ભારત-UK FTA: ભારતીય નિકાસકારો માટે સ્ટીલ વેપારમાં મોટી સફળતા

એક મહત્વપૂર્ણ રાજદ્વારી અને વ્યાપારી વિજયમાં, ભારતે આગામી ભારત-UK Comprehensive Economic and Trade Agreement (CETA) હેઠળ તેના સ્ટીલ નિકાસ માટે સુરક્ષા મેળવવામાં સફળતા મેળવી છે. આ સફળતા વેપાર કરારમાંના સૌથી વિવાદાસ્પદ અવરોધોમાંથી એકનો ઉકેલ લાવે છે, જે સુનિશ્ચિત કરે છે કે ભારતીય સ્ટીલના મોટાભાગના શિપમેન્ટ બ્રિટિશ પ્રતિબંધિત સેફગાર્ડ પગલાંથી સુરક્ષિત રહે.

સ્ટીલ સેફગાર્ડના વિવાદનો ઉકેલ

24 જુલાઈ, 2025 ના રોજ હસ્તાક્ષર કરાયેલા વેપાર કરારના અમલીકરણમાં UK ની સૂચિત સ્ટીલ સેફગાર્ડ વ્યવસ્થા લાંબા સમયથી એક મુખ્ય અવરોધ રહી હતી. UK તેની આયાત મર્યાદાઓ કડક કરવા જઈ રહ્યું હોવાથી, ભારતીય ઉત્પાદકો પર તેની અસર અંગે નોંધપાત્ર ચિંતાઓ હતી. જોકે, વાણિજ્ય અને ઉદ્યોગ મંત્રી પીયૂષ ગોયલ અને UK ના બિઝનેસ એન્ડ ટ્રેડ સેક્રેટરી ઓફ સ્ટેટ પીટર કાઈલ વચ્ચે ઉચ્ચ સ્તરીય ચર્ચાઓ બાદ, એક ઐતિહાસિક સર્વસંમતિ સાધવામાં આવી છે.

નવા કરાર હેઠળ, ભારતની 85% સ્ટીલ નિકાસ બ્રિટનના આગામી પ્રતિબંધિત પગલાંઓની મર્યાદાની બહાર રહેશે. આ હાંસલ કરવા માટે, ભારતે Country-Specific Quotas (CSQ), રેસિડ્યુઅલ ક્વોટા અને Authorised Use Scheme (AUS) હેઠળ એક્સેસ સહિત સુરક્ષાનું વ્યૂહાત્મક મિશ્રણ સુરક્ષિત કર્યું છે. આ વ્યવસ્થા બજારમાં વિક્ષેપ ઘટાડવા અને ભારતીય નિકાસકારો માટે સંતુલિત વેપાર વાતાવરણ જાળવવા માટે બનાવવામાં આવી છે.

નવી UK આયાત વ્યવસ્થાને સમજવી

આ વાટાઘાટોની તાકીદ UK દ્વારા 1 જુલાઈ, 2026 થી વધુ કડક સેફગાર્ડ વ્યવસ્થા લાગુ કરવાની યોજનામાંથી ઉદભવી હતી. નવા બ્રિટિશ માળખા હેઠળ, ટેરિફ-મુક્ત સ્ટીલ આયાત પર કડક મર્યાદા રહેશે, જેમાં હાલની પદ્ધતિની સરખામણીમાં કુલ ક્વોટા જથ્થામાં 60% નો ઘટાડો કરવામાં આવશે. આ ક્વોટાથી વધુ કોઈપણ આયાત પર 50% જેટલો ઊંચો ટેરિફ લાગુ થશે.

આ પગલાં ખાસ કરીને એવા સ્ટીલ ઉત્પાદનોના રક્ષણ માટે બનાવવામાં આવ્યા છે જે UK ની અંદર ઉત્પાદિત કરી શકાય છે. 85% મુક્તિ સુરક્ષિત કરીને, ભારતે તેની મુખ્ય નિકાસના જથ્થાને આ આક્રમક પ્રોટેક્શનિસ્ટ નીતિઓથી અસરકારક રીતે સુરક્ષિત કર્યો છે, જેનાથી UK ની કડક સ્થાનિક ઉદ્યોગ સુરક્ષા છતાં સતત બજાર એક્સેસ સુનિશ્ચિત થાય છે.

કાર્બન બોર્ડર ટેક્સનો વધતો પડકાર

સ્ટીલ ક્વોટાનો મુદ્દો મોટાભાગે ઉકેલાઈ ગયો હોવા છતાં, એક નવો પડકાર સામે આવી રહ્યો છે: યુરોપિયન યુનિયનના કાર્બન બોર્ડર એડજસ્ટમેન્ટ મિકેનિઝમ (CBAM) જેવું જ યુકેનું ઇમ્પોર્ટ કાર્બન પ્રાઇસિંગ મિકેનિઝમ. 2027 માં અમલમાં આવવાનું નિર્ધારિત આ મિકેનિઝમ કાર્બન-સઘન ક્ષેત્રો પર કાર્બન ટેક્સ લાદશે.

ગ્લોબલ ટ્રેડ રિસર્ચ ઇનિશિયેટિવ (GTRI) અનુસાર, અંદાજે USD 775 મિલિયનની ભારતીય નિકાસ આ આગામી ટેક્સથી અસરગ્રસ્ત થઈ શકે છે. સૌથી વધુ જોખમ ધરાવતા ક્ષેત્રોમાં લોખંડ, સ્ટીલ, એલ્યુમિનિયમ, ખાતર અને સિમેન્ટનો સમાવેશ થાય છે. એકવાર યુકેની એમિશન્સ ટ્રેડિંગ સ્કીમ (ETS) હેઠળની મફત મંજૂરીઓ સંપૂર્ણપણે નાબૂદ થઈ જાય, પછી ટેક્સ આયાત મૂલ્યના 14% થી 24% ની વચ્ચે હોઈ શકે છે. સંદર્ભ માટે, 2025-26 ના નાણાકીય વર્ષમાં યુકેમાં લોખંડ, સ્ટીલ અને સંબંધિત ઉત્પાદનોની ભારતની નિકાસ USD 893.4 મિલિયન સુધી પહોંચી હતી, જે તેને ભવિષ્યની વ્યાપાર વાટાઘાટો માટે એક નિર્ણાયક ક્ષેત્ર બનાવે છે.

મુખ્ય મુદ્દાઓ