FTA India-Regno Unito: Importante svolta nelle misure di salvaguardia del commercio dell'acciaio

L'India ha ottenuto una significativa vittoria diplomatica e commerciale assicurando la protezione della stragrande maggioranza delle sue esportazioni di acciaio nell'ambito del prossimo Accordo di Libero Scambio India-Regno Unito (CETA). Questo storico consenso garantisce che l'85% delle spedizioni di acciaio indiano in uscita rimarrà protetto dalle nuove e restrittive misure di salvaguardia britanniche, risolvendo uno degli ostacoli più controversi dell'accordo commerciale bilaterale.

Risoluzione dello stallo sulle misure di salvaguardia dell'acciaio

La negoziazione sulle misure di salvaguardia dell'acciaio è stata uno dei principali punti di attrito nell'attuazione del Comprehensive Economic and Trade Agreement (CETA), che entrerà in vigore il 15 luglio. Il Regno Unito aveva proposto un rigoroso regime di salvaguardia dell'acciaio, la cui entrata in vigore era prevista per il 1° luglio 2026, volto a restringere i limiti alle importazioni e a proteggere i produttori britannici nazionali.

Per proteggere gli interessi commerciali indiani e prevenire interruzioni del mercato, entrambe le nazioni hanno concordato un meccanismo sofisticato. Gli interessi dell'India sono stati preservati attraverso una combinazione strategica di quote specifiche per paese (Country-Specific Quotas - CSQ), quote residue e l'accesso nell'ambito dell'Authorised Use Scheme (AUS). Questo accordo consente all'India di mantenere un significativo accesso al mercato, nonostante la decisione del Regno Unito di ridurre i volumi complessivi delle quote esenti da dazi del 60% rispetto all'attuale meccanismo di salvaguardia.

Comprendere il nuovo regime tariffario britannico

Il nuovo regime del Regno Unito introduce rischi elevati per gli esportatori. Secondo il quadro rivisto, le importazioni di acciaio esenti da dazi saranno rigorosamente limitate. Qualsiasi importazione che superi la quota stabilita sarà colpita da un pesante dazio del 50%. Queste misure sono specificamente rivolte ai prodotti siderurgici che possono essere fabbricati all'interno del Regno Unito, segnalando una tendenza verso un maggiore protezionismo interno.

Nonostante l'inasprimento di questi limiti, la svolta raggiunta dal Ministro del Commercio e dell'Industria Piyush Goyal e dal Segretario di Stato del Regno Unito Peter Kyle garantisce che gli esportatori indiani possano muoversi in questo nuovo scenario con un alto grado di prevedibilità. Per contesto, le esportazioni indiane di ferro, acciaio e prodotti correlati verso il Regno Unito hanno raggiunto la cifra consistente di 893,4 milioni di USD nel periodo 2025-26.

L'imminente sfida delle tasse sul carbonio

Mentre la questione delle quote sull'acciaio ha visto una svolta, una nuova sfida economica si profila all'orizzonte: il Meccanismo di determinazione del prezzo del carbonio all'importazione del Regno Unito, simile al Meccanismo di adeguamento del carbonio alle frontiere (CBAM) dell'UE. Previsto per entrare in vigore nel 2027, questo quadro di tassazione del carbonio dovrebbe impattare diversi settori chiave indiani, tra cui l'alluminio, i fertilizzanti e il cemento.

Secondo la Global Trade Research Initiative (GTRI), le esportazioni indiane per un valore di circa 775 milioni di USD potrebbero essere colpite da questo meccanismo. Una volta che le quote gratuite nell'ambito del Sistema di scambio delle quote di emissione (ETS) saranno state completamente eliminate, la tassa potrebbe oscillare tra il 14% e il 24% del valore dell'importazione. Ciò aggiunge un nuovo livello di complessità alle relazioni commerciali tra India e Regno Unito, rendendo necessari ulteriori adeguamenti diplomatici e industriali nei prossimi anni.

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