آتشبس چهارساله که مانع از شعلهور شدن درگیری عربستان و حوثیها میشد، اکنون از هم پاشیده است. آنچه به عنوان یک بنبست متشنج پیرامون یک هواپیمای واحد آغاز شد، اکنون به جدیترین خشونتهای فرامرزی بین ریاض و جنبش حوثیهای تحت حمایت ایران از سال ۲۰۲۲ تبدیل شده است. ایالات متحده با گسترش حمایتهای رسمی نظامی و دیپلماتیک از عربستان سعودی به این وضعیت واکنش نشان داده است؛ تصمیمی که محاسبات امنیتی کل شبهجزیره عربستان را بازتعریف کرده و فشار جدیدی بر شبکه حملونقل دریایی جهانی که پیش از این نیز شکننده بود، وارد میکند.
از یک هواپیما تا یک درگیری گستردهتر
این تشدید تنش به حادثهای در فرودگاه بینالمللی صنعا، اصلیترین فرودگاه در شمال یمن تحت کنترل حوثیها، بستگی دارد. یک هواپیمای تجاری ایرانی در تلاش برای فرود به پایتخت نزدیک شد، اقدامی که ریاض آن را فراتر از یک پرواز روتین تلقی کرد. جنگندههای سعودی برای رهگیری هواپیما وارد عمل شدند و ورود آن را تداوم مستقیم حمایت ایران از حوثیها دانستند. هنگامی که هواپیما به مسیر خود ادامه داد، نیروهای سعودی روز دوشنبه باند فرودگاه صنعا را بمباران کردند و هواپیما را مجبور کردند به الحدیده، شهر بندری در دریای سرخ که آن هم تحت کنترل حوثیهاست، تغییر مسیر دهد.
حوثیها ظرف چند ساعت پاسخ دادند. آنها حملات موشکی را علیه فرودگاه بینالمللی ابها، یک مرکز غیرنظامی در جنوب عربستان سعودی که سالانه میلیونها مسافر را جابهجا میکند و به استان حیاتی عسیر خدمات میدهد، آغاز کردند. این تبادل آتش، آرامش شکننده سالهای پس از ۲۰۲۲ را از بین برد و نشان داد که چگونه یک حادثه واحد میتواند به سرعت یک جنگ گستردهتر را شعلهور کند. همچنین این واقعیت تلخ را برجسته کرد: داراییهای ایران با چنان تکراری در داخل یمن فعالیت میکنند که عربستان سعودی دیگر آنها را تهدیدهای حاشیهای نمیبیند، بلکه آنها را تحریکات مستقیمی میداند که نیازمند پاسخ نظامی است.
تلاش برای تضمین حمایت آمریکا
تصمیم دولت ترامپ برای ایستادن در کنار ریاض، تنها از یک تماس تلفنی حاصل نشده است. این تصمیم پس از سلسلهای از تماسهای سطح بالا که طی چندین روز انجام شد، اتخاذ گردید. پنجشنبه گذشته، سفیر عربستان سعودی در واشینگتن با مارکو روبیو، وزیر امور خارجه، دیدار کرد. پس از آن گفتگوها، بحثهای مستقیمی بین روبیو و شاهزاده فیصل بن فرحان، وزیر امور خارجه عربستان، صورت گرفت. این تلاشهای دیپلماتیک با تماس تلفنی روز جمعه بین ولیعهد محمد بن سلمان و پرزیدنت دونالد ترامپ به اوج خود رسید.
در آن تماس، محمد بن سلمان موضع خود را صریح اعلام کرد. او هشدار داد که درگیریهای مجدد با حوثیها میتواند به راحتی از مرزهای یمن فراتر رفته و ایران را مستقیماً وارد یک تقابل گستردهتر با ایالات متحده کند. ریاض با درخواست مجوز قبلی و حمایت عمومی، فراتر از درخواست تجهیزات نظامی عمل میکند. این کشور در واقع به دنبال چتر مشروعیت دیپلماتیک آمریکا است، با این امید که تعهد آشکار ایالات متحده، تهران را از تشدید تنش در پاسخ به حملات مستمر نیروهای سعودی علیه مواضع حوثیها بازدارد.
