L'India diversifica le importazioni di greggio mentre le raffinerie si proteggono dai rischi nello Stretto di Hormuz
L'India sta ricalibrando aggressivamente la sua strategia di approvvigionamento energetico, aumentando le importazioni dalla Russia e dagli Emirati Arabi Uniti per salvaguardarsi dalle interruzioni dell'offerta in Medio Oriente. Mentre le raffinerie affrontano la volatile riapertura dello Stretto di Hormuz, il Paese sta sfruttando i barili russi scontati e fonti alternative del bacino atlantico per garantire la sicurezza energetica.
La Russia consolida la sua posizione come principale fornitore di petrolio dell'India
Il cambiamento nel paniere delle importazioni dell'India è evidente soprattutto nei volumi in forte crescita del greggio russo. I dati della società di intelligence marittima Kpler rivelano che l'India ha importato una media di 2,66 milioni di barili al giorno (bpd) dalla Russia tra il 1° e il 19 giugno, un salto significativo rispetto all'1,91 milioni di bpd registrati a maggio.
Con le importazioni di giugno che potrebbero potenzialmente superare i 2,35 milioni di bpd, Mosca ha cementato il suo status di principale partner energetico dell'India. Questa dipendenza è alimentata dagli sconti competitivi offerti dai barili russi, che continuano a fornire un favorevole cuscinetto economico per le raffinerie indiane nonostante i cambiamenti geopolitici globali.
Protezione contro le interruzioni nello Stretto di Hormuz
L'India, terzo importatore mondiale di energia, rimane estremamente sensibile a qualsiasi instabilità nello Stretto di Hormuz. L'importante via d'acqua strategica, che facilita circa il 20% del consumo globale di petrolio, ha recentemente affrontato interruzioni a seguito di conflitti regionali. Per mitigare questi rischi, le raffinerie indiane hanno mantenuto importazioni quasi record dagli Emirati Arabi Uniti, che si sono attestate a 636.000 bpd a giugno, poco sotto il record di maggio di 644.000 bpd.
Sebbene un cessate il fuoco tra Stati Uniti e Iran abbia permesso la ripresa di alcune spedizioni — tra cui tre petroliere con bandiera indiana che trasportano oltre 860.000 tonnellate di greggio — si prevede che la ripresa avverrà in modo sequenziale. Gli esperti suggeriscono che le forniture di GPL si normalizzeranno probabilmente per prime, seguite dal GNL e poi dal petrolio greggio, man mano che le compagnie di navigazione e gli assicuratori ricostruiranno la fiducia nel percorso.
Espansione del mix di approvvigionamento: Venezuela e Stati Uniti
Il recente periodo di incertezza ha costretto le raffinerie indiane a guardare oltre i fornitori tradizionali del Golfo. Questa strategia di diversificazione ha visto un notevole aumento delle importazioni dal Venezuela, emerso come quarto principale fornitore dell'India con spedizioni di 209.000 bpd, sebbene alcune stime suggeriscano che i volumi di giugno potrebbero raggiungere i 400.000 bpd. Ciò fornisce un'opzione essenziale per le raffinerie che lavorano gradi di greggio più pesanti.
Al contrario, le importazioni dagli Stati Uniti hanno subito un forte calo, scendendo a 91.000 bpd a giugno rispetto ai 252.000 bpd di maggio. Sebbene si preveda che i fornitori del Golfo riguadagneranno gradualmente quote di mercato con la stabilizzazione dello Stretto di Hormuz, la strategia di approvvigionamento dell'India rimarrà probabilmente più ampia e diversificata rispetto ai periodi precedenti alla crisi, per prevenire futuri shock dell'offerta.
Punti chiave
- Dominio della Russia: Le importazioni di greggio russo sono salite a 2,66 milioni di bpd a giugno, spinte da prezzi competitivi e da una costante domanda da parte delle raffinerie.
- Copertura strategica: L'India sta bilanciando le importazioni quasi record dagli Emirati Arabi Uniti con le forniture emergenti dal Venezuela per compensare i rischi nello Stretto di Hormuz.
- Ripresa sequenziale: Gli analisti energetici prevedono una normalizzazione graduale delle forniture mediorientali, con il GPL che si riprenderà più velocemente del petrolio greggio e del GNL.