Hindistan-Birleşik Krallık STA: Hintli İhracatçılar İçin Çelik Ticaretinde Büyük Atılım

Önemli bir diplomatik ve ticari zafer olarak Hindistan, yaklaşan Hindistan-Birleşik Krallık Kapsamlı Ekonomik ve Ticaret Anlaşması (CETA) kapsamında çelik ihracatı için korumalar konusunda başarılı bir müzakere süreci yürüttü. Bu atılım, ticaret paktındaki en tartışmalı engellerden birini çözerek, Hint çeliği sevkiyatlarının büyük çoğunluğunun Birleşik Krallık'ın kısıtlayıcı koruma önlemlerinden muaf tutulmasını sağlıyor.

Çelik Koruma Önlemi Çıkmazının Çözülmesi

Birleşik Krallık'ın önerdiği çelik koruma rejimi, 24 Temmuz 2025 tarihinde imzalanan ticaret paktının uygulanmasında uzun süredir temel bir engel teşkil ediyordu. Birleşik Krallık'ın ithalat limitlerini sıkılaştırmaya hazırlanmasıyla birlikte, Hintli üreticiler üzerindeki etkiye dair ciddi endişeler oluşmuştu. Ancak, Ticaret ve Sanayi Bakanı Piyush Goyal ile Birleşik Krallık İş ve Ticaret Bakanı Peter Kyle arasındaki üst düzey görüşmelerin ardından tarihi bir uzlaşıya varıldı.

Yeni anlaşma uyarınca, Hindistan'ın çelik ihracatının %85'i Birleşik Krallık'ın yaklaşan kısıtlayıcı önlemlerinin kapsamı dışında kalacak. Bunu başarmak için Hindistan; Ülkeye Özgü Kotalar (CSQ), artık kotalar ve Yetkili Kullanım Şeması (AUS) kapsamındaki erişim dahil olmak üzere stratejik bir koruma karması elde etti. Bu düzenleme, piyasadaki aksamaları en aza indirmek ve Hintli ihracatçılar için dengeli bir ticaret ortamı sağlamak amacıyla tasarlandı.

Yeni Birleşik Krallık İthalat Rejimini Anlamak

Bu müzakerelerin aciliyeti, Birleşik Krallık'ın 1 Temmuz 2026'dan itibaren çok daha sıkı bir koruma rejimi uygulama planından kaynaklanıyordu. Yeni Britanya çerçevesi kapsamında, gümrük vergisiz çelik ithalatı sıkı bir şekilde sınırlandırılacak ve toplam kota hacimleri mevcut mekanizmaya kıyasla %60 oranında azaltılacak. Bu kotaları aşan her türlü ithalat %50 oranında yüksek bir gümrük vergisiyle karşılaşacak.

Bu önlemler, özellikle Birleşik Krallık içinde üretilebilen çelik ürünlerini korumak için tasarlandı. Hindistan, %85'lik muafiyeti güvence altına alarak, Birleşik Krallık'ın yerli sanayi korumalarını sıkılaştırmasına rağmen piyasaya erişimin devam etmesini sağlayarak temel ihracat hacimlerini bu agresif korumacı politikalardan etkili bir şekilde izole etti.

Yaklaşan Karbon Sınır Vergileri Zorluğu

Çelik kotası sorunu büyük ölçüde çözülmüş olsa da, ufukta yeni bir zorluk beliriyor: Avrupa Birliği'nin Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması'na (CBAM) benzer şekilde Birleşik Krallık'ın İthalat Karbon Fiyatlandırma Mekanizması. 2027 yılında yürürlüğe girmesi planlanan bu mekanizma, karbon yoğun sektörlere bir karbon vergisi uygulayacak.

Global Trade Research Initiative (GTRI)'ye göre, yaklaşık 775 milyon ABD doları değerindeki Hindistan ihracatı bu yaklaşan vergiden etkilenebilir. En yüksek risk altındaki sektörler arasında demir, çelik, alüminyum, gübre ve çimento yer alıyor. Birleşik Krallık'ın Emisyon Ticaret Sistemi (ETS) kapsamındaki ücretsiz tahsisatlar tamamen kaldırıldığında, vergi ithalat değerinin %14'ü ile %24'ü arasında değişebilir. Bağlam açısından, Hindistan'ın Birleşik Krallık'a yaptığı demir, çelik ve ilgili ürün ihracatı 2025-26 mali yılında 893,4 milyon ABD dolarına ulaşarak bu konuyu gelecekteki ticari müzakereler için kritik bir alan haline getirdi.

Önemli Çıkarımlar