Indien diversifiziert Ölimporte, während Raffinerien gegen Hormus-Risiken absichern

Indien kalibriert seine Energiebeschaffungsstrategie aggressiv neu und steigert die Rohölkäufe aus Russland und den VAE, um Unsicherheiten in der Lieferkette abzumildern. Während der globale Energiemarkt auf eine vollständige Erholung der Lieferungen durch die Straße von Hormus wartet, nutzen indische Raffinerien vergünstigte russische Fässer und diversifizierte Lieferungen aus dem Atlantikbecken, um die Energiesicherheit zu gewährleisten.

Russland festigt Position als Indiens wichtigster Öllieferant

Daten des maritimen Analyseunternehmens Kpler zeigen einen deutlichen Anstieg der Abhängigkeit Indiens von russischem Rohöl. Im Juni (bis zum 19. Juni) importierte Indien durchschnittlich 2,66 Millionen Barrel pro Tag (bpd) aus Russland, ein erheblicher Anstieg gegenüber den im Mai verzeichneten 1,91 Millionen bpd.

Dieser Aufwärtstrend wird durch die wettbewerbsfähige Preisgestaltung russischer Fässer vorangetrieben, die indischen Raffinerien weiterhin attraktive Rabatte bieten. Experten gehen davon aus, dass russisches Rohöl auch bei einer Stabilisierung der nahöstlichen Lieferungen ein Eckpfeiler des indischen Importkorbs bleiben wird, da es vorteilhafte wirtschaftliche Bedingungen und langfristige Versorgungssicherheit bietet.

Strategische Absicherung inmitten der Volatilität in der Straße von Hormus

Die jüngsten Störungen in der Straße von Hormus – einer kritischen Schlagader, durch die etwa 20 % des weltweiten Ölverbrauchs fließen – haben Indien, den drittgrößten Energieimporteur der Welt, dazu gezwungen, nach Alternativen zu suchen. Während die Wiedereröffnung der Straße nach einem US-Iran-Waffenstillstand Hoffnung macht, bleibt die Beständigkeit dieses Friedens ungewiss.

Um sich gegen potenzielle Volatilität abzusichern, haben indische Raffinerien die Importe aus den VAE auf einem Rekordniveau gehalten, die im Juni bei 636.000 bpd lagen. Darüber hinaus gab es eine deutliche Verschiebung im Beschaffungsmix:

• Venezuela: Hat sich als wichtiger Akteur herausgestellt, mit Lieferungen von 209.000 bpd, wobei Schätzungen für Juni darauf hindeuten, dass diese auf zwischen 300.000 und 400.000 bpd steigen könnten.
• Vereinigte Staaten: Verzeichneten einen starken Rückgang, wobei die Importe von 252.000 bpd im Mai auf 91.000 bpd fielen.
• Saudi-Arabien: Bleibt mit 384.000 bpd ein bedeutender Anbieter.

Sequenzielle Erholung der Energierohstoffe

Laut Sumit Ritolia, Senior Manager-Modelling bei Kpler, wird die Normalisierung der Energieströme durch die Straße von Hormus wahrscheinlich sequenziell und nicht unmittelbar erfolgen. Es wird erwartet, dass die Erholung einer bestimmten Hierarchie folgt: Zuerst sollen sich die LPG-Ströme normalisieren, gefolgt von Flüssigerdgas (LNG) und schließlich dem Rohöl.

Dies liegt daran, dass sich indische Raffinerien bereits an die monatelangen Störungen angepasst haben, indem sie alternative Beschaffungsrouten für LPG etabliert haben. Während die Wiederaufnahme des Transits durch unter indischer Flagge fahrende Tanker – einschließlich derer, die über 860.000 Tonnen Rohöl transportieren – ein positives Zeichen ist, könnte eine vollständige Rückkehr zu den Handelsmustern vor der Krise Monate dauern, da Versicherer und Reedereien das Vertrauen in die Wasserstraße erst wieder aufbauen müssen.

Wichtigste Erkenntnisse

• Dominanz Russlands: Die russischen Rohölimporte stiegen im Juni auf 2,66 Millionen bpd, was Moskaus Status als primärer Energiepartner Indiens aufgrund erheblicher Preisnachlässe festigte.
• Diversifizierungsstrategie: Indische Raffinerien richten ihren Blick verstärkt auf Venezuela und die VAE, um die mit der Straße von Hormus verbundenen geopolitischen Risiken auszugleichen.
• Allmähliche Marktnormalisierung: Während die Wiedereröffnung der Straße Entlastung bringt, wird sich die Erholung der Energielieferungen schrittweise vollziehen, wobei erwartet wird, dass sich LPG schneller stabilisiert als Rohöl und LNG.