હોર્મુઝના જોખમો સામે રિફાઇનરો દ્વારા સુરક્ષાના પગલાં લેતા ભારત તેલ આયાતમાં વિવિધતા લાવી રહ્યું છે

ભારત તેની ઉર્જા સ્ત્રોત વ્યૂહરચનાને આક્રમક રીતે પુનઃસ્થાપિત કરી રહ્યું છે, સપ્લાય ચેઇનની અનિશ્ચિતતાઓને ઘટાડવા માટે રશિયા અને યુએઈ (UAE) પાસેથી ક્રૂડ ઓઈલની ખરીદી વધારી રહ્યું છે. જ્યારે વૈશ્વિક ઉર્જા બજાર હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગ (Strait of Hormuz) દ્વારા શિપમેન્ટના સંપૂર્ણ પુનઃપ્રાપ્તિની રાહ જોઈ રહ્યું છે, ત્યારે ભારતીય રિફાઇનરો ઉર્જા સુરક્ષા સુનિશ્ચિત કરવા માટે ડિસ્કાઉન્ટવાળા રશિયન બેરલ અને વિવિધતાસભર એટલાન્ટિક બેસિન સપ્લાયનો લાભ લઈ રહ્યા છે.

રશિયા ભારત માટેના ટોચના તેલ સપ્લાયર તરીકેનું પોતાનું સ્થાન મજબૂત કરી રહ્યું છે

મેરીટાઇમ ઇન્ટેલિજન્સ ફર્મ Kpler ના ડેટા દર્શાવે છે કે રશિયન ક્રૂડ પર ભારતની નિર્ભરતામાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે. જૂન મહિનામાં (19 જૂન સુધી), ભારતે રશિયા પાસેથી સરેરાશ 2.66 મિલિયન બેરલ પ્રતિ દિવસ (bpd) આયાત કરી હતી, જે મે મહિનામાં નોંધાયેલા 1.91 મિલિયન bpd કરતા ઘણો મોટો ઉછાળો છે.

આ વધતો ટ્રેન્ડ રશિયન બેરલના સ્પર્ધાત્મક ભાવને કારણે છે, જે ભારતીય રિફાઇનરોને આકર્ષક ડિસ્કાઉન્ટ આપવાનું ચાલુ રાખે છે. નિષ્ણાતો સૂચવે છે કે મધ્ય પૂર્વના સપ્લાય સ્થિર થયા પછી પણ, અનુકૂળ અર્થશાસ્ત્ર અને તે પૂરી પાડતી લાંબા ગાળાની સપ્લાય સુરક્ષાને કારણે રશિયન ક્રૂડ ભારતની આયાત બાસ્કેટનો મુખ્ય આધાર રહેશે.

હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગની અસ્થિરતા વચ્ચે વ્યૂહાત્મક સુરક્ષા

હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગમાં તાજેતરનો વિક્ષેપ—જે વૈશ્વિક તેલ વપરાશના અંદાજે 20% ને વહન કરતી મહત્વપૂર્ણ ધમની છે—તેણે વિશ્વના ત્રીજા સૌથી મોટા ઉર્જા આયાતકાર ભારતને વિકલ્પો શોધવા માટે મજબૂર કર્યું છે. યુએસ-ઈરાન યુદ્ધવિરામ પછી સામુદ્ર માર્ગ ફરીથી ખુલવાથી આશા જન્મી છે, પરંતુ આ શાંતિ કેટલી ટકશે તે અનિશ્ચિત છે.

સંભવિત અસ્થિરતા સામે રક્ષણ મેળવવા માટે, ભારતીય રિફાઇનરોએ યુએઈ (UAE) માંથી લગભગ રેકોર્ડ સ્તરની આયાત જાળવી રાખી છે, જે જૂનમાં 636,000 bpd હતી. વધુમાં, સોર્સિંગ મિશ્રણમાં નોંધપાત્ર ફેરફાર જોવા મળ્યો છે:

• વેનેઝુએલા: એક મુખ્ય ખેલાડી તરીકે ઉભરી આવ્યું છે, જેના શિપમેન્ટ 209,000 bpd સુધી પહોંચ્યા છે, જોકે જૂન માટેના અંદાજો સૂચવે છે કે તે 300,000 થી 400,000 bpd વચ્ચે વધી શકે છે.
• યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ: તેમાં મોટો ઘટાડો જોવા મળ્યો છે, જેમાં આયાત મે મહિનાના 252,000 bpd થી ઘટીને 91,000 bpd થઈ ગઈ છે.
• સાઉદી અરેબિયા: 384,000 bpd સાથે મુખ્ય સપ્લાયર તરીકે યથાવત છે.

ઉર્જા કોમોડિટીઝનું ક્રમિક પુનઃપ્રાપ્તિ

Kpler ના સિનિયર મેનેજર-મોડેલિંગ સુમિત રિતોલિયાના જણાવ્યા અનુસાર, હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગ દ્વારા ઉર્જા પ્રવાહનું સામાન્ય થવું તાત્કાલિક હોવાને બદલે ક્રમિક હોવાની શક્યતા છે. પુનઃપ્રાપ્તિ એક ચોક્કસ ક્રમ અનુસરે તેવી અપેક્ષા છે: સૌ પ્રથમ LPG પ્રવાહ સામાન્ય થવાની આગાહી છે, ત્યારબાદ લિક્વિફાઇડ નેચરલ ગેસ (LNG), અને અંતે ક્રૂડ ઓઈલ.

આનું કારણ એ છે કે ભારતીય રિફાઇનરોએ LPG માટે વૈકલ્પિક સોર્સિંગ રૂટ સ્થાપિત કરીને મહિનાઓના વિક્ષેપ સાથે અનુકૂલન સાધી લીધું છે. જોકે 860,000 ટનથી વધુ ક્રૂડ લઈ જતા ટેન્કરો સહિત ભારતીય ધ્વજવાળા ટેન્કરો દ્વારા ટ્રાન્ઝિટ ફરી શરૂ થવું એ સકારાત્મક સંકેત છે, પરંતુ વીમા કંપનીઓ અને શિપિંગ કંપનીઓ જળમાર્ગ પર વિશ્વાસ ફરીથી કેળવે ત્યાં સુધી કટોકટી પહેલાના વ્યાપાર પદ્ધતિઓમાં સંપૂર્ણ પરત ફરતા મહિનાઓ લાગી શકે છે.

મુખ્ય તારણો

• રશિયાનું વર્ચસ્વ: રશિયન ક્રૂડની આયાત જૂનમાં વધીને 2.66 મિલિયન bpd થઈ છે, જે નોંધપાત્ર ભાવ ડિસ્કાઉન્ટને કારણે મોસ્કોને ભારતની પ્રાથમિક ઉર્જા ભાગીદાર તરીકેની સ્થિતિ મજબૂત કરે છે.
• વિવિધતાકરણ વ્યૂહરચના: હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગ સાથે સંકળાયેલા ભૌગોલિક રાજકીય જોખમોને ઘટાડવા માટે ભારતીય રિફાઇનરો વેનેઝુએલા અને યુએઈ (UAE) તરફ વધુ ધ્યાન આપી રહ્યા છે.
• ધીમી બજાર સામાન્યીકરણ પ્રક્રિયા: જોકે સામુદ્ર માર્ગ ફરીથી ખુલવાથી રાહત મળે છે, પરંતુ ઉર્જા પુરવઠાની પુનઃપ્રાપ્તિ ધીમી હશે, જેમાં LPG ક્રૂડ અને LNG કરતા ઝડપથી સ્થિર થવાની અપેક્ષા છે.