معنای عملی این همسویی بسیار مهم است. حمایت آمریکا معمولاً شامل اشتراکگذاری اطلاعات، پشتیبانی نظارتی، قابلیتهای سوخترسانی برای هواپیماهای ائتلاف و پوشش سیاسی در مجامع بینالمللی است. برای عربستان سعودی، این حمایت ریسک عملیاتی یک کارزار بزرگ در داخل یمن را کاهش میدهد. برای واشینگتن، این اقدام یک متحد کلیدی در خلیج فارس را در لحظهای که ایالات متحده در تلاش برای مهار نفوذ ایران در سراسر خاورمیانه است، با ساختار منطقهای خود پیوند نزدیکتری میدهد.
کریدورهای انرژی و ریسک دریایی
این درگیری پیامدهایی بسیار فراتر از صحرای عربستان دارد. عربستان سعودی سالها صرف تنوع بخشیدن به مسیرهای صادرات نفت خود کرده است تا وابستگی به تنگه هرمز را کاهش دهد؛ آبراه باریکی که امارات و ایران را از هم جدا میکند و حدود یکپنجم محمولههای نفت جهان را جابهجا میکند. این پادشاهی شبکهای از خطوط لوله را مدیریت میکند که نفت خام را از میدانهای نفتی شرقی خود به سمت غرب و ساحل دریای سرخ منتقل میکند و به نفتکشها اجازه میدهد در ینبع بارگیری کرده و به طور کامل از هرمز عبور کنند. این راه جایگزین در دورههای قبلی تنش، به خوبی به سود ریاض بوده است.
یک جنگ تمامعیار حوثیها تهدید میکند که این استراتژی را از هم بپاشد. این جنبش پیش از این توانایی خود را در حمله به اهداف دریایی نشان داده است. در طول بحران اخیر کشتیرانی مرتبط با غزه، نیروهای حوثی بارها با استفاده از موشکهای ضدکشتی، پهپادها و حملات قایقهای کوچک، به شناورهای تجاری در دریای سرخ و خلیج عدن حمله کردند. اگر درگیری عربستان گسترش یابد، حوثیها ممکن است تلاش کنند تا توانایی دائمیتری برای حمله نه تنها به بنادر و خطوط لوله عربستان، بلکه به مسیرهای کشتیرانی بینالمللی که به کانال سوئز تغذیه میکنند، ایجاد کنند.
برای بازارهای جهانی، این یک ریسک انتزاعی نیست. تقریباً دوازده درصد از تجارت جهانی از دریای سرخ عبور میکند. اختلالات باعث میشود کشتیهای کانتینربر و نفتکش مجبور شوند مسیرهای طولانیتر و پرهزینهتری را از دور رأس امید طی کنند، که منجر به سوختسوزی اضافی، اشغال روزهای بیشتر اجاره کشتی و کاهش ظرفیت جهانی میشود. حق بیمه در این منطقه پیش از این نیز نسبت به فعالیتهای حوثیها حساسیت نشان داده است. یک کارزار مداوم، در زمانی که اقتصادهای بزرگ با تورم دستوپنجه نرم میکنند، یک حق ریسک پایدار به قیمت انرژی اضافه خواهد کرد.
این موضوع برای هند چه معنایی دارد
دهلی نو با نگرانی ویژهای این تشدید تنش را زیر نظر دارد، زیرا مواجهه هند با این وضعیت هم اقتصادی و هم استراتژیک است.
هزینههای انرژی و فشار مالی. هند بیش از چهارپنجم نفت خام خود را وارد میکند و بخش عمده این منابع از خلیج فارس منشأ میگیرند. هرگونه اختلال مداوم در کشتیرانی دریای سرخ یا یک جنگ منطقهای گستردهتر که قیمت جهانی نفت برنت را بالا ببرد، بلافاصله هند را تحت تأثیر قرار میدهد. قیمتهای بالاتر نفت خام، بار یارانههای سوخت دولت را افزایش داده، فشار صعودی بر روپیه وارد میکند و از طریق هزینههای حملونقل و کود، مستقیماً به تورم داخلی دامن میزند. بانک مرکزی هند و وزارت دارایی، در صورت جهش بازارهای انرژی، فضای محدودی برای جذب شوکهای خارجی دارند.
