નવા ડીપવોટર પોર્ટ પ્રોજેક્ટ સાથે UAE હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગને (Strait of Hormuz) બાયપાસ કરશે

ઈરાન અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ વચ્ચે વધતા ભૌગોલિક રાજકીય તણાવ વચ્ચે, સંયુક્ત આરબ અમીરાત (UAE) તેના દરિયાઈ વ્યાપાર માર્ગોને સુરક્ષિત કરવા માટે નિર્ણાયક પગલાં લઈ રહ્યું છે. UAE તેના પૂર્વ કિનારે એક વ્યૂહાત્મક ડીપવોટર પોર્ટ વિકસાવવાની યોજના બનાવી રહ્યું છે જેથી અસ્થિર હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગને (Strait of Hormuz) બાયપાસ કરી શકાય અને પ્રાદેશિક સંઘર્ષો છતાં આર્થિક સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરી શકાય.

યુએસ-ઈરાન સંઘર્ષ વચ્ચે વ્યાપારના જોખમો ઘટાડવા

ઈરાન અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ વચ્ચે વધતી દુશ્મનાવટને કારણે આ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ફેરફારની જરૂરિયાત સ્પષ્ટ થઈ છે. ફેબ્રુઆરીના અંતમાં સંઘર્ષ તીવ્ર બન્યા ત્યારથી, UAE એ ઈરાન દ્વારા કરવામાં આવેલા લગભગ 3,000 ડ્રોન અને મિસાઇલ હુમલા સહિતના નોંધપાત્ર સુરક્ષા જોખમોનો સામનો કર્યો છે. એક નોંધપાત્ર ઘટનામાં, રોકવામાં આવેલી મિસાઇલના કાટમાળને કારણે દુબઈના મુખ્ય જેબલ અલી (Jebel Ali) પોર્ટ પર આગ લાગી હતી, જે પર્સિયન ગલ્ફમાં સ્થિત સંપત્તિઓની નબળાઈને રેખાંકિત કરે છે.

ઈરાન અને ઓમાન વચ્ચેનો સાંકડો જળમાર્ગ, હોર્મુઝનો સામુદ્ર માર્ગ (Strait of Hormuz), વૈશ્વિક તેલ અને કાર્ગો માટે મુખ્ય ચોકપોઈન્ટ તરીકે કામ કરે છે. સંઘર્ષના ચરમસીમાના સમયગાળા દરમિયાન, સામુદ્ર માર્ગ બંધ થવાને કારણે પશ્ચિમ એશિયાના સૌથી મોટા કન્ટેનર પોર્ટ જેબલ અલીમાં પ્રવૃત્તિમાં 90% જેટલો ઘટાડો થયો હોવાનું કહેવાય છે. જોકે વચગાળાના યુદ્ધવિરામ પછી જહાજોના ટ્રાફિકમાં આંશિક સુધારો જોવા મળ્યો છે, જે સરેરાશ દિવસના લગભગ 40 ટ્રાન્ઝિટ છે, તેમ છતાં તે સંઘર્ષ પૂર્વેના સ્તર કરતા નોંધપાત્ર રીતે નીચું છે.

પૂર્વ કિનારા તરફ DP Worldનું વ્યૂહાત્મક વળાંક

આ પ્રણાલીગત જોખમોના પ્રતિસાદમાં, દુબઈ સ્થિત DP World ફુજાઈરાહ (Fujairah) એમિરેટમાં એક મોટા વિસ્તરણ પ્રોજેક્ટનું નેતૃત્વ કરી રહ્યું છે. આ યોજનામાં UAEના પૂર્વ કિનારે એક નવું ડીપવોટર પોર્ટ વિકસાવવાનો સમાવેશ થાય છે, જેની સાથે હાલના ફુજાઈરાહ હાર્બર ખાતે એક નવું ટર્મિનલ પણ બનાવવામાં આવશે.

