СВП Індія-Велика Британія: Важливий прорив у захисних заходах у торгівлі сталлю

Індія здобула значну дипломатичну та комерційну перемогу, забезпечивши захист переважної більшості свого експорту сталі в межах майбутньої Угоди про вільну торгівлю між Індією та Великою Британією (CETA). Цей історичний консенсус гарантує, що 85% індійських поставок сталі на експорт залишаться захищеними від нових обмежувальних захисних заходів Британії, що дозволяє подолати одну з найбільш суперечливих перешкод у двосторонньому торговельному пакті.

Подолання глухого кута щодо захисних заходів у сталевій галузі

Переговори щодо захисних заходів у сталевій галузі були основним предметом суперечок під час впровадження Всеохопної економічної та торговельної угоди (CETA), яка має набрати чинності 15 липня. Велика Британія запропонувала суворий режим захисту сталі, що має запрацювати 1 липня 2026 року, з метою посилення лімітів на імпорт та захисту британських виробників.

Щоб захистити комерційні інтереси Індії та запобігти ринковим потрясінням, обидві країни погодилися на складний механізм. Інтереси Індії були збережені завдяки стратегічному поєднанню країнових квот (CSQ), залишковій квоті та доступу за схемою дозволеного використання (AUS). Така домовленість дозволяє Індії зберігати значний доступ до ринку, незважаючи на рішення Великої Британії скоротити загальні обсяги безмитної квоти на 60% порівняно з існуючим механізмом захисту.

Розуміння нового британського тарифного режиму

Новий режим Великої Британії створює високі ставки для експортерів. Згідно з оновленою структурою, безмитний імпорт сталі буде суворо обмежений. Будь-який імпорт, що перевищує встановлену квоту, оподатковуватиметься високим 50-відсотковим тарифом. Ці заходи спрямовані саме на ті сталеві вироби, які можуть вироблятися на території Сполученого Королівства, що свідчить про рух у бік посилення внутрішнього протекціонізму.

Попри ці жорсткі обмеження, прорив, досягнутий міністром торгівлі та промисловості Піюшем Гоялом та державним секретарем Великої Британії Пітером Кайлом, гарантує, що індійські експортери зможуть орієнтуватися в цьому новому середовищі з високим ступенем передбачуваності. Для довідки: експорт заліза, сталі та супутніх товарів з Індії до Великої Британії досяг значної суми у 893,4 млн доларів США у період 2025–26 років.

Наближення виклику вуглецевих податків

Хоча в питанні сталевих квот було досягнуто прориву, на горизонті з’являється новий економічний виклик: британський Механізм ціноутворення на імпорт вуглецю, подібний до Механізму прикордонного вуглецевого коригування (CBAM) ЄС. Очікується, що ця система вуглецевого оподаткування, яка має набрати чинності у 2027 році, вплине на кілька ключових галузей промисловості Індії, зокрема на виробництво алюмінію, добрив та цементу.

За даними Global Trade Research Initiative (GTRI), цей механізм може зачепити індійський експорт на суму приблизно 775 мільйонів доларів США. Після повного скасування безкоштовних квот у межах Системи торгівлі викидами (ETS), податок може становити від 14% до 24% від вартості імпорту. Це створює новий рівень складності у торговельних відносинах між Індією та Великою Британією, що потребуватиме подальших дипломатичних та промислових коригувань у найближчі роки.

Основні висновки