インド、ホルムズ海峡のリスク回避に向けロシアとUAEからの原油輸入を拡大
ホルムズ海峡の再開を受けて世界のエネルギー市場がボラティリティに直面する中、インドの製油会社は原油の調達先の多様化を積極的に進めている。ロシアからの購入を増やし、UAEからの輸入量を高水準に維持することで、インドは中東における潜在的な供給混乱に対する戦略的なバッファーを構築している。
ロシアがインドの最大供給国としての地位を固める
インドの輸入構成の変化は、ロシア産原油の急増に最も顕著に表れている。海事インテリジェンス企業Kplerのデータによると、6月1日から6月19日までの期間、インドのロシアからの輸入量は1日平均266万バレル（bpd）に達し、5月に記録された191万bpdから大幅に増加した。
製油会社が競争力のある割引と安定した供給を活用していることから、6月の輸入量は新記録を更新する可能性があり、この傾向は今後も続くと予想される。アナリストは、中東の航路が正常化した後も、主に経済的なメリットと供給セキュリティの向上により、ロシア産原油はインドのエネルギー戦略の要であり続けるだろうと指摘している。
ホルムズ海峡のボラティリティに対するヘッジ
この戦略的な動きは、世界の石油消費量の約20%が通過する極めて重要な水路であるホルムズ海峡を世界が注視する中で行われている。最近の地政学的緊張とイランによる一時的な封鎖を受け、インドの製油会社は供給不足を避けるために供給の確保に動いた。
米イランの停戦によって促進された海峡の再開は前向きな兆候ではあるものの、回復は段階的に進むと予想される。KplerのSumit Ritolia氏によれば、まずLPG（液化石油ガス）の供給が正常化し、その後にLNG（液化天然ガス）と原油が続くと見られている。すでに回復の兆しは見えており、インド船籍の石油タンカー3隻とインドのLNG運搬船1隻が同水路の航行を再開している。
多様化する輸入状況
インドのエネルギー安全保障戦略は、地域的なリスクを軽減するために、現在、世界中の多様な供給元を組み合わせた構成に依存している。
- アラブ首長国連邦 (UAE): 6月の輸入量は63万6,000bpdと、5月の64万4,000bpdに迫る記録的な水準を維持した。
- サウジアラビア: 38万4,000bpdの出荷を記録し、引き続き主要なプレーヤーである。
- ベネズエラ: 6月の輸入量は30万〜40万bpdと推定され、不可欠な重質原油を供給する重要な第4の供給国として浮上している。
- 米国: 出荷量は急減し、5月の25万2,000bpdから6月には9万1,000bpdへと落ち込んだ。
正常化への道のり
湾岸地域の緊張緩和により、運送コストの削減や世界的なエネルギー価格の安定が期待される一方で、危機前の貿易パターンに完全に回帰するには数ヶ月を要する可能性がある。海運会社や保険会社がホルムズ海峡に対する信頼を回復するにつれ、インドの調達構成は、長期的なエネルギー・レジリエンスを確保するために、例年よりも幅広く、地理的に分散された状態が続くと予想される。
主なポイント
- ロシアの優位性: ロシアはインド最大の石油供給国としての地位を固めており、6月の輸入量は平均266万bpdに達した。
- 段階的な回復: ホルムズ海峡の再開後、まずLPGが正常化し、続いてLNG、原油の順で回復すると予想される。
- 戦略的な多様化: 中東のリスクを軽減するため、インドは安定したUAEからの輸入に加え、ベネズエラや大西洋盆地の供給源をますます活用している。