மத்திய கிழக்கு நாடுகளின் விநியோகத் தடைகளைச் சமாளிக்க LPG இறக்குமதிக்காக அமெரிக்காவை நாடுகிறது இந்தியா

ஜூன் மாதத்தில் அமெரிக்காவிலிருந்து திரவ பெட்ரோலிய வாயு (LPG) இறக்குமதி 1 மில்லியன் மெட்ரிக் டன்னasக்கும் அதிகமாக இருக்கும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளதால், இந்தியாவின் எரிசக்தி ஆதார உத்தி ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்தைச் சந்தித்து வருகிறது. மத்திய கிழக்கில் நிலவும் புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் மற்றும் ஹார்முஸ் நீரிணையில் (Strait of Hormuz) ஏற்பட்டுள்ள தடைகள் காரணமாக, வீட்டு உபயோக எரிசக்தி பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய அதிக விலையுள்ள மாற்று விநியோகஸ்தர்களைத் தேட புது தில்லிக்கு வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டுள்ள நிலையில், இந்த வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க உயர்வு நிகழ்கிறது.

விநியோக முறைகளில் ஒரு வரலாற்று மாற்றம்

பல ஆண்டுகளாக, இந்தியாவின் எரிசக்தி பாதுகாப்பு மத்திய கிழக்கையே பெரிதும் நம்பியிருந்தது. இந்தியாவின் மாத சராசரி 2 மில்லியன் டன் LPG இறக்குமதியில் சுமார் 90% மத்திய கிழக்கு உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்தே பெறப்பட்டது. இருப்பினும், அமெரிக்கா-இஸ்ரேல் மோதல் மற்றும் அதைத் தொடர்ந்து ஈரான் சம்பந்தப்பட்ட பதற்றங்கள், ஹார்முஸ் நீரிணை வழியாக உள்ள பாரம்பரிய கப்பல் போக்குவரத்து பாதைகளைத் தடுத்துள்ளன.

இதன் விளைவாக, இந்த மாதத்தில் மட்டும் இந்தியா 1.1 மில்லியன் முதல் 1.2 மில்லியன் டன் வரையிலான அமெரிக்க LPG-ஐ இறக்குமதி செய்யும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது ஒரு சாதனை அளவாகும் மற்றும் முந்தைய விநியோக முறைகளிலிருந்து ஒரு மிகப்பெரிய மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது. வாஷிங்டனுடனான வர்த்தக உறவுகளை மறுசீரமைக்க, தனது மொத்த இறக்குமதியில் சுமார் 10% அமெரிக்க LPG-ஐ அதிகரிக்க இந்தியா ஏற்கனவே திட்டமிட்டிருந்தாலும், மத்திய கிழக்கின் விநியோக நிச்சயமற்ற தன்மை இந்த உடனடி கொள்முதல் (spot purchases) நடவடிக்கைகளை வேகப்படுத்தியுள்ளது.

அதிக செலவு மற்றும் உள்நாட்டு விநியோகத்தை நிர்வகித்தல்

அமெரிக்காவை நோக்கித் திரும்புவது பொருளாதாரத் தாக்கங்கள் இல்லாமல் இல்லை. அதிகப்படியான ஸ்பாட் மார்க்கெட் பிரீமியம் (spot market premiums) இருந்தபோதிலும், இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் முன்னெப்போதும் இல்லாத அளவில் அமெரிக்க LPG-ஐ வாங்குகின்றன. மில்லியன் கணக்கான வீடுகளுக்குத் தடையற்ற சமையல் எரிவாயு விநியோகத்தை உறுதி செய்வதற்கான இந்திய அரசாங்கத்தின் கட்டாயமே இந்த முடிவின் முக்கிய காரணியாகும்.

