Indien diversifiziert Rohölimporte, während Raffinerien gegen Hormus-Risiken absichern
Indien kalibriert seine Energiebeschaffungsstrategie aggressiv neu und steigert die Importe aus Russland und den VAE, um sich gegen Lieferunterbrechungen im Nahen Osten abzusichern. Während die Raffinerien die volatile Wiedereröffnung der Straße von Hormus bewältigen, nutzt das Land vergünstigte russische Ölchargen und alternative Quellen aus dem Atlantikbecken, um die Energiesicherheit zu gewährleisten.
Russland festigt Position als Indiens wichtigster Öllieferant
Die Verschiebung im Importkorb Indiens zeigt sich am deutlichsten in den stark steigenden Volumina russischen Rohöls. Daten des maritimen Analyseunternehmens Kpler zeigen, dass Indien zwischen dem 1. und 19. Juni durchschnittlich 2,66 Millionen Barrel pro Tag (bpd) aus Russland importierte – ein erheblicher Anstieg gegenüber den im Mai verzeichneten 1,91 Millionen bpd.
Da die Importe im Juni voraussichtlich 2,35 Millionen bpd überschreiten könnten, hat Moskau seinen Status als primärer Energiepartner Indiens gefestigt. Diese Abhängigkeit wird durch die wettbewerbsfähigen Rabatte auf russisches Öl vorangetrieben, die den indischen Raffinerien trotz globaler geopolitischer Verschiebungen weiterhin einen günstigen wirtschaftlichen Puffer bieten.
Absicherung gegen Störungen in der Straße von Hormus
Indien, der drittgrößte Energieimporteur der Welt, reagiert äußerst sensibel auf jegliche Instabilität in der Straße von Hormus. Die strategische Wasserstraße, die etwa 20 % des weltweiten Ölverbrauchs abwickelt, war kürzlich infolge regionaler Konflikte von Störungen betroffen. Um diese Risiken zu mindern, haben indische Raffinerien Importe aus den VAE auf nahezu Rekordniveau gehalten, die im Juni bei 636.000 bpd lagen – nur knapp unter dem Mai-Rekord von 644.000 bpd.
Während ein Waffenstillstand zwischen den USA und dem Iran es ermöglicht hat, einige Lieferungen wieder aufzunehmen – darunter drei unter indischer Flagge fahrende Tanker mit über 860.000 Tonnen Rohöl –, wird eine schrittweise Erholung erwartet. Experten gehen davon aus, dass sich die LPG-Lieferungen wahrscheinlich zuerst normalisieren werden, gefolgt von LNG und schließlich Rohöl, während Reedereien und Versicherer das Vertrauen in die Route wiederaufbauen.
Erweiterung des Beschaffungsmixes: Venezuela und die USA
Die jüngste Phase der Unsicherheit hat indische Raffinerien dazu gezwungen, über die traditionellen Lieferanten aus der Golfregion hinauszublicken. Diese Diversifizierungsstrategie hat zu einem deutlichen Anstieg der Importe aus Venezuela geführt, das mit Lieferungen von 209.000 bpd zum viertgrößten Lieferanten Indiens wurde, wobei einige Schätzungen darauf hindeuten, dass die Volumina im Juni bis zu 400.000 bpd erreichen könnten. Dies bietet eine wesentliche Option für Raffinerien, die schwerere Rohölsorten verarbeiten.
Im Gegensatz dazu verzeichneten die Importe aus den Vereinigten Staaten einen starken Rückgang von 252.000 bpd im Mai auf 91.000 bpd im Juni. Während erwartet wird, dass die Lieferanten aus der Golfregion mit der Stabilisierung der Straße von Hormus allmählich Marktanteile zurückgewinnen, wird Indiens Beschaffungsstrategie wahrscheinlich breiter und diversifizierter bleiben als in der Zeit vor der Krise, um künftige Versorgungsschocks zu verhindern.
Wichtigste Erkenntnisse
- Russlands Dominanz: Die russischen Rohölimporte stiegen im Juni auf 2,66 Millionen bpd, getrieben durch wettbewerbsfähige Preise und eine stetige Nachfrage der Raffinerien.
- Strategische Absicherung: Indien gleicht die nahezu rekordverdächtigen Importe aus den VAE mit aufkommenden Lieferungen aus Venezuela aus, um die Risiken in der Straße von Hormus zu kompensieren.
- Schrittweise Erholung: Energieanalysten erwarten eine phasenweise Normalisierung der Lieferungen aus dem Nahen Osten, wobei sich LPG schneller als Rohöl und LNG erholen wird.