India verhoogt olie-import uit Rusland en de VAE om risico's rond de Hormuzstraat af te dekken

Terwijl de wereldwijde energiemarkten navigeren door volatiliteit na de heropening van de Straat van Hormuz, diversifiëren Indiase raffinaderijen agressief hun bronnen voor ruwe olie. Door de aankopen uit Rusland op te voeren en hoge volumes uit de VAE te handhaven, bouwt India een strategische buffer op tegen mogelijke verstoringen in het Midden-Oosten.

Rusland verstevigt positie als belangrijkste leverancier voor India

De verschuiving in de Indiase importmix is het meest zichtbaar in de enorme stijging van Russische ruwe olie. Gegevens van maritiem intelligentiebureau Kpler laten zien dat India tussen 1 juni en 19 juni gemiddeld 2,66 miljoen vaten per dag (bpd) uit Rusland importeerde, een aanzienlijke stijging ten opzichte van de 1,91 miljoen bpd in mei.

Deze trend zal naar verwachting doorzetten, waarbij de import in juni mogelijk nieuwe records zal vestigen doordat raffinaderijen profiteren van concurrerende kortingen en een constante aanvoer. Analisten suggereren dat Russische ruwe olie een hoeksteen van de Indiase energiestrategie zal blijven, zelfs wanneer de routes in het Midden-Oosten normaliseren, voornamelijk vanwege de gunstige economische omstandigheden en verbeterde leveringszekerheid.

Afdekken tegen volatiliteit in de Straat van Hormuz

Deze strategische beweging vindt plaats terwijl de wereld de Straat van Hormuz in de gaten houdt, een cruciale waterweg waar ongeveer 20% van de wereldwijde olieconsumptie doorheen gaat. Na recente geopolitieke spanningen en een korte sluiting door Iran, hebben Indiase raffinaderijen stappen ondernomen om de aanvoer veilig te stellen en tekorten te voorkomen.

Hoewel de heropening van de Straat — gefaciliteerd door een staakt-het-vuren tussen de VS en Iran — een positief teken is, wordt verwacht dat het herstel stapsgewijs zal verlopen. Volgens Sumit Ritolia van Kpler zullen de LPG-leveringen waarschijnlijk als eerste normaliseren, gevolgd door LNG en ruwe olie. Recente tekenen van herstel zijn al zichtbaar, aangezien drie olietankers met een Indiase vlag en een Indiase LNG-tanker de doorgang door de waterweg hebben hervat.

Een gediversifieerd importlandschap

De strategie voor de energiezekerheid van India vertrouwt momenteel op een brede mix van wereldwijde leveranciers om regionale risico's te beperken:

• Verenigde Arabische Emiraten (VAE): De import bleef in juni met 636.000 bpd nabij recordniveaus, net onder de 644.000 bpd van mei.
• Saoedi-Arabië: Blijft een belangrijke speler met zendingen van 384.000 bpd.
• Venezuela: Is naar voren gekomen als een vitale vierde grootste leverancier, met importen die in juni werden geschat tussen de 300.000 en 400.000 bpd, waarmee essentiële zware ruwe olietypes worden geleverd.
• Verenigde Staten: Zagen een scherpe daling in zendingen, van 252.000 bpd in mei naar 91.000 bpd in juni.

De weg naar normalisatie

Hoewel de vermindering van de spanningen in de Golf naar verwachting de vrachtkosten zal verlagen en de wereldwijde energieprijzen zal matigen, kan een volledige terugkeer naar de handelspatronen van vóór de crisis maanden duren. Terwijl rederijen en verzekeraars het vertrouwen in de Straat van Hormuz herstellen, wordt verwacht dat de Indiase inkoopmix breder en geografisch meer verspreid zal blijven dan in voorgaande jaren om langdurige energieveerkracht te garanderen.

Belangrijkste conclusies

• Russische dominantie: Rusland heeft zijn positie als grootste olieleverancier van India verstevigd, waarbij de import in juni steeg naar een gemiddelde van 2,66 miljoen bpd.
• Stapsgewijs herstel: Na de heropening van de Straat van Hormuz wordt verwacht dat LPG als eerste zal normaliseren, gevolgd door LNG en ruwe olie.
• Strategische diversificatie: Om de risico's in het Midden-Oosten te beperken, maakt India steeds vaker gebruik van leveringen uit Venezuela en het Atlantische bekken, naast de constante import uit de VAE.