அதிக செலவுள்ள இறக்குமதிகளின் தாக்கத்தைக் குறைக்கவும், ஏற்ற இறக்கங்களை நிர்வகிக்கவும், அரசாங்கம் பல மூலோபாய நடவடிக்கைகளைச் செயல்படுத்தியுள்ளது:

• உற்பத்தியை அதிகரித்தல்: உள்நாட்டு LPG உற்பத்தியை அதிகரிக்க சுத்திகரிப்பு நிலையங்களுக்கு அறிவுறுத்தப்பட்டுள்ளது.
• வீட்டு உபயோகத்திற்கு முன்னுரிமை: தொழில்முறை பயன்பாட்டிற்குப் பதிலாக வீடுகளுக்கான LPG உள்நாட்டு விற்பனைக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்பட்டுள்ளது.
• கட்டமைப்பு விரிவாக்கம்: குழாய் மூலம் இயற்கை எரிவாயு (PNG) இணைப்புகளை விரிவாக்கும் பணிகளை அரசாங்கம் முடுக்கி வருகிறது. இந்த நடவடிக்கை ஒட்டுமொத்த LPG நுகர்வை 15% முதல் 20% வரை குறைக்க உதவும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

ஒப்பீட்டு இறக்குமதி போக்குகள் மற்றும் மீட்சி

எரிசக்தி நுண்ணறிவு நிறுவனமான Kpler-ன் தரவுகள் இந்த மாற்றத்தின் அளவைச் சுட்டிக்காட்டுகின்றன. மே மாதத்தில், இந்தியா அமெரிக்காவிலிருந்து 648,300 டன் LPG-ஐ இறக்குமதி செய்தது, இது ஐக்கிய அரபு அமீரகத்திலிருந்து (UAE) இறக்குமதி செய்யப்பட்ட 134,700 டன்களை விட மிக அதிகம். ஜூன் மாதத்திற்கான ஆரம்பகட்ட தரவுகளின்படி, அமெரிக்க இறக்குமதி சுமார் 1.07 மில்லியன் டன்களை எட்டும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது.

அமெரிக்கா ஒரு முதன்மை விநியோகஸ்தராக மாறியுள்ள போதிலும், பாரம்பரிய விநியோகஸ்தர்கள் மீட்சி காண்பதற்கான அறிகுறிகளைக் காட்டத் தொடங்கியுள்ளனர். ஜூன் மாதத்தில் ஐக்கிய அரபு அமீரகத்திலிருந்து 300,000 முதல் 400,000 டன் வரையிலான LPG இந்தியாவுக்குக் கிடைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது; மேலும் குவைத், ஓமன், சவுதி அரேபியா மற்றும் கத்தார் ஆகியவற்றிலிருந்தும் கப்பல்கள் வரும். உதாரணமாக, சவுதி ஒப்பந்த விலையை விட ஒரு டன்னுக்கு சுமார் $100 கூடுதல் பிரீமியத்தில் ஓமானின் சோஹார் துறைமுகம் வழியாக சரக்குகளை வழங்க ஐக்கிய அரபு அமீரகம் முன்வந்துள்ளதாகக் கூறப்படுகிறது.

ஹார்முஸ் நீரிணை பகுதி அளவு மீண்டும் திறக்கப்படும்போது, மத்திய கிழக்கு விநியோகங்களின் வரத்து மேம்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது விலையேற்ற அழுத்தத்தைக் குறைக்கவும், அதிக செலவுள்ள அமெரிக்க இறக்குமதியிலான இந்தியாவின் சார்பைக் குறைக்கவும் உதவும்.

முக்கிய அம்சங்கள்

• சாதனை அளவிலான அமெரிக்க இறக்குமதி: மத்திய கிழக்கின் விநியோக ஏற்ற இறக்கங்களால், ஜூன் மாதத்தில் இந்தியாவின் அமெரிக்க LPG இறக்குமதி முதல்முறையாக 1 மில்லியன் டன்னasக்கும் அதிகமாக இருக்கும்.
• மூலோபாய மாற்றம்: ஹார்முஸ் நீரிணையில் ஏற்பட்டுள்ள புவிசார் அரசியல் இடையூறுகள், 90% மத்திய கிழக்கு நாடுகளின் நம்பியிருப்பிலிருந்து விலகி, அதிக விலையுள்ள அமெரிக்க ஸ்பாட் கொள்முதல் நோக்கி மாற வேண்டிய கட்டாயத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
• தேவை மேலாண்மை: அதிக செலவுகளைச் சமாளிக்க, இந்தியா உள்நாட்டு உற்பத்தியை அதிகரிக்கவும், LPG தேவையை 20% வரை குறைக்க குழாய் மூலம் இயற்கை எரிவாயு (PNG) இணைப்புகளை விரிவாக்கவும் முயற்சித்து வருகிறது.