જેબલ અલીથી વિપરીત, જે પર્સિયન ગલ્ફની અંદર આવેલું છે અને હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગ પર નિર્ભર છે, નવી ફુજાઈરાહ સુવિધાઓ જહાજોને ઓમાનના અખાત (Gulf of Oman) દ્વારા UAE માં પ્રવેશવાની મંજૂરી આપશે. એકવાર કાર્ગો પૂર્વ કિનારે પહોંચી જાય પછી, તેને દુબઈ અને અબુ ધાબી જેવા મુખ્ય આર્થિક કેન્દ્રો સુધી જમીન માર્ગે લઈ જઈ શકાય છે.

DP Worldના એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ સ્પષ્ટ કર્યું છે કે આ પ્રોજેક્ટ જેબલ અલીના વિકલ્પ તરીકે નહીં, પરંતુ હાલના કામકાજ માટે એક વ્યૂહાત્મક પૂરક તરીકે છે. આ પ્રોજેક્ટ અંદાજે 18 મહિનામાં પૂર્ણ થવાની અપેક્ષા છે, જેમાં કંપની સેંકડો મિલિયન ડોલરનું રોકાણ કરી રહી છે જેથી UAE એક મજબૂત વૈશ્વિક લોજિસ્ટિક્સ અને ટ્રાન્સશિપમેન્ટ હબ તરીકે જળવાઈ રહે.

બદલાતી દરિયાઈ ભૌગોલિક રાજનીતિ

આ પગલું પશ્ચિમ એશિયાના લોજિસ્ટિક્સ આર્કિટેક્ચરમાં એક મૂળભૂત ફેરફાર દર્શાવે છે. તેના પ્રવેશદ્વારોનું વૈવિધ્યકરણ કરીને, UAE અસરકારક રીતે તેના આર્થિક અસ્તિત્વને પર્સિયન ગલ્ફની તાત્કાલિક લશ્કરી અસ્થિરતાથી "અલગ" (de-coupling) કરી રહ્યું છે. તાજેતરના સંઘર્ષો દરમિયાન ફુજાઈરાહ અને ખૌર ફક્કાન જેવા બંદરો પરની નિર્ભરતા પહેલેથી જ વધી છે, અને આ પૂર્વ-કિનારો કોરિડોરનું ઔપચારિકકરણ હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગમાં ભવિષ્યના દરિયાઈ અવરોધો અથવા હુમલાઓ સામે કાયમી રક્ષણ પૂરું પાડશે.

ભારત માટે આનો અર્થ શું છે

• ઊર્જા સુરક્ષા સ્થિરતા: અખાતમાંથી ક્રૂડ ઓઈલના મુખ્ય આયાતકાર તરીકે, ભારત વધુ અનુમાનિત સપ્લાય ચેઇનથી લાભ મેળવી શકે છે. બાયપાસ રૂટ હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગના સંપૂર્ણ અવરોધને કારણે થતા અચાનક ભાવમાં વધારો અથવા સપ્લાયમાં અવરોધના જોખમને ઘટાડે છે.
• વધારેલ વ્યાપાર જોડાણ: UAE ની લોજિસ્ટિક્સ ક્ષમતાઓને મજબૂત બનાવવાથી "ઇન્ડિયા-મિડલ ઈસ્ટ-યુરોપ ઇકોનોમિક કોરિડોર" (IMEC) માળખું વધુ મજબૂત બને છે. ઓમાનના અખાત દ્વારા કાર્યક્ષમ અને જોખમ રહિત દરિયાઈ માર્ગો ભારતીય બંદરો અને પશ્ચિમ એશિયાના હબ વચ્ચે સરળ વ્યાપાર પ્રવાહની સુવિધા આપે છે.
• વ્યૂહાત્મક વૈવિધ્યકરણ: UAE માં કાર્યરત ભારતીય વ્યવસાયો માટે, આ વિકાસ એક ગૌણ અને સુરક્ષિત લોજિસ્ટિક્સ માર્ગ પ્રદાન કરે છે, જે સુનિશ્ચિત કરે છે કે ભારતીય નિકાસ અને આયાત પર્સિયન ગલ્ફમાં સ્થાનિક દરિયાઈ સંઘર્ષોથી સુરક્ષિત રહે.