భారత్-UK FTA: భారత ఎగుమతిదారులకు స్టీల్ వాణిజ్యంలో కీలక విజయం

ఒక ముఖ్యమైన దౌత్య మరియు వాణిజ్య విజయంగా, రాబోయే భారత్-UK సమగ్ర ఆర్థిక మరియు వాణిజ్య ఒప్పందం (CETA) కింద తన స్టీల్ ఎగుమతుల కోసం రక్షణను భారత్ విజయవంతంగా చర్చించి సాధించింది. ఈ విజయం వాణిజ్య ఒప్పందంలో ఉన్న అత్యంత వివాదాస్పద అడ్డంకులలో ఒకదానిని పరిష్కరించింది, తద్వారా భారతీయ స్టీల్ షిప్‌మెంట్‌లలో మెజారిటీ భాగం బ్రిటీష్ కఠినమైన సేఫ్‌గార్డ్ చర్యల నుండి రక్షణ పొందేలా చేస్తుంది.

స్టీల్ సేఫ్‌గార్డ్ అడ్డంకిని పరిష్కరించడం

జూలై 24, 2025న కుదిరిన వాణిజ్య ఒప్పందం అమలులో, UK ప్రతిపాదించిన స్టీల్ సేఫ్‌గార్డ్ విధానం చాలా కాలంగా ఒక ప్రధాన అడ్డంకిగా ఉంది. UK తన దిగుమతి పరిమితులను కఠినతరం చేయనున్న నేపథ్యంలో, భారతీయ తయారీదారులపై దీని ప్రభావం గురించి గణనీయమైన ఆందోళనలు వ్యక్తమయ్యాయి. అయితే, వాణిజ్య మరియు పరిశ్రమల మంత్రి పీయూష్ గోయల్ మరియు UK బిజినెస్ అండ్ ట్రేడ్ సెక్రటరీ ఆఫ్ స్టేట్ పీటర్ కైల్ మధ్య జరిగిన ఉన్నత స్థాయి చర్చల తర్వాత, ఒక చారిత్రాత్మక ఏకాభిప్రాయానికి వచ్చింది.

కొత్త ఒప్పందం ప్రకారం, భారతదేశ స్టీల్ ఎగుమతులలో 85% బ్రిటన్ రాబోయే కఠినమైన చర్యల పరిధి వెలుపల ఉంటాయి. దీనిని సాధించడానికి, భారత్ కంట్రీ-స్పెసిఫిక్ కోటాస్ (CSQ), రెసిడ్యువల్ కోటాస్ మరియు అథరైజ్డ్ యూజ్ స్కీమ్ (AUS) కింద ప్రాప్యత వంటి వ్యూహాత్మక రక్షణలను పొందింది. మార్కెట్ అంతరాయాలను తగ్గించడానికి మరియు భారతీయ ఎగుమతిదారుల కోసం సమతుల్య వాణిజ్య వాతావరణాన్ని నిర్వహించడానికి ఈ ఏర్పాటు రూపొందించబడింది.

కొత్త UK దిగుమతి విధానాన్ని అర్థం చేసుకోవడం

జూలై 1, 2026 నుండి చాలా కఠినమైన సేఫ్‌గార్డ్ విధానాన్ని అమలు చేయాలనే UK ప్రణాళిక కారణంగా ఈ చర్చల యొక్క అత్యవసరత పెరిగింది. కొత్త బ్రిటిష్ ఫ్రేమ్‌వర్క్ కింద, సుంకం లేని (tariff-free) స్టీల్ దిగుమతులు కఠినంగా పరిమితం చేయబడతాయి, మరియు ప్రస్తుత యంత్రాంగంతో పోలిస్తే మొత్తం కోటా పరిమాణం 60% తగ్గించబడుతుంది. ఈ కోటాలను మించిన ఏ దిగుమతులకైనా 50% భారీ సుంకం విధించబడుతుంది.

ఈ చర్యలు ప్రత్యేకంగా UK లోనే తయారు చేయగల స్టీల్ ఉత్పత్తులను రక్షించడానికి రూపొందించబడ్డాయి. 85% మినహాయింపును పొందడం ద్వారా, భారత్ తన ప్రధాన ఎగుమతి పరిమాణాలను ఈ దూకుడుగా ఉండే రక్షణవాద విధానాల నుండి సమర్థవంతంగా కాపాడుకుంది, తద్వారా UK తన స్వదేశీ పరిశ్రమ సేఫ్‌గార్డ్‌లను కఠినతరం చేసినప్పటికీ నిరంతర మార్కెట్ ప్రాప్యతను నిర్ధారించింది.

కార్బన్ బోర్డర్ టాక్స్‌ల సవాలు

స్టీల్ కోటా సమస్య దాదాపుగా పరిష్కరించబడినప్పటికీ, ఒక కొత్త సవాలు ఎదురుచూస్తోంది: యూరోపియన్ యూనియన్ యొక్క కార్బన్ బోర్డర్ అడ్జస్ట్‌మెంట్ మెకానిజం (CBAM) మాదిరిగానే, UK యొక్క ఇంపోర్ట్ కార్బన్ ప్రైసింగ్ మెకానిజం (Import Carbon Pricing Mechanism) రాబోతోంది. 2027లో అమలులోకి రానున్న ఈ విధానం, కార్బన్-తీవ్రత కలిగిన రంగాలపై కార్బన్ పన్నును విధిస్తుంది.

గ్లోబల్ ట్రేడ్ రీసెర్చ్ ఇనిషియేటివ్ (GTRI) ప్రకారం, సుమారు 775 మిలియన్ల అమెరికన్ డాలర్ల విలువైన భారతీయ ఎగుమతులు ఈ రాబోయే పన్ను వల్ల ప్రభావితం కావచ్చు. ఇనుము, ఉక్కు, అల్యూమినియం, ఎరువులు మరియు సిమెంట్ వంటి రంగాలు అత్యధిక ప్రమాదంలో ఉన్నాయి. UK యొక్క ఎమిషన్స్ ట్రేడింగ్ స్కీమ్ (ETS) కింద ఉచిత అనుమతులు పూర్తిగా రద్దయిన తర్వాత, ఈ పన్ను దిగుమతి విలువలో 14% నుండి 24% వరకు ఉండవచ్చు. సందర్భోచితంగా చెప్పాలంటే, 2025-26 ఆర్థిక సంవత్సరంలో UKకి భారత్ చేసిన ఇనుము, ఉక్కు మరియు సంబంధిత ఉత్పత్తుల ఎగుమతులు 893.4 మిలియన్ల అమెరికన్ డాలర్లకు చేరుకున్నాయి, ఇది భవిష్యత్తు వాణిజ్య చర్చలకు ఒక కీలకమైన అంశంగా మారుతుంది.

ముఖ్య అంశాలు