La DGS levanta las restricciones de movimiento para los buques indios en el Estrecho de Ormuz

La Dirección General de Navegación (DGS, por sus siglas en inglés) ha retirado oficialmente su aviso restrictivo relativo al movimiento de embarcaciones indias y al despliegue de marinos en el Golfo Pérsico y el Estrecho de Ormuz. Esta decisión marca un cambio crítico en la política marítima tras un periodo de intensa volatilidad regional y escaladas militares directas en Asia Occidental.

De las restricciones a la vigilancia intensificada

El 28 de junio de 2026, la DGS emitió una orden revisada aclarando que los armadores, gestores y las agencias con Licencia de Servicio de Reclutamiento y Colocación (RPSL) de la India ya no tienen prohibido operar en la región del Golfo. Esto sigue a un severo aviso emitido el 13 de junio de 2026, que había limitado las operaciones debido al aumento de las amenazas de seguridad en el Estrecho de Ormuz y el Golfo de Omán.

Las restricciones anteriores fueron motivadas por una serie de incidentes de seguridad, especialmente el ataque estadounidense al MT Settebello frente a las costas de Omán, que resultó trágicamente en la muerte de tres marinos indios. La situación llegó a un punto crítico cuando los ataques de EE. UU. contra Irán provocaron ataques de represalia contra objetivos en Kuwait y Baréin, aumentando el riesgo para los buques mercantes que navegan por estos puntos de estrangulamiento vitales.

Respuesta internacional coordinada y protocolos de seguridad

Aunque se ha levantado la restricción general, la DGS no ha señalado un retorno a la normalidad. En su lugar, se ha instruido a las partes interesadas del sector marítimo a mantener un "nivel de precaución intensificado". Los capitanes de los buques y el personal deben seguir estrictamente los Procedimientos de Seguridad de la Compañía y supervisar las advertencias de navegación de las agencias de seguridad.

La DGS enfatizó que la seguridad de los ciudadanos indios sigue siendo una prioridad, coordinándose estrechamente con el Ministerio de Puertos, Navegación y Vías Navegables, el Ministerio de Asuntos Exteriores (MEA) y la Armada India. Además, el organismo regulador destacó el papel de los mecanismos internacionales, incluidos la Organización Marítima Internacional (IMO), las Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido (UKMTO) y el Centro de Cooperación y Conciencia de Información Marítima (MICA), en la gestión de la seguridad de los marinos y las posibles evacuaciones.

La revocación del aviso se produce en un momento en que el corredor marítimo sigue siendo sensible al flujo y reflujo de los conflictos en Asia Occidental. Al levantar la restricción, la DGS intenta equilibrar la continuidad operativa de la enorme flota mercante de la India con la necesidad de proteger su capital humano: los marinos que constituyen la columna vertebral del comercio mundial.

Se ha instruido específicamente a los armadores y a las agencias RPSL a adherirse a los protocolos de seguridad de los Estados Costeros y a la orientación proporcionada por la Embajada de la India en Teherán. Esto garantiza que, mientras el comercio continúa, la seguridad legal y física de las tripulaciones indias se gestione a través de canales diplomáticos y militares oficiales.

Qué significa para la India

  • Seguridad energética y continuidad comercial: El Estrecho de Ormuz es una arteria crítica para las importaciones de energía de la India. El levantamiento de estas restricciones garantiza que el movimiento de petroleros y buques de carga no se interrumpa, evitando posibles choques en la cadena de suministro y aumentos en los precios nacionales del combustible.
  • Protección del capital humano marítimo: La medida refleja un enfoque calibrado para salvaguardar las vidas de miles de marinos indios. Al pasar de un modelo de "restricción" a uno de "vigilancia intensificada", el gobierno busca proporcionar libertad operativa manteniendo al mismo tiempo una red de seguridad robusta a través de la Armada India y el MEA.
  • Presencia marítima estratégica: Permitir que los buques indios continúen sus operaciones en el Golfo Pérsico demuestra la intención de la India de mantener su presencia en una región estratégicamente vital, asegurando que los intereses comerciales indios no queden marginados durante periodos de fricción geopolítica.