाए रखने की अनुमति देती है।

नए ब्रिटिश टैरिफ शासन को समझना

नया यूके शासन निर्यातकों के लिए उच्च जोखिम पैदा करता है। संशोधित ढांचे के तहत, टैरिफ-मुक्त स्टील आयात पर सख्त सीमा लगाई जाएगी। स्थापित कोटा से अधिक होने वाले किसी भी आयात पर 50% का भारी टैरिफ लगाया जाएगा। ये उपाय विशेष रूप से उन स्टील उत्पादों को लक्षित करते हैं जिनका निर्माण यूनाइटेड किंगडम के भीतर किया जा सकता है, जो अधिक घरेलू संरक्षणवाद की ओर बढ़ने का संकेत है।

इन कड़े प्रतिबंधों के बावजूद, वाणिज्य और उद्योग मंत्री पीयूष गोयल और यूके के राज्य सचिव पीटर काइल द्वारा हासिल की गई सफलता यह सुनिश्चित करती है कि भारतीय निर्यातक उच्च स्तर की पूर्वानुमेयता के साथ इस नए परिदृश्य में काम कर सकें। संदर्भ के लिए, 2025-26 की अवधि में यूके को भारत का लोहा, स्टील और संबंधित उत्पादों का निर्यात 893.4 मिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच गया था।

कार्बन टैक्स की मंडराती चुनौती

हालांकि स्टील कोटा के मुद्दे में एक बड़ी सफलता मिली है, लेकिन एक नई आर्थिक चुनौती सामने आ रही है: यूके का इम्पोर्ट कार्बन प्राइसिंग मैकेनिज्म, जो यूरोपीय संघ के कार्बन बॉर्डर एडजस्टमेंट मैकेनिज्म (CBAM) के समान है। 2027 में लागू होने वाले इस कार्बन टैक्स ढांचे से एल्युमीनियम, उर्वरक और सीमेंट सहित कई प्रमुख भारतीय क्षेत्रों के प्रभावित होने की उम्मीद है।

ग्लोबल ट्रेड रिसर्च इनिशिएटिव (GTRI) के अनुसार, इस तंत्र से लगभग 775 मिलियन अमेरिकी डॉलर के भारतीय निर्यात प्रभावित हो सकते हैं। एक बार जब एमिशन ट्रेडिंग स्कीम (ETS) के तहत मुफ्त अनुमतियां (free allowances) पूरी तरह से समाप्त हो जाएंगी, तो यह टैक्स आयात मूल्य के 14% से 24% के बीच हो सकता है। यह भारत-यूके व्यापार संबंधों में जटिलता की एक नई परत जोड़ता है, जिससे आने वाले वर्षों में और अधिक राजनयिक और औद्योगिक समायोजन की आवश्यकता होगी।

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