L'Inde diversifie ses importations de pétrole alors que les raffineurs se prémunissent contre les risques liés à Ormuz

Les raffineurs indiens recalibrent agressivement leurs stratégies d'approvisionnement énergétique, intensifiant les importations en provenance de Russie et des Émirats arabes unis pour atténuer les incertitudes d'approvisionnement. Ce changement tactique intervient alors que le secteur attend un rétablissement complet des exportations du Golfe suite à la récente réouverture du détroit stratégique d'Ormuz.

La Russie consolide sa position de premier fournisseur de pétrole de l'Inde

Le brut russe est devenu la pierre angulaire de la sécurité énergétique de l'Inde, porté par des prix compétitifs et une demande constante des raffineries. Selon les données de la société de renseignement maritime Kpler, les importations de l'Inde en provenance de Russie ont bondi pour atteindre une moyenne de 2,66 millions de barils par jour (bpj) en juin (jusqu'au 19 juin), une hausse significative par rapport aux 1,91 millions de bpj enregistrés en mai.

Les experts suggèrent que les approvisionnements russes resteront probablement une composante permanente du panier d'importation de l'Inde, même si les approvisionnements du Moyen-Orient se stabilisent. Les conditions économiques favorables des barils russes à prix réduit constituent une protection cruciale contre la volatilité des prix mondiaux et les perturbations des chaînes d'approvisionnement.

Le marché mondial de l'énergie est sur le qui-vive suite à la fermeture du détroit d'Ormuz, un point de passage maritime stratégique qui concentre environ 20 % de la consommation mondiale de pétrole. Bien qu'un accord de cessez-le-feu entre les États-Unis et l'Iran ait conduit à une réouverture prudente, les tensions géopolitiques persistent.

Les raffineurs indiens s'efforcent d'équilibrer leurs portefeuilles durant cette période d'instabilité. Alors que les importations des Émirats arabes unis sont restées proches de niveaux records avec 636 000 bpj en juin (légèrement en dessous des 644 000 bpj de mai), la volatilité a incité à une stratégie de diversification plus large. Des changements significatifs ont également été observés dans d'autres régions : les importations en provenance des États-Unis ont chuté brutalement, passant de 252 000 bpj en mai à 91 000 bpj, tandis que le Venezuela s'est imposé comme un acteur clé, fournissant 209 000 bpj pour renforcer le mix d'approvisionnement.

Reprise séquentielle : GPL, GNL et pétrole brut

Le rétablissement des flux énergétiques à travers le détroit d'Ormuz devrait être séquentiel plutôt qu'instantané. Sumit Ritolia, Responsable senior de la modélisation chez Kpler, indique que les approvisionnements en GPL sont susceptibles de se normaliser en premier, car les importateurs indiens se sont déjà adaptés via des routes alternatives. Cela sera suivi par le GNL et, enfin, par le pétrole brut.

Des progrès récents sont déjà visibles, avec trois pétroliers battant pavillon indien transportant plus de 860 000 tonnes de brut et un méthanier indien ayant repris avec succès son transit. Toutefois, un retour complet aux schémas commerciaux d'avant la crise pourrait prendre des semaines ou des mois, le temps que les assureurs et les compagnies maritimes retrouvent confiance dans cette voie navigable.

Une nouvelle ère d'approvisionnement diversifié

Bien que les fournisseurs du Golfe devraient progressivement regagner des parts de marché, la stratégie d'approvisionnement énergétique de l'Inde évolue. Le pays, qui importe 88 % de son brut et 65 % de son GPL, s'oriente vers un mix d'approvisionnement plus large et plus résilient. En équilibrant les importations massives du Moyen-Orient avec le brut russe à prix réduit et les approvisionnements du bassin atlantique, l'Inde se constitue un tampon contre les chocs géopolitiques localisés.

Points clés

  • Dominance de la Russie : Les importations de brut russe sont passées à 2,66 millions de bpj en juin, consolidant le rôle de Moscou en tant que principal partenaire énergétique de l'Inde.
  • Couverture stratégique : Les raffineurs indiens utilisent un mélange de pétrole des Émirats arabes unis, du Venezuela et de Russie pour compenser les risques associés au détroit d'Ormuz.
  • Reprise progressive : Les flux énergétiques devraient se rétablir par étapes, le GPL se normalisant plus rapidement que les expéditions de GNL et de pétrole brut.