印英自由贸易协定（FTA）：印度出口商在钢铁贸易领域取得重大突破

在一次重大的外交和商业胜利中，印度已成功就即将签署的《印英全面经济贸易协定》（CETA）下的钢铁出口保护措施达成了协议。这一突破解决了贸易协定中最具争议的障碍之一，确保绝大多数印度钢铁货物能够免受英国限制性保障措施的影响。

解决钢铁保障措施僵局

英国拟议的钢铁保障制度长期以来一直是 2025 年 7 月 24 日签署的贸易协定实施过程中的主要症结。随着英国准备收紧进口限制，人们对印度制造商受到的影响表示了极大担忧。然而，在印度商务和工业部长 Piyush Goyal 与英国商业和贸易大臣 Peter Kyle 进行高层讨论后，双方达成了一项具有里程碑意义的共识。

根据新协议，印度 85% 的钢铁出口将不受英国即将实施的限制性措施的影响。为了实现这一目标，印度获得了一套战略性的组合保护措施，包括国别配额（CSQ）、剩余配额以及在授权使用计划（AUS）下的准入。这一安排旨在最大限度地减少市场扰动，并为印度出口商维持一个平衡的贸易环境。

了解英国新的进口制度

这次谈判的紧迫性源于英国计划从 2026 年 7 月 1 日起实施更为严格的保障制度。在新的英国框架下，免关税钢铁进口将受到严格限制，总配额量将比现有机制削减 60%。任何超过这些配额的进口都将面临高达 50% 的关税。

这些措施专门旨在保护英国本土能够生产的钢铁产品。通过确保 85% 的豁免权，印度有效地使其核心出口量免受这些激进保护主义政策的影响，从而在英国收紧国内产业保障措施的情况下，确保了持续的市场准入。

即将到来的碳边境税挑战

虽然钢铁配额问题已基本得到解决，但一个新的挑战正迫在眉睫：英国的进口碳定价机制，这与欧盟的碳边境调节机制 (CBAM) 类似。该机制计划于 2027 年开始实施，将对碳密集型行业征收碳税。

根据全球贸易研究倡议 (GTRI) 的数据，价值约 7.75 亿美元的印度出口产品可能会受到这一即将实施的税收的影响。风险最高的行业包括铁、钢、铝、化肥和水泥。一旦英国排放交易体系 (ETS) 下的免费配额被完全逐步取消，该税收的金额可能占进口价值的 14% 至 24%。作为参考，在 2025-26 财年，印度向英国出口的铁、钢及相关产品达到了 8.934 亿美元，这使得该领域成为未来贸易谈判的关键领域。

核心要点