Indien diversifiziert Energiemix, während Raffinerien sich gegen Hormus-Volatilität absichern
Während die globalen Energiemärkte die Komplexität der Wiedereröffnung der Straße von Hormus bewältigen, kalibrieren indische Raffinerien ihre Beschaffungsstrategien aggressiv neu. Durch die Aufstockung russischer Rohölimporte und die Beibehaltung hoher Volumina aus den VAE stärkt Indien seine Energiesicherheit gegenüber regionalen geopolitischen Schwankungen.
Russland festigt Dominanz im indischen Importkorb
Russisches Rohöl hat sich von einer ergänzenden Quelle zum absoluten Eckpfeiler der indischen Energiestrategie entwickelt. Daten des maritimen Analyseunternehmens Kpler zeigen einen deutlichen Anstieg der russischen Importe, die im Zeitraum vom 1. bis 19. Juni durchschnittlich 2,66 Millionen Barrel pro Tag (bpd) erreichten. Dies stellt eine erhebliche Steigerung gegenüber den im Mai verzeichneten 1,91 Millionen bpd dar.
Experten gehen davon aus, dass russische Lieferungen auch dann ein fester Bestandteil des indischen Importmixes bleiben werden, wenn in den Nahen Osten wieder Stabilität einkehrt. Dies wird durch zwei Hauptfaktoren vorangetrieben: wettbewerbsfähige Preise durch Rabatte und das Bedürfnis nach einer konsistenten Versorgungssicherheit. Es wird prognostiziert, dass die Importe im Juni potenziell 2,35 Millionen bpd überschreiten könnten, was neue Rekorde für das Land setzen könnte.
Strategische Absicherung inmitten der Unsicherheit in der Straße von Hormus
Die jüngste Unterbrechung in der Straße von Hormus – einer lebenswichtigen Schlagader für 20 % des weltweiten Ölverbrauchs – zwang indische Raffinerien zur Suche nach Alternativen. Während die Wiedereröffnung der Straße nach einem US-Iran-Waffenstillstand Hoffnung bietet, bleibt die Beständigkeit dieses Friedens aufgrund anhaltender regionaler Spannungen umstritten.
Um Risiken zu mindern, hat Indien die Importe aus den VAE auf einem Rekordniveau gehalten, mit durchschnittlich 636.000 bpd im Juni, knapp unter dem Mai-Rekord von 644.000 bpd. Darüber hinaus diversifiziert Indien in das Atlantikbecken; Venezuela hat sich als wichtiger Akteur herausgestellt, mit Lieferungen von 209.000 bpd, während einige Schätzungen darauf hindeuten, dass die Importe im Juni auf zwischen 300.000 und 400.000 bpd steigen könnten. Im Gegensatz dazu verzeichneten die Importe aus den Vereinigten Staaten einen starken Rückgang von 252.000 bpd im Mai auf 91.000 bpd.
Sequenzielle Erholung: LPG, LNG und Rohöl
Es wird erwartet, dass sich die Energieströme durch die Straße sequenziell und nicht unmittelbar erholen werden. Laut Sumit Ritolia, Senior Manager-Modelling bei Kpler, wird die Auswirkung der Wiedereröffnung je nach Rohstoff variieren.
Es wird erwartet, dass sich LPG als Erstes normalisiert, da indische Importeure sich bereits durch die Sicherung alternativer Routen an die monatelangen Unterbrechungen angepasst haben. Darauf werden wahrscheinlich LNG und anschließend Rohöl folgen. Der unmittelbare Fokus der Golf-Exporteure wird darauf liegen, festgesetzte Ladungen abzuwickeln und die Schifffahrtsströme wiederherzustellen. Während erwartet wird, dass die Wiedereröffnung die Frachtkosten senkt und die globalen Energiepreise dämpft, könnte eine vollständige Rückkehr zu den Handelsmustern vor der Krise Monate dauern, da Versicherer und Reedereien das Vertrauen in die Wasserstraße wieder aufbauen müssen.
Wichtigste Erkenntnisse
- Russlands wachsende Rolle: Russisches Rohöl ist zum größten Lieferanten Indiens geworden, wobei die Importe im Juni durchschnittlich 2,66 Millionen bpd erreichten und damit alle anderen Quellen deutlich übertrafen.
- Diversifizierungsstrategie: Um sich gegen die Volatilität im Nahen Osten abzusichern, erhöht Indien seine Abhängigkeit von den VAE und Venezuela, während es gleichzeitig die Rohölimporte aus den USA reduziert.
- Phasenweise Erholung: Die Energiemärkte erwarten eine sequenzielle Normalisierung der Lieferungen, wobei LPG voraussichtlich schneller als LNG und Rohöl zurückkehren wird.