Indien diversifiziert Ölbezug, während Raffinerien gegen Hormus-Risiken absichern
Indien kalibriert seine Energiebeschaffungsstrategie aggressiv neu und steigert die Importe aus Russland und den VAE, um Unsicherheiten in der Lieferkette abzumildern. Als drittgrößter Energieimporteur der Welt versuchen indische Raffinerien, das Streben nach vergünstigten russischen Barrel mit der Notwendigkeit in Einklang zu bringen, die mittelöstlichen Lieferungen angesichts der volatilen Wiedereröffnung der Straße von Hormus zu sichern.
Russland festigt seine Dominanz im indischen Energiemix
Russisches Rohöl hat sich fest als Eckpfeiler der indischen Importstrategie etabliert. Daten des maritimen Analyseunternehmens Kpler zeigen einen deutlichen Anstieg der russischen Lieferungen: Im Juni (bis zum 19. Juni) beliefen sich die Importe auf durchschnittlich 2,66 Millionen Barrel pro Tag (bpd), verglichen mit 1,91 Millionen bpd im Mai.
Dieser Aufwärtstrend wird durch wettbewerbsfähige Rabatte und eine stetige Nachfrage der indischen Raffinerien vorangetrieben. Experten vermuten, dass die Importe im Juni neue Rekorde aufstellen könnten und 2,35 Millionen bpd übersteigen könnten. Selbst wenn sich die mittelöstlichen Versorgungsrouten stabilisieren, wird erwartet, dass russisches Rohöl aufgrund seiner günstigen Wirtschaftlichkeit und Versorgungssicherheit ein fester Bestandteil des indischen Importmixes bleiben wird.
Absicherung gegen die Volatilität der Straße von Hormus
Die strategische Bedeutung der Straße von Hormus kann nicht hoch genug eingeschätzt werden, da sie etwa 20 % des weltweiten Ölverbrauchs abwickelt. Infolge der jüngsten geopolitischen Spannungen und der vorübergehenden Schließung der Meerenge haben indische Raffinerien Maßnahmen zur Diversifizierung ihrer Bezugsquellen ergriffen, um Versorgungsschocks zu vermeiden.
Während die VAE mit Importen von fast Rekordniveau (636.000 bpd im Juni) ein kritischer Partner bleiben, richtet Indien seinen Blick auch auf das Atlantikbecken. Venezuela hat sich als wichtiger Akteur herauskristallisiert und ist mit Lieferungen von etwa 209.000 bpd zum viertgrößten Lieferanten Indiens aufgestiegen, obwohl einige Schätzungen darauf hindeuten, dass die Werte im Juni zwischen 300.000 und 400.000 bpd liegen könnten. Im Gegensatz dazu verzeichneten die Importe aus den USA einen starken Rückgang von 252.000 bpd im Mai auf 91.000 bpd.
Die schrittweise Erholung der Energieimporte
Da sich die USA und der Iran auf einen Waffenstillstand zubewegen, wird erwartet, dass die Wiedereröffnung der Straße von Hormus Entlastung bringt, doch die Erholung wird nicht unmittelbar eintreten. Laut Sumit Ritolia von Kpler wird die Normalisierung der Energieströme wahrscheinlich einem sequenziellen Muster folgen:
- Zuerst LPG: Es wird erwartet, dass sich Flüssiggas (LPG) am schnellsten normalisiert, da Indien sich bereits durch alternative Routen an die Unterbrechungen angepasst hat.
- LNG und Rohöl folgen: Importe von Flüssigerdgas (LNG) und Rohöl werden folgen, sobald festgesetzte Ladungen freigegeben und die Schifffahrtsströme wiederhergestellt sind.
Während die Wiedereröffnung dazu beitragen sollte, die weltweiten Energiepreise zu dämpfen und die Frachtkosten zu senken, könnte eine vollständige Rückkehr zu den Handelsmustern vor der Krise Wochen oder Monate dauern, da Versicherer und Reedereien das Vertrauen in die Wasserstraße erst wieder aufbauen müssen.
Wichtigste Erkenntnisse
- Wachsender Anteil Russlands: Die Importe von russischem Rohöl stiegen im Juni auf 2,66 Millionen bpd, was Moskau als Indiens primären Öllieferanten festigt.
- Strategische Diversifizierung: Um sich gegen die Volatilität im Nahen Osten abzusichern, hat Indien seine Abhängigkeit von den VAE und Venezuela erhöht, während die Importe aus den USA zurückgingen.
- Schrittweise Erholung: Es wird erwartet, dass die Normalisierung der Straße von Hormus schrittweise erfolgt, wobei sich die LPG-Lieferungen vor LNG und Rohöl erholen werden.