ಹಾರ್ಮುಜ್ ಅಪಾಯಗಳ ವಿರುದ್ಧ ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಭಾರತವು ತೈಲ ಆಮದುಗಳನ್ನು ವೈವಿಧ್ಯೀಕರಿಸುತ್ತಿದೆ
ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಗಳನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಭಾರತವು ತನ್ನ ಇಂಧನ ಮೂಲದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಮರುರೂಪಿಸುತ್ತಿದೆ, ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುಎಇಯಿಂದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಖರೀದಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿದೆ. ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಸಾಗುವ ಸರಕುಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಚೇತರಿಕೆಗೆ ಜಾಗತಿಕ ಇಂಧನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಕಾಯುತ್ತಿರುವಾಗ, ಭಾರತೀಯ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕಗಳು ಇಂಧನ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ರಷ್ಯಾದ ರಿಯಾಯಿತಿ ದರದ ತೈಲ ಮತ್ತು ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಬೇಸಿನ್ ಪೂರೈಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ.
ಭಾರತದ ಪ್ರಮುಖ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆದಾರರಾಗಿ ರಷ್ಯಾ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ
ಕೇಪ್ಲರ್ (Kpler) ಸಮುದ್ರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ದತ್ತಾಂಶವು ರಷ್ಯಾದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಮೇಲಿನ ಭಾರತದ ಅವಲಂಬನೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ. ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ (ಜೂನ್ 19 ರವರೆಗೆ), ಭಾರತವು ರಷ್ಯಾದಿಂದ ಸರಾಸರಿ ಪ್ರತಿದಿನ 2.66 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳನ್ನು (bpd) ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿದ್ದ 1.91 ಮಿಲಿಯನ್ bpd ಗಿಂತ ಗಣನೀಯ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ.
ರಷ್ಯಾದ ತೈಲದ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬೆಲೆಗಳು ಭಾರತೀಯ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಆಕರ್ಷಕ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಈ ಏರಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದ ಪೂರೈಕೆಗಳು ಸ್ಥಿರಗೊಂಡರೂ ಸಹ, ರಷ್ಯಾದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವು ಅನುಕೂಲಕರ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಪೂರೈಕೆ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದರಿಂದ ಭಾರತದ ಆಮದು ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಸೂಚಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಅಸ್ಥಿರತೆಯ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ
ಜಾಗತಿಕ ತೈಲ ಬಳಕೆಯ ಸುಮಾರು 20% ರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗವಾದ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಉಂಟಾದ ಅಡಚಣೆಯು, ವಿಶ್ವದ ಮೂರನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಇಂಧನ ಆಮದುದಾರರಾದ ಭಾರತವನ್ನು ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುವಂತೆ ಮಾಡಿದೆ. ಅಮೆರಿಕ-ಇರಾನ್ ಕದನ ವಿರಾಮದ ನಂತರ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಮರುဖွင့်ಲಾಗುತ್ತಿರುವುದು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ್ದರೂ, ಈ ಶಾಂತಿಯ ದೀರ್ಘಕಾಲಿಕ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆ ಇದೆ.
ಸಂಭವನೀಯ ಅಸ್ಥಿರತೆಯ ವಿರುದ್ಧ ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಭಾರತೀಯ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕಗಳು ಯುಎಇಯಿಂದ ದಾಖಲೆ ಮಟ್ಟದ ಆಮದುಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿವೆ, ಇದು ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ 636,000 bpd ಇತ್ತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ತೈಲ ಮೂಲಗಳ ಮಿಶ್ರಣದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿದೆ:
- ವೆನೆಜುವೆಲಾ: ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರಧಾರಿಯಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದ್ದು, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ 209,000 bpd ತಲುಪಿದೆ, ಆದರೆ ಜೂನ್ ತಿಂಗಳ ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ ಇದು 300,000 ಮತ್ತು 400,000 bpd ನಡುವೆ ಏರಬಹುದು.
- ಅಮೆರಿಕ: ಮೇ ತಿಂಗಳಿನ 252,000 bpd ಇಂದ 91,000 bpd ಗೆ ಇಳಿಕೆಯಾಗಿ ತೀವ್ರ ಕುಸಿತ ಕಂಡಿದೆ.
- ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ: 384,000 bpd ರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಪೂರೈಕೆದಾರರಾಗಿ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ.
ಇಂಧನ ಸರಕುಗಳ ಹಂತ ಹಂತದ ಚೇತರಿಕೆ
ಕೇಪ್ಲರ್ನ ಸೀನಿಯರ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್-ಮಾಡೆಲಿಂಗ್ ಸುಮಿತ್ ರಿಟೋಲಿಯಾ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಇಂಧನ ಹರಿವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ತಕ್ಷಣವೇ ಆಗುವ ಬದಲಾಗಿ ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ನಡೆಯಬಹುದು. ಚೇತರಿಕೆಯು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕ್ರಮವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ: ಮೊದಲು ಎಲ್ಪಿಜಿ (LPG) ಹರಿವು ಸಾಮಾನ್ಯಗೊಳ್ಳಬಹುದು, ನಂತರ ದ್ರವೀಕೃತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ (LNG) ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಏಕೆಂದರೆ ಭಾರತೀಯ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಎಲ್ಪಿಜಿಗಾಗಿ ಪರ್ಯಾಯ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ತಿಂಗಳುಗಳ ಅಡಚಣೆಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಂಡಿವೆ. 860,000 ಟನ್ಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಭಾರತೀಯ ಧ್ವಜದ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳ ಸಂಚಾರ ಪುನರಾರಂಭಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವುದು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಸಂಕೇತವಾಗಿದ್ದರೂ, ವಿಮೆದಾರರು ಮತ್ತು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಜಲಮಾರ್ಗದ ಬಗ್ಗೆ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುವವರೆಗೆ ಸಂಕಷ್ಟದ ಪೂರ್ವದ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರಳಲು ತಿಂಗಳುಗಳು ಬೇಕಾಗಬಹುದು.
ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು
- ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ: ರಷ್ಯಾದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಆಮದುಗಳು ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ 2.66 ಮಿಲಿಯನ್ bpd ಗೆ ಏರಿತು, ಗಮನಾರ್ಹ ಬೆಲೆ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳಿಂದಾಗಿ ಮಾಸ್ಕೋ ಭಾರತದ ಪ್ರಮುಖ ಇಂಧನ ಪಾಲುದಾರನಾಗಿ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.
- ವೈವಿಧ್ಯೀಕರಣ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರ: ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಭಾರತೀಯ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕಗಳು ವೆನೆಜುವೆಲಾ ಮತ್ತು ಯುಎಇ ಕಡೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಹರಿಸುತ್ತಿವೆ.
- ಕ್ರಮೇಣ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸಾಮಾನ್ಯೀಕರಣ: ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಮರುဖွင့်ುತ್ತಿರುವುದು ಪರಿಹಾರ ನೀಡಿದ್ದರೂ, ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯ ಚೇತರಿಕೆ ಕ್ರಮೇಣವಾಗಿ ನಡೆಯಲಿದೆ; ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಮತ್ತು ಎಲ್ಎನ್ಜಿಗಿಂತ ಎಲ್ಪಿಜಿ ವೇಗವಾಗಿ ಸ್ಥಿರಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.