الهند تنوع واردات النفط مع لجوء شركات التكرير للتحوط ضد مخاطر مضيق هرمز

تعمل شركات التكرير الهندية بقوة على إعادة معايرة استراتيجيات توريد الطاقة الخاصة بها، حيث تعمل على زيادة الواردات من روسيا والإمارات العربية المتحدة للتخفيف من عدم اليقين في الإمدادات. ويأتي هذا التحول التكتيكي في وقت ينتظر فيه القطاع تعافياً كاملاً لصادرات الخليج بعد إعادة الافتتاح الأخيرة لمضيق هرمز الاستراتيجي.

روسيا تعزز مكانتها كمورد رئيسي للنفط إلى الهند

أصبح الخام الروسي حجر الزاوية في أمن الطاقة في الهند، مدفوعاً بالأسعار التنافسية والطلب المستمر من المصافي. ووفقاً لبيانات شركة الاستخبارات البحرية Kpler، فقد ارتفعت واردات الهند من روسيا لتصل إلى متوسط 2.66 مليون برميل يومياً في يونيو (حتى 19 يونيو)، وهي قفزة كبيرة مقارنة بـ 1.91 مليون برميل يومياً المسجلة في مايو.

يشير الخبراء إلى أن الإمدادات الروسية ستظل على الأرجح عنصراً ثابتاً في سلة واردات الهند، حتى مع استقرار الإمدادات من الشرق الأوسط. وتوفر الجدوى الاقتصادية المواتية للبراميل الروسية المخفضة تحوطاً حاسماً ضد تقلبات الأسعار العالمية واضطرابات سلاسل التوريد.

التعامل مع حالة عدم اليقين في مضيق هرمز

ساد التوتر في سوق الطاقة العالمي في أعقاب إغلاق مضيق هرمز، وهو نقطة اختناق بحرية تمر عبرها حوالي 20% من استهلاك النفط العالمي. وبينما أدت اتفاقية وقف إطلاق النار بين الولايات المتحدة وإيران إلى إعادة افتتاح حذرة، لا تزال التوترات الجيوسياسية قائمة.

عملت شركات التكرير الهندية على موازنة محافظها خلال فترة عدم الاستقرار هذه. وبينما ظلت الواردات من الإمارات العربية المتحدة قريبة من المستويات القياسية عند 636,000 برميل يومياً في يونيو (أقل قليلاً من 644,000 برميل يومياً في مايو)، فقد أدت التقلبات إلى دفع استراتيجية تنويع أوسع. كما لوحظت تحولات كبيرة في مناطق أخرى: حيث انخفضت الواردات من الولايات المتحدة بشكل حاد إلى 91,000 برميل يومياً بعد أن كانت 252,000 برميل يومياً في مايو، بينما برزت فنزويلا كلاعب رئيسي، حيث وفرت 209,000 برميل يومياً لتعزيز مزيج الإمدادات.

تعافٍ متسلسل: غاز البترول المسال (LPG)، والغاز الطبيعي المسال (LNG)، والنفط الخام

من المتوقع أن يكون تعافي تدفقات الطاقة عبر مضيق هرمز متسلسلاً وليس فورياً. ويشير Sumit Ritolia، مدير النمذجة الأول في Kpler، إلى أن إمدادات غاز البترول المسال (LPG) من المرجح أن تعود إلى طبيعتها أولاً، حيث تكيف المستوردون الهنود بالفعل من خلال طرق بديلة. وسيعقب ذلك الغاز الطبيعي المسال (LNG) وأخيراً النفط الخام.

التقدم الأخير بات ملموساً بالفعل، حيث قامت ثلاث ناقلات ترفع العلم الهندي بنقل أكثر من 860,000 طن من الخام، كما استأنفت ناقلة غاز طبيعي مسال هندية عبورها بنجاح. ومع ذلك، قد يستغرق العودة الكاملة إلى أنماط التجارة ما قبل الأزمة أسابيع أو شهوراً مع سعي شركات التأمين والشحن لإعادة بناء الثقة في الممر المائي.

عصر جديد من التوريد المتنوع

بينما من المتوقع أن يستعيد موردو الخليج حصتهم في السوق تدريجياً، فإن استراتيجية شراء الطاقة في الهند تتطور. وتتجه البلاد، التي تستورد 88% من خامها و65% من غاز البترول المسال الخاص بها، نحو مزيج توريد أوسع وأكثر مرونة. ومن خلال موازنة الواردات الضخمة من الشرق الأوسط مع الخام الروسي المخفض وإمدادات حوض الأطلسي، تبني الهند حاجزاً وقائياً ضد الصدمات الجيوسياسية المحلية.

النقاط الرئيسية

• هيمنة روسيا: ارتفعت واردات الخام الروسي إلى 2.66 مليون برميل يومياً في يونيو، مما يعزز دور موسكو كشريك طاقة أساسي للهند.
• التحوط الاستراتيجي: تستخدم شركات التكرير الهندية مزيجاً من النفط الإماراتي والفنزويلي والروسي للتعويض عن المخاطر المرتبطة بمضيق هرمز.
• التعافي التدريجي: من المتوقع أن تتعافى تدفقات الطاقة على مراحل، حيث يعود غاز البترول المسال (LPG) إلى طبيعته بشكل أسرع من شحنات الغاز الطبيعي المسال (LNG) والنفط الخام.