FTA Índia-Reino Unido: Grande Avanço no Comércio de Aço para Exportadores Indianos

Em uma vitória diplomática e comercial significativa, a Índia negociou com sucesso proteções para suas exportações de aço sob o próximo Acordo Econômico e Comercial Abrangente (CETA) entre Índia e Reino Unido. Este avanço resolve um dos obstáculos mais polêmicos no pacto comercial, garantindo que a grande maioria das remessas de aço indianas permaneça protegida das medidas de salvaguarda restritivas britânicas.

Resolvendo o Impasse das Salvaguardas do Aço

O regime de salvaguarda do aço proposto pelo Reino Unido era, há muito tempo, um grande ponto de discórdia na implementação do pacto comercial assinado em 24 de julho de 2025. Com o Reino Unido prestes a endurecer seus limites de importação, havia preocupações significativas em relação ao impacto sobre os fabricantes indianos. No entanto, após discussões de alto nível entre o Ministro do Comércio e Indústria Piyush Goyal e o Secretário de Estado de Negócios e Comércio do Reino Unido, Peter Kyle, um consenso histórico foi alcançado.

Sob o novo acordo, 85% das exportações de aço da Índia permanecerão fora do escopo das próximas medidas restritivas da Grã-Bretanha. Para alcançar isso, a Índia garantiu uma combinação estratégica de proteções, incluindo Cotas Específicas por País (CSQ), cotas residuais e acesso sob o Esquema de Uso Autorizado (AUS). Este arranjo foi projetado para minimizar as interrupções no mercado e manter um ambiente comercial equilibrado para os exportadores indianos.

Entendendo o Novo Regime de Importação do Reino Unido

A urgência desta negociação surgiu do plano do Reino Unido de implementar um regime de salvaguarda muito mais rigoroso a partir de 1º de julho de 2026. Sob a nova estrutura britânica, as importações de aço isentas de tarifas serão estritamente limitadas, com os volumes totais de cotas reduzidos em 60% em comparação com o mecanismo existente. Quaisquer importações que excedam essas cotas enfrentarão uma tarifa elevada de 50%.

Essas medidas são especificamente projetadas para proteger produtos de aço que podem ser fabricados no Reino Unido. Ao garantir a isenção de 85%, a Índia isolou efetivamente seus principais volumes de exportação dessas políticas protecionistas agressivas, garantindo o acesso contínuo ao mercado, apesar do endurecimento das salvaguardas da indústria doméstica do Reino Unido.

O Desafio Iminente das Taxas de Carbono na Fronteira

Embora a questão das cotas de aço tenha sido amplamente resolvida, um novo desafio surge no horizonte: o Mecanismo de Precificação de Carbono de Importação do Reino Unido, semelhante ao Mecanismo de Ajuste de Carbono na Fronteira (CBAM) da União Europeia. Programado para entrar em vigor em 2027, este mecanismo imporá um imposto sobre o carbono em setores intensivos em carbono.

De acordo com a Global Trade Research Initiative (GTRI), exportações indianas no valor de aproximadamente USD 775 milhões poderão ser impactadas por este próximo imposto. Os setores de maior risco incluem ferro, aço, alumínio, fertilizantes e cimento. Assim que as permissões gratuitas sob o Esquema de Comércio de Emissões (ETS) do Reino Unido forem totalmente eliminadas, o imposto poderá variar entre 14% e 24% do valor da importação. Para contextualizar, as exportações da Índia de ferro, aço e produtos relacionados para o Reino Unido atingiram USD 893,4 milhões no ano fiscal de 2025-26, tornando esta uma área crítica para futuras negociações comerciais.

Principais Conclusões