Угода про вільну торгівлю Індія-Велика Британія: великий прорив у торгівлі сталлю для індійських експортерів

У межах значної дипломатичної та комерційної перемоги Індія успішно домоглася про захист свого експорту сталі в межах майбутньої Всеохопної економічної та торговельної угоди (CETA) між Індією та Великою Британією. Цей прорив дозволяє подолати одну з найбільш суперечливих перешкод у торговельному пакті, гарантуючи, що переважна більшість індійських поставок сталі залишатиметься захищеною від обмежувальних британських захисних заходів.

Подолання глухого кута щодо захисних заходів для сталі

Запропонований Великою Британією режим захисних заходів для сталі тривалий час був головним каменем спотикання у впровадженні торговельного пакту, підписаного 24 липня 2025 року. Оскільки Велика Британія планувала посилити ліміти на імпорт, виникали серйозні побоювання щодо наслідків для індійських виробників. Однак після переговорів на високому рівні між міністром торгівлі та промисловості Піюшем Гоялом та державним секретарем Великої Британії з питань бізнесу та торгівлі Пітером Кайлом було досягнуто історичного консенсусу.

Згідно з новою угодою, 85% експорту сталі з Індії залишаться поза межами майбутніх обмежувальних заходів Британії. Для досягнення цього Індія забезпечила стратегічне поєднання засобів захисту, включаючи країнові квоти (CSQ), залишкові квоти та доступ у межах схеми дозволеного використання (AUS). Ця домовленість розроблена для мінімізації ринкових потрясінь та підтримання збалансованого торговельного середовища для індійських експортерів.

Розуміння нового режиму імпорту Великої Британії

Терміновість цих переговорів була зумовлена планом Великої Британії запровадити набагато суворіший режим захисних заходів з 1 липня 2026 року. У межах нової британської структури безмиттний імпорт сталі буде суворо обмежений, а загальні обсяги квот скоротяться на 60% порівняно з існуючим механізмом. Будь-який імпорт, що перевищуватиме ці квоти, підлягатиме високому миту у розмірі 50%.

Ці заходи спеціально розроблені для захисту виробів зі сталі, які можуть вироблятися всередині Великої Британії. Забезпечивши 85-відсоткове звільнення, Індія фактично захистила свої основні експортні обсяги від цієї агресивної протекціоністської політики, гарантуючи безперервний доступ до ринку, незважаючи на посилення Британією захисту власної промисловості.

Наближення виклику вуглецевих прикордонних податків

Хоча питання квот на сталь здебільшого вирішено, на горизонті постає новий виклик: британський Механізм ціноутворення на імпорт вуглецю (Import Carbon Pricing Mechanism), подібний до Механізму прикордонного вуглецевого коригування (CBAM) Європейського Союзу. Цей механізм, введення в дію якого заплановано на 2027 рік, запровадить вуглецевий податок на вуглецево-ємні сектори.

За даними Global Trade Research Initiative (GTRI), цей майбутній податок може вплинути на індійський експорт вартістю приблизно 775 мільйонів доларів США. Найбільш ризикованими є такі сектори, як залізо, сталь, алюміній, добрива та цемент. Після повного скасування безкоштовних квот у межах британської Системи торгівлі викидами (ETS), розмір податку може становити від 14% до 24% від вартості імпорту. Для контексту: експорт заліза, сталі та супутніх товарів з Індії до Великої Британії у 2025-26 фінансовому році сягнув 893,4 мільйона доларів США, що робить цю сферу критично важливою для майбутніх торговельних переговорів.

Основні висновки