ಹಾರ್ಮುಜ್ ಅಪಾಯಗಳ ವಿರುದ್ಧ ತಡೆಗಟ್ಟಲು ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕಗಳು ಸಿದ್ಧವಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಭಾರತವು ತೈಲ ಮೂಲಗಳ ವೈವಿಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿದೆ

ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಗಳನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಭಾರತವು ತನ್ನ ಇಂಧನ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ತಂತ್ರವನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಮರುಹೊಂದಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುಎಇ (UAE) ಯಿಂದ ಆಮದುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿದೆ. ವಿಶ್ವದ ಮೂರನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಇಂಧನ ಆಮದುದಾರ ದೇಶವಾಗಿರುವ ಭಾರತೀಯ ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕಗಳು, ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಅಸ್ಥಿರ ಪುನರفتಾವಣೆಗಳ ನಡುವೆ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯತೆ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ರಿಯಾಯಿತಿ ದರದ ತೈಲದ ಅನ್ವೇಷಣೆಯ ನಡುವೆ ಸಮತೋಲನ ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ.

ಭಾರತದ ಇಂಧನ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸ್ಥಿರೀಕರಣ

ರಷ್ಯಾದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವು ಭಾರತದ ಆಮದು ತಂತ್ರದ ಮೂಲಾಧಾರವಾಗಿ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಸಮುದ್ರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಕೆಪ್ಲರ್ (Kpler) ದತ್ತಾಂಶವು ರಷ್ಯಾದ ರವಾನೆಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ; ಮೇ ತಿಂಗಳಿನಲ್ಲಿ ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 1.91 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳಿದ್ದ (bpd) ಆಮದುಗಳು, ಜೂನ್ ತಿಂಗಳಿನಲ್ಲಿ (ಜೂನ್ 19 ರವರೆಗೆ) ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 2.66 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳಾಗಿವೆ.

ಈ ಏರಿಕೆ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಬರುವ ನಿರಂತರ ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾಗಿದೆ. ಜೂನ್ ತಿಂಗಳ ಆಮದುಗಳು ದಿನಕ್ಕೆ 2.35 ಮಿಲಿಯನ್ bpd ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇಳುವರಿ ನೀಡಿ ಹೊಸ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಬರೆಯಬಹುದು ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಸೂಚಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದ ಪೂರೈಕೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಸ್ಥಿರಗೊಂಡರೂ ಸಹ, ರಷ್ಯಾದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವು ಅದರ ಅನುಕೂಲಕರ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ಭದ್ರತೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಭಾರತದ ಆಮದು ಮಿಶ್ರಣದಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಉಳಿಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಅಸ್ಥಿರತೆಯ ವಿರುದ್ಧ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ

ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಅತಿರೇಕವಾಗಿ ಹೇಳಲಾಗದು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಜಾಗತಿಕ ತೈಲ ಬಳಕೆಯ ಸುಮಾರು 20% ರಷ್ಟು ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಗಳು ಮತ್ತು ಜಲಸಂಧಿಯ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯ ನಂತರ, ಪೂರೈಕೆ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಭಾರತೀಯ ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕಗಳು ತಮ್ಮ ಮೂಲಗಳನ್ನು ವೈವಿಧ್ಯೀಕರಿಸಲು ಮುಂದಾಗಿವೆ.

ಜೂನ್ ತಿಂಗಳಿನಲ್ಲಿ 636,000 bpd ರಷ್ಟು ದಾಖಲೆ ಮಟ್ಟದ ಆಮದುಗಳೊಂದಿಗೆ ಯುಎಇ (UAE) ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾಲುದಾರನಾಗಿ ಉಳಿದಿದ್ದರೂ, ಭಾರತವು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಬೇಸಿನ್ ಕಡೆಗೂ ಗಮನ ಹರಿಸುತ್ತಿದೆ. ವೆನೆಜುವೆಲಾ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರಧಾರಿಯಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದ್ದು, ದಿನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 209,000 bpd ರಷ್ಟು ರವಾನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಭಾರತದ ನಾಲ್ಕನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪೂರೈಕೆದಾರನಾಗಿ ಏರಿದೆ; ಆದಾಗ್ಯೂ ಕೆಲವು ಅಂದಾಜುಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಜೂನ್ ತಿಂಗಳ ಮಟ್ಟವು 300,000 ಮತ್ತು 400,000 bpd ನಡುವೆ ತಲುಪಬಹುದು. ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಅಮೆರಿಕಾದಿಂದ ತೈಲ ಆಮದುಗಳು ಮೇ ತಿಂಗಳಿನ 252,000 bpd ನಿಂದ 91,000 bpd ಗೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕುಸಿದಿವೆ.

ಇಂಧನ ಆಮದುಗಳ ಹಂತ ಹಂತದ ಚೇತರಿಕೆ

ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ಇರಾನ್ ಯುದ್ಧ ವಿರಾಮದತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಿರುವಂತೆ, ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಪುನರفتಾವಣೆವು ಪರಿಹಾರವನ್ನು ತರಬಹುದು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಚೇತರಿಕೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕೆಪ್ಲರ್‌ನ ಸುಮಿತ್ ರಿಟೋಲಿಯಾ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಇಂಧನ ಹರಿವಿನ ಸಾಮಾನ್ಯೀಕರಣವು ಹಂತ ಹಂತದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬಹುದು:

• ಮೊದಲು LPG: ದ್ರವೀಕೃತ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಅನಿಲವು (LPG) ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಭಾರತವು ಈಗಾಗಲೇ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೂಲಕ ಅಡಚಣೆಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಂಡಿದೆ.
• ತದನಂತರ LNG ಮತ್ತು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ: ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡ ಸರಕುಗಳನ್ನು ವಿಮೋಚಿಸಿ ಮತ್ತು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಹರಿವನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ ದ್ರವೀಕೃತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ (LNG) ಮತ್ತು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಆಮದುಗಳು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ.

ಜಲಸಂಧಿಯ ಪುನರفتಾವಣೆವು ಜಾಗತಿಕ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಬೇಕಿದ್ದರೂ, ವಿಮೆದಾರರು ಮತ್ತು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಜಲಮಾರ್ಗದ ಮೇಲೆ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ, ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಪೂರ್ವದ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರಳಲು ವಾರಗಳು ಅಥವಾ ತಿಂಗಳುಗಳು ಬೇಕಾಗಬಹುದು.

ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು

• ರಷ್ಯಾದ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಪಾಲು: ರಷ್ಯಾದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಆಮದುಗಳು ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ 2.66 ಮಿಲಿಯನ್ bpd ಗೆ ಏರಿದ್ದು, ಮಾಸ್ಕೋವನ್ನು ಭಾರತದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆದಾರನನ್ನಾಗಿ ಭದ್ರಪಡಿಸಿದೆ.
• ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ವೈವಿಧ್ಯೀಕರಣ: ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದ ಅಸ್ಥಿರತೆಯ ವಿರುದ್ಧ ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಭಾರತವು ಯುಎಇ ಮತ್ತು ವೆನೆಜುವೆಲಾದ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕಾದ ಆಮದುಗಳಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಯನ್ನು ಕಂಡಿದೆ.
• ಕ್ರಮೇಣ ಚೇತರಿಕೆ: ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಸಾಮಾನ್ಯೀಕರಣವು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ನಡೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ LPG ಪೂರೈಕೆಯು LNG ಮತ್ತು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.