تغییر مسیر تجارت و حاشیه سود صادرات. بخش قابل توجهی از تجارت کالایی هند با اروپا، مدیترانه و سواحل شرقی ایالات متحده از طریق دریای سرخ و کانال سوئز انجام میشود. محمولههای دارویی هند، قطعات خودرو و صادرات منسوجات همگی به زمانهای ترانزیت قابل پیشبینی متکی هستند. اگر حملات حوثیها باعث شود شرکتهای حملونقل مجبور به تغییر مسیر به دور آفریقا شوند، صادرکنندگان هندی با برنامههای تحویل طولانیتر، نقض قراردادها و قبوض حملونقل بالاتر روبرو خواهند شد. همین امر در مورد واردات ماشینآلات، مواد شیمیایی و کالاهای ساختهشده که از مسیر مقابل میآیند نیز صدق میکند. واحدهای صادراتی کوچکتر با حاشیه سود کم، اغلب نمیتوانند دو برابر شدن نرخ کانتینر یا تأخیر دو هفتهای را تحمل کنند، به این معنی که سفارشها لغو شده یا به رقبا منتقل میشوند.
ایجاد تعادل دشوارتر میشود. هند سالها صرف تعمیق روابط با واشینگتن و ریاض کرده است. شورای مشارکت استراتژیک با عربستان سعودی، حوزههای دفاعی، انرژی و سرمایهگذاری را پوشش میدهد. ایالات متحده همچنان بزرگترین تأمینکننده دفاعی هند و یک شریک فناوری کلیدی است. در عین حال، هند منافع عملیاتی در ایران دارد، بهویژه پروژه بندر چابهار که امکان اتصال به آسیای مرکزی و افغانستان را فراهم میکند. یک خلیج فارس دوقطبیشده، جایی که ایالات متحده و عربستان سعودی آشکارا در برابر نیروهای حوثی تحت حمایت ایران متحد شدهاند، فضای مانور دیپلماتیک هند را محدود میکند. دهلی نو نمیتواند اجازه دهد که به عنوان طرفدار یکی از طرفهای یک جنگ نیابتی فرقهای دیده شود، اما در عین حال نمیتواند تهدیدات علیه مسیرهای کشتیرانی که شریانهای اقتصادی آن هستند را نادیده بگیرد.
نگاه به آینده
حمایت آمریکا از عربستان سعودی، تضمینکننده نتیجهای سریع یا مرتب نیست. حوثیها سالها در برابر حملات هوایی، محاصرهها و حملات زمینی جان سالم به در بردهاند. آنها میدانند چگونه از زمینهای کوهستانی، زرادخانههای پراکنده و شبکههای قاچاق ایرانی برای ادامه مبارزه استفاده کنند. مهمتر از آن، آنها نشان دادهاند که بدون توجه به هزینههای نظامی، تمایل دارند به زیرساختهای عربستان سعودی و کشتیرانی بینالمللی حمله کنند.
برای هند، اولویت فوری به جای صرفاً سیگنالدهی دیپلماتیک، برنامهریزی برای شرایط اضطراری است. دهلی نو باید بازارهای آتی انرژی را نظارت کند، سطح ذخایر را ارزیابی نماید و برای تغییر مسیر احتمالی ناوگانهای تجاری آماده شود. کشتیهای با پرچم هند ممکن است به هماهنگی اسکورت دریایی از طریق خلیج عدن نیاز داشته باشند و صادرکنندگان باید همین حالا، و نه پس از وقوع حادثه، بندهای مربوط به فورسماژور و قراردادهای حملونقل را بازبینی کنند.
آتشبس پایان یافته است. آنچه جایگزین آن خواهد شد، احتمالاً یک بنبست آشفتهتر و پرهزینهتر خواهد بود و کشورهایی که به دریای سرخ وابسته هستند، مجبور به پذیرش این هزینهها خواهند بود.