อินเดียกระจายแหล่งนำเข้าน้ำมัน ขณะที่โรงกลั่นเร่งป้องกันความเสี่ยงจากช่องแคบฮอร์มุซ

โรงกลั่นน้ำมันของอินเดียกำลังปรับเปลี่ยนกลยุทธ์การจัดหาพลังงานอย่างจริงจัง โดยเพิ่มการนำเข้าจากรัสเซียและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE) เพื่อลดความไม่แน่นอนด้านอุปทาน การปรับเปลี่ยนเชิงกลยุทธ์นี้เกิดขึ้นในขณะที่อุตสาหกรรมกำลังรอการฟื้นตัวอย่างเต็มรูปแบบของการส่งออกในแถบอ่าวเปอร์เซีย ภายหลังการกลับมาเปิดช่องแคบฮอร์มุซซึ่งเป็นจุดยุทธศาสตร์เมื่อไม่นานมานี้

รัสเซียตอกย้ำตำแหน่งผู้จัดหาน้ำมันรายใหญ่ที่สุดของอินเดีย

น้ำมันดิบจากรัสเซียได้กลายเป็นรากฐานสำคัญของความมั่นคงทางพลังงานของอินเดีย โดยได้รับแรงหนุนจากราคาที่แข่งขันได้และความต้องการที่สม่ำเสมอจากโรงกลั่น ข้อมูลจาก Kpler บริษัทข้อมูลข่าวสารด้านการเดินเรือระบุว่า การนำเข้าจากรัสเซียของอินเดียพุ่งสูงขึ้นเป็นเฉลี่ย 2.66 ล้านบาร์เรลต่อวัน (bpd) ในเดือนมิถุนายน (ข้อมูลถึงวันที่ 19 มิถุนายน) ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างมากจาก 1.91 ล้านบาร์เรลต่อวันในเดือนพฤษภาคม

ผู้เชี่ยวชาญคาดการณ์ว่าอุปทานจากรัสเซียมีแนวโน้มที่จะเป็นส่วนประกอบหลักอย่างถาวรในตะกร้าการนำเข้าของอินเดีย แม้ว่าอุปทานจากตะวันออกกลางจะเริ่มมีเสถียรภาพแล้วก็ตาม ความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจจากน้ำมันรัสเซียที่ราคาถูกกว่าตลาดช่วยเป็นเกราะป้องกันที่สำคัญต่อความผันผวนของราคาโลกและการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทาน

การรับมือกับความไม่แน่นอนในช่องแคบฮอร์มุซ

ตลาดพลังงานโลกตกอยู่ในสภาวะตึงเครียดหลังจากการปิดช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นจุดยุทธศาสตร์ทางทะเลที่รองรับการบริโภคน้ำมันทั่วโลกประมาณ 20% แม้ว่าข้อตกลงหยุดยิงระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านจะนำไปสู่การกลับมาเปิดช่องแคบอย่างระมัดระวัง แต่ความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ยังคงมีอยู่

โรงกลั่นของอินเดียพยายามสร้างสมดุลให้กับพอร์ตการนำเข้าในช่วงเวลาแห่งความไม่มั่นคงนี้ แม้ว่าการนำเข้าจาก UAE จะยังคงอยู่ในระดับใกล้เคียงกับสถิติสูงสุดที่ 636,000 บาร์เรลต่อวันในเดือนมิถุนายน (ลดลงเล็กน้อยจาก 644,000 บาร์เรลต่อวันในเดือนพฤษภาคม) แต่ความผันผวนได้กระตุ้นให้เกิดกลยุทธ์การกระจายแหล่งที่มาที่กว้างขึ้น นอกจากนี้ยังพบการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญในภูมิภาคอื่น โดยการนำเข้าจากสหรัฐฯ ลดลงอย่างรวดเร็วจาก 252,000 บาร์เรลต่อวันในเดือนพฤษภาคม เหลือเพียง 91,000 บาร์เรลต่อวัน ในขณะที่เวเนซุเอลาได้ก้าวขึ้นมาเป็นผู้เล่นสำคัญ โดยจัดหาให้ถึง 209,000 บาร์เรลต่อวันเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับส่วนผสมของอุปทาน

การฟื้นตัวตามลำดับ: LPG, LNG และน้ำมันดิบ

คาดว่าการฟื้นตัวของกระแสพลังงานผ่านช่องแคบฮอร์มุซจะเป็นไปตามลำดับมากกว่าที่จะเกิดขึ้นในทันที Sumit Ritolia ผู้จัดการอาวุโสด้านการสร้างแบบจำลองที่ Kpler ระบุว่า อุปทาน LPG มีแนวโน้มที่จะกลับเข้าสู่ภาวะปกติก่อน เนื่องจากผู้นำเข้าของอินเดียได้ปรับตัวผ่านเส้นทางทางเลือกไปแล้ว ตามมาด้วย LNG และน้ำมันดิบในที่สุด

ความคืบหน้าล่าสุดเริ่มปรากฏให้เห็นแล้ว โดยมีเรือบรรทุกน้ำมันติดธงอินเดีย 3 ลำ บรรทุกน้ำมันดิบกว่า 860,000 ตัน และเรือบรรทุก LNG ของอินเดียสามารถกลับมาเดินเรือได้สำเร็จ อย่างไรก็ตาม การกลับเข้าสู่รูปแบบการค้าก่อนเกิดวิกฤตอย่างเต็มรูปแบบอาจต้องใช้เวลาหลายสัปดาห์หรือหลายเดือน เนื่องจากบริษัทประกันภัยและบริษัทเดินเรือต้องสร้างความเชื่อมั่นในเส้นทางเดินเรือขึ้นมาใหม่

ยุคใหม่ของการจัดหาแหล่งพลังงานที่หลากหลาย

แม้คาดว่าผู้จัดหาจากแถบอ่าวจะค่อยๆ กลับมาครองส่วนแบ่งการตลาดได้อีกครั้ง แต่กลยุทธ์การจัดหาพลังงานของอินเดียกำลังวิวัฒนาการไป อินเดียซึ่งนำเข้าน้ำมันดิบถึง 88% และ LPG ถึง 65% กำลังมุ่งไปสู่การผสมผสานแหล่งที่มาที่กว้างขึ้นและมีความยืดหยุ่นมากขึ้น การสร้างสมดุลระหว่างการนำเข้าปริมาณมากจากตะวันออกกลาง กับน้ำมันดิบรัสเซียราคาถูกและอุปทานจากแถบแอตแลนติก ช่วยให้อินเดียสามารถสร้างเกราะป้องกันต่อแรงกระแทกทางภูมิรัฐศาสตร์ในระดับภูมิภาคได้

สรุปประเด็นสำคัญ

• การครอบครองตลาดของรัสเซีย: การนำเข้าน้ำมันดิบจากรัสเซียเพิ่มขึ้นเป็น 2.66 ล้านบาร์เรลต่อวันในเดือนมิถุนายน ตอกย้ำบทบาทของมอสโกในฐานะพันธมิตรด้านพลังงานหลักของอินเดีย
• การป้องกันความเสี่ยงเชิงกลยุทธ์: โรงกลั่นของอินเดียกำลังใช้ส่วนผสมของน้ำมันจาก UAE, เวเนซุเอลา และรัสเซีย เพื่อชดเชยความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับช่องแคบฮอร์มุซ
• การฟื้นตัวเป็นระยะ: คาดว่ากระแสพลังงานจะฟื้นตัวเป็นลำดับขั้น โดย LPG จะกลับสู่ภาวะปกติเร็วกว่าการขนส่ง LNG และน้ำมันดิบ