Ціни на бензин у США впали нижче 4 доларів, але інфляційний тиск зберігається

Хоча ціни на бензин у США нарешті опустилися нижче позначки 4 долари за галон, американські домогосподарства продовжують боротися під тиском ширших економічних проблем. Попри тимчасове полегшення на заправках, сукупний вплив зростання витрат у ключових секторах призводить до того, що споживчі бюджети залишаються суттєво обмеженими.

Короткочасне полегшення на заправках

Після місяців зростання вартості, середня національна ціна за галон бензину регулярного класу в четвер впала до 3,999 долара, згідно з даними AAA. Це зниження зумовлене насамперед значним падінням світових еталонних цін на сиру нафту, які впали майже до 75 доларів за барель після воєнного піку у 126 доларів.

Головним каталізатором цих змін стала попередня мирна угода, підписана між США та Іраном. Ця угода має відновити поставки нафти через стратегічну Ормузьку протоку — морський шлях, через який проходить приблизно одна п'ята частина світової сирої нафти. Хоча морські дані Lloyd’s List Intelligence свідчать про те, що судна вже почали проходити через протоку, аналітики попереджають, що для повернення судноплавства та рівнів виробництва до довоєнних норм можуть знадобитися тижні або місяці.

Чому це полегшення здається недостатнім

Попри нещодавнє зниження, це «полегшення» є скоріше відносним, ніж абсолютним. Американські водії все ще платять приблизно на 1 долар більше за галон, ніж до початку конфлікту 28 лютого. Крім того, вартість бензину залишається приблизно на 25% вищою, ніж була в цей самий період минулого року.

Ситуацію додатково ускладнює регіональна диспропорція. У той час як водії в Індіані та Техасі спостерігають ціни в межах від 3,40 до 3,49 долара, жителі Каліфорнії та Гаваїв все ще стикаються з середньою вартістю, що перевищує 5,50 долара за галон. Крім того, оскільки нафтопереробні заводи зазвичай закуповують сиру нафту за кілька тижнів, падіння цін на нафту не призведе до негайного або різкого зниження роздрібної вартості пального.

Ширший інфляційний ефект доміно

Пальне не є ізольованою статтею витрат. Збої в глобальних ланцюгах постачання призвели до зростання вартості продуктів харчування, авіаквитків та різних споживчих товарів. Експерти припускають, що навіть після відновлення поставок нафти високі ціни, ймовірно, зберігатимуться через кілька структурних факторів:

• Вичерпані запаси: Ланцюги постачання були серйозно порушені під час війни, що призвело до низького рівня запасів.
• Сільськогосподарські витрати: Цього весни фермери зіткнулися з вищими витратами на добрива — очікується, що цей фактор вплине на ціни на продукти харчування до осені.
• Вузькі місця у нафтопереробці: Обмежені потужності нафтопереробки в Сполучених Штатах залишаються значною перешкодою для подальшого зниження цін на паливо.

Пат Пенфілд, професор практики управління ланцюгами постачання в Університеті Сіракуз, попереджає, що ціни на товари по всій території США, за прогнозами, продовжуватимуть зростати до 2026 року. Доки ці складнощі в ланцюгах постачання зберігатимуться, «полегшення фінансового тягаря», на яке сподіваються економісти, може залишатися недосяжним для багатьох домогосподарств.

Ключові висновки

• Стабільність цін на сиру нафту: Світові ціни на сиру нафту впали зі 126 до майже 75 доларів за барель після мирної угоди між США та Іраном, що допомогло цінам на бензин опуститися нижче 4 доларів.
• Постійні витрати: Ціни на бензин залишаються на 25% вищими, ніж минулого року, а структурні проблеми, такі як обмежені потужності нафтопереробки в США, перешкоджають їхньому суттєвому подальшому зниженню.
• Довгострокова інфляція: Очікується, що порушення в ланцюгах постачання та зростання витрат на добрива триматимуть ціни на продукти харчування та товари на високому рівні до 2026 року.