为什么印度为了能源安全而优先选择国有石油公司

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为什么印度将国有石油公司视为能源安全的优先选择

随着中东地缘政治紧张局势威胁到全球原油供应路线，印度对国有石油营销公司 (OMCs) 的依赖成为了关注焦点。虽然像 BPCL 和 HPCL 这样的巨头偶尔会出现私有化招标，但近期的危机强化了政府控制国家燃料供应的战略必要性。

最近的中东冲突，特别是对通过霍尔木兹海峡运输的担忧，对印度的能源基础设施进行了一次压力测试。在邻国面临燃料配给的情况下，印度通过 Indian Oil Corporation (IOC)、BPCL 和 HPCL 的积极措施，保持了供应的连续性。

为了应对供应中断，这些国有实体迅速重新调整了炼油厂的运营。他们将炼油产出从石化产品转向以提高 LPG 产量，实现了原油来源的多样化，并根据可用的原料优化了炼油运行。通过利用印度的战略石油储备和商业库存，这些公司确保了全国任何角落都不会面临短缺。

公有制 OMCs 发挥的最重要作用之一是作为抵御国际市场波动性的缓冲器。在最近的动荡时期，国际油价飙升了 50% 以上，国有公司在两个多月的时间里承担了大部分成本。

当价格调整最终变得必要时，其涨幅与全球趋势相比明显缓和：

这与 Nayara Energy 和 Shell 等私营企业形成了鲜明对比，后者将更高的成本更迅速地转嫁给了消费者。

维持能源安全和消费者稳定给国家带来了巨大的财政成本。根据 Crisil Ratings 的数据，IOC、BPCL 和 HPCL 在 3 月至 5 月期间估计承受了 40,000 至 45,000 亿卢比的净亏损。这一惊人的数字几乎相当于它们合并后的年度利润。

虽然私营零售商优先考虑盈利能力，并可能面临“不可持续”的商业时期（如新冠疫情期间所见），但国有 OMCs 在双重使命下运行：创造利润并履行国家战略义务。

关于 BPCL 和 HPCL 私有化的辩论因其庞大的业务规模而变得复杂。这两家公司共同占据了印度约一半的燃料零售网络，且各自占总燃料销售额的四分之一。

行业专家认为，如果这些实体由私营所有，那么在国家紧急状态期间，它们几乎没有动力以低于市场价格的价格销售燃料或承担数十亿美元的损失。对于像印度这样严重依赖进口石油的国家来说，将商业利润置于国家能源安全之上的风险，仍然是私有化的主要阻碍。