L'Iran si affretta a vendere petrolio all'India in seguito alla deroga sulle sanzioni di Trump
Con l'amministrazione di Donald Trump che annuncia una deroga di 60 giorni per i prodotti petroliferi iraniani, Teheran sta tentando aggressivamente di diversificare la propria base di acquirenti. Dopo anni in cui è stata costretta a fare affidamento quasi esclusivamente sulla Cina, l'Iran si sta ora rivolgendo ai principali importatori asiatici, tra cui l'India, per smaltire un enorme stock di petrolio attualmente in navigazione.
Un enorme stock in navigazione ha bisogno di una destinazione
L'urgenza a Teheran è dettata dai volumi stessi. I dati di Vortexa e Bloomberg indicano che, al 22 giugno, circa 68 milioni di barili di greggio e condensato erano in navigazione. Fondamentalmente, oltre l'80% di questo volume non ha una destinazione confermata.
La National Iranian Oil Co. e vari intermediari hanno iniziato un approccio proattivo verso le raffinerie in India, Giappone e Corea del Sud. Oltre ai carichi immediati, l'Iran sta persino esplorando accordi di fornitura a lungo termine per supportare i suoi piani di aumento della produzione, sperando di allontanarsi dalla stretta dipendenza dai mercati cinesi.
Il dilemma indiano: vicinanza rispetto al rischio politico
L'India occupa una posizione unica in questo spostamento geopolitico. Sebbene la vicinanza dell'Iran offra un vantaggio logistico — con alcuni carichi in grado di raggiungere le raffinerie indiane in soli due o tre giorni — la decisione di acquistare è carica di complessità.
Le raffinerie indiane evitano tradizionalmente il greggio soggetto a sanzioni per prevenire ripercussioni secondarie. Attualmente, le strategie di approvvigionamento dei principali attori indiani rimangono concentrate su gradi russi e mediorientali, insieme a un crescente interesse per il greggio venezuelano. Affinché una raffineria indiana passi al petrolio iraniano, tre fattori decisivi devono allinearsi:
- Longevità della deroga: L'attuale deroga è di soli 60 giorni, creando una finestra temporale molto stretta.
- Prezzi: Gli sconti devono essere sufficientemente consistenti da compensare i rischi intrinseci.
- Infrastrutture: Meccanismi di pagamento affidabili, copertura assicurativa e logistica di spedizione rimangono ostacoli principali a causa delle restrizioni dell'UE e del Regno Unito.
Perché gli acquirenti asiatici e occidentali sono esitanti
Nonostante l'approccio, i partecipanti al mercato mostrano poca urgenza nel tornare al greggio iraniano. La maggior parte delle raffinerie asiatiche ha già messo in sicurezza le proprie catene di approvvigionamento, con cicli di pianificazione delle raffinerie che solitamente corrono con 2-3 mesi di anticipo. Ciò significa che molti hanno già bloccato le importazioni fino, almeno, alla prima metà di agosto.
Inoltre, l'incertezza che circonda la politica statunitense rende quasi impossibile un impegno a lungo termine. Come osservato dagli analisti del settore, la questione centrale non è solo se il petrolio possa essere acquistato oggi, ma se il commercio rimarrà legale domani.
Le raffinerie occidentali affrontano sfide ancora più ardue. Il tempo di transito per il greggio dall'Iran alle destinazioni occidentali può estendersi fino a 45 giorni, un periodo superiore alla deroga attuale di 60 giorni. Ciò rende logisticamente impossibile per molti acquirenti occidentali completare un intero ciclo di transazione prima della scadenza della grazia.
Punti chiave
- Smaltimento urgente delle scorte: L'Iran sta correndo per vendere circa 54 milioni di barili di greggio e condensato non allocati attualmente in navigazione.
- Finestra limitata per l'India: Sebbene la vicinanza permetta consegne rapide, la deroga di 60 giorni e i cicli di approvvigionamento consolidati per il petrolio russo e mediorientale limitano l'appetito dell'India.
- Il dominio della Cina persiste: A causa della logistica, dei tempi di transito e della capacità di assorbire grandi volumi, si prevede che la Cina rimarrà il principale beneficiario delle esportazioni di petrolio iraniano.