होर्मुझमधील जोखमींपासून बचाव करण्यासाठी भारतीय रिफायनर्सकडून तेल आयातीचे विविधीकरण

पुरवठ्यातील अनिश्चितता कमी करण्यासाठी भारतीय रिफायनर्स त्यांच्या ऊर्जा स्त्रोत धोरणांमध्ये वेगाने बदल करत असून, रशिया आणि यूएई (UAE) कडून आयात वाढवत आहेत. स्ट्रॅटेजिक होर्मुझ सामुद्रधुनी (Strait of Hormuz) नुकतीच पुन्हा सुरू झाल्यामुळे, खाडी देशांतील (Gulf) निर्यातीमध्ये पूर्ण सुधारणा होण्याची प्रतीक्षा करत असताना हा धोरणात्मक बदल झाला आहे.

भारताचा प्रमुख तेल पुरवठादार म्हणून रशियाचे स्थान अधिक मजबूत

स्पर्धात्मक किंमत आणि रिफायनरीची सातत्यपूर्ण मागणी यामुळे रशियन कच्चे तेल भारताच्या ऊर्जा सुरक्षेचा आधारस्तंभ बनले आहे. सागरी इंटेलिजन्स फर्म Kpler च्या आकडेवारीनुसार, रशियाकडून होणारी भारताची आयात जूनमध्ये (१९ जूनपर्यंत) सरासरी २.६६ दशलक्ष बॅरल्स प्रति दिवस (bpd) पर्यंत वाढली आहे, जी मे महिन्यात नोंदवलेल्या १.९१ दशलक्ष bpd च्या तुलनेत मोठी वाढ आहे.

तज्ज्ञांच्या मते, मध्यपूर्वेतील पुरवठा स्थिर झाला तरीही रशियन पुरवठा भारताच्या आयात संरचनेत कायमस्वरूपी घटक म्हणून राहण्याची शक्यता आहे. सवलतीच्या दरातील रशियन तेलामुळे जागतिक किमतींमधील चढ-उतार आणि पुरवठा साखळीतील व्यत्ययापासून संरक्षण मिळण्यास मदत होते.

होर्मुझ सामुद्रधुनीमधील अनिश्चिततेचा सामना

जागतिक तेल वापरापैकी सुमारे २०% तेल वाहून नेणाऱ्या होर्मुझ सामुद्रधुनीच्या (Strait of Hormuz) बंदिस्त स्थितीमुळे जागतिक ऊर्जा बाजारपेठ तणावात होती. अमेरिका आणि इराणमधील युद्धविराम करारामुळे ही सामुद्रधुनी सावधगिरीने पुन्हा सुरू झाली असली तरी, भूराजकीय तणाव अजूनही कायम आहे.

अस्थिरतेच्या या काळात भारतीय रिफायनर्स त्यांच्या पोर्टफोलिओमध्ये संतुलन राखण्याचा प्रयत्न करत आहेत. जूनमध्ये यूएई (UAE) कडून होणारी आयात ६,३६,००० bpd इतक्या विक्रमी पातळीवर होती (मे महिन्यातील ६,४४,००० bpd च्या अगदी जवळ), तरीही या अस्थिरतेमुळे व्यापक विविधीकरण धोरणाला चालना मिळाली आहे. इतर क्षेत्रांमध्येही महत्त्वपूर्ण बदल दिसून आले: अमेरिकेतून होणारी आयात मे महिन्यातील २,५२,००० bpd वरून घटून ९१,००० bpd वर आली, तर व्हेनेझुएलाने पुरवठ्यात भर टाकण्यासाठी २०९,००० bpd तेल पुरवून महत्त्वाची भूमिका बजावली.

टप्प्याटप्प्याने होणारी सुधारणा: LPG, LNG आणि कच्चे तेल

होर्मुझ सामुद्रधुनीतून होणारा ऊर्जेचा प्रवाह त्वरित सुधारण्याऐवजी टप्प्याटप्प्याने सुधारण्याची अपेक्षा आहे. Kpler चे सीनियर मॅनेजर-मॉडेलिंग सुमित रितोलिया यांच्या मते, LPG पुरवठा प्रथम सामान्य होण्याची शक्यता आहे, कारण भारतीय आयातदारांनी पर्यायी मार्गांचा अवलंब करून आधीच जुळवून घेतले आहे. यानंतर LNG आणि शेवटी कच्चे तेल यांचा क्रमांक येईल.

अलीकडील प्रगती आधीच दिसून येत आहे; ८,६०,००० टनांहून अधिक कच्चे तेल वाहून नेणारे तीन भारतीय ध्वज असलेले टँकर्स आणि एक भारतीय LNG वाहक यशस्वीरित्या वाहतूक पुन्हा सुरू केली आहे. तथापि, विमा कंपन्या आणि शिपिंग कंपन्यांचा या जलमार्गावरील विश्वास पुन्हा प्रस्थापित होईपर्यंत, पूर्व-संकट व्यापार पद्धतींकडे पूर्णपणे परतण्यासाठी आठवडे किंवा महिने लागू शकतात.

विविधीकृत स्त्रोतांचा नवा काळ

खाडी देशांतील पुरवठादार हळूहळू त्यांचा बाजार हिस्सा पुन्हा मिळवतील अशी अपेक्षा असली तरी, भारताची ऊर्जा खरेदी रणनीती विकसित होत आहे. भारत आपल्या कच्च्या तेलाच्या ८८% आणि LPG च्या ६५% आयातीवर अवलंबून असून, आता अधिक व्यापक आणि लवचिक स्त्रोतांकडे वळत आहे. मध्यपूर्वेतील मोठ्या प्रमाणावरील आयातीसोबतच सवलतीच्या दरातील रशियन कच्चे तेल आणि अटलांटिक बेसिनच्या पुरवठ्यामध्ये संतुलन राखून, भारत स्थानिक भूराजकीय धक्क्यांपासून संरक्षण मिळवण्यासाठी एक बफर (buffer) तयार करत आहे.

महत्त्वाचे मुद्दे

• रशियाचे वर्चस्व: जूनमध्ये रशियन कच्चे तेल आयात २.६६ दशलक्ष bpd पर्यंत वाढली, ज्यामुळे भारताचा प्रमुख ऊर्जा भागीदार म्हणून मॉस्कोची भूमिका अधिक मजबूत झाली आहे.
• धोरणात्मक संरक्षण (Strategic Hedging): होर्मुझ सामुद्रधुनीशी संबंधित जोखीम कमी करण्यासाठी भारतीय रिफायनर्स यूएई, व्हेनेझुएला आणि रशियाच्या तेलाचा मिश्र वापर करत आहेत.
• टप्प्याटप्प्याने सुधारणा: ऊर्जेचा प्रवाह टप्प्याटप्प्याने पूर्ववत होण्याची अपेक्षा आहे, ज्यामध्ये LPG चा पुरवठा LNG आणि कच्चे तेल शिपमेंटच्या तुलनेत वेगाने सामान्य होईल.