Indiens Rohölbestände steigen angesichts von Lieferverschiebungen auf fast ein Jahreshoch
Indien hat seine Rohölvorräte erfolgreich wieder aufgefüllt und die Lagerbestände nach einer Phase erheblicher Verknappung auf fast ein Jahreshoch gebracht. Nach Versorgungsunterbrechungen infolge des US-Iran-Konflikts haben aggressive Importstrategien und eine Abkehr hin zu alternativen Lieferanten die Energiesicherheit des Landes stabilisiert.
Erholung nach der Verknappung im Juni-Quartal
Zu Beginn des US-Iran-Konflikts im Februar beliefen sich Indiens Rohölvorräte auf robuste 107 Millionen Barrel. Da geopolitische Spannungen jedoch die traditionellen Importströme störten, waren Raffinerien gezwungen, sich zur Aufrechterhaltung des Betriebs stark auf bestehende Reserven zu verlassen. Dies führte zu einem stetigen Rückgang der Bestände, die im März auf 95,5 Millionen Barrel fielen und Ende April mit 90,5 Millionen Barrel einen Tiefstand erreichten.
Die Erholung verlief schnell. Laut Daten von Kpler stiegen die Rohölbestände Indiens bis Ende Juni auf etwa 104 Millionen Barrel an. Bei einem täglichen Rohölverbrauch von rund 5 Millionen Barrel bietet der aktuelle Bestand einen Sicherheitspuffer von etwa 21 Tagen Bedarfsdeckung. Dies umfasst strategische Erdölreserven, kommerzielle Lagerhaltung und Raffineriebestände.
Die strategische Neuausrichtung auf russisches Rohöl
Ein entscheidender Faktor für Indiens Fähigkeit, seine Reserven wieder aufzubauen, war der massive Anstieg der Importe aus Russland. Durch die Nutzung von US-Sanktionsausnahmen ist russisches Rohöl zum Eckpfeiler des indischen Energiekorbs geworden. Allein im Juni überschritten die Importe aus Russland 2,5 Millionen Barrel pro Tag (mbd) und machten damit mehr als die Hälfte der gesamten Rohölkäufe Indiens aus.
Das Ausmaß dieser Verschiebung wird beim Vergleich der Volumina deutlich: Während des viermonatigen Konfliktzeitraums importierte Indien über 240 Millionen Barrel aus Russland. Dieses Volumen ist mehr als viermal so hoch wie die 58 Millionen Barrel, die aus den VAE importiert wurden, welche derzeit die Position des zweitgrößten Lieferanten innehaben. Während die VAE und Saudi-Arabien weiterhin von zentraler Bedeutung sind, hat die Diversifizierung hin zu russischem und sogar venezolanischem Öl die Auswirkungen der Störungen in der Straße von Hormus abgemildert.
Stabilisierung der Energielandschaft
Die Lockerung der geopolitischen Spannungen, gekennzeichnet durch ein vorläufiges Abkommen zwischen den USA und dem Iran, hat den Markt weiter stabilisiert. Da der Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus teilweise wieder aufgenommen wurde, ist die unmittelbare Gefahr eines Versorgungsengpasses zurückgegangen. Ölminister Hardeep Singh Puri merkte an, dass die Schifffahrtsverzögerungen im Persischen Golf weitgehend abgeklungen seien, und erklärte, dass die aktuelle Situation nicht mehr „problematisch“ sei.
Obwohl die Regierung auf vereinzelte Berichte über Kraftstoffrationierungen in bestimmten Bundesstaaten einging, wurden diese eher auf Panikkäufe der Verbraucher und eine Verlagerung hin zu staatlichen Verkaufsstellen zurückgeführt als auf einen grundlegenden Versorgungsengpass. Durch die Aufrechterhaltung hoher Betriebsraten und die Sicherung alternativer Ladungen – selbst zu einem Aufpreis – haben indische Raffinerien weitreichende Kraftstoffknappheiten erfolgreich verhindert.
Wichtigste Erkenntnisse
- Signifikante Erholung: Indiens Rohölbestände sind von einem Tiefstand von 90,5 Millionen Barrel im April wieder auf 104 Millionen Barrel gestiegen, was einen Puffer für eine 21-tägige Versorgung gewährleistet.
- Russische Dominanz: Russland hat seine Rolle als wichtigster Energiepartner Indiens gefestigt und lieferte im Juni über 50 % der gesamten Rohölimporte.
- Resilienz der Lieferkette: Trotz der Schließung der Straße von Hormus, die 40 % der Importe bedrohte, konnten die Raffinerien ihre Beschaffung erfolgreich diversifizieren und die VAE, Saudi-Arabien und Venezuela einbeziehen.