సౌదీ-హౌతీ మధ్య సంఘర్షణ మంటలు చెలరేగకుండా అడ్డుకున్న నాలుగు ఏళ్ల కాల్పుల విరామం ఇప్పుడు ముక్కలైపోయింది. ఒకే విమానం చుట్టూ మొదలైన ఉద్రిక్తత, 2022 నుండి రియాద్ మరియు ఇరాన్ మద్దతు ఉన్న హౌతీ ఉద్యమం మధ్య జరిగిన అత్యంత తీవ్రమైన సరిహద్దు దాటిన హింసగా మారింది. సౌదీ అరేబియాకు అధికారిక సైనిక మరియు దౌత్య మద్దతును పొడిగించడం ద్వారా అమెరికా దీనికి స్పందించింది, ఈ నిర్ణయం మొత్తం అరేబియన్ ద్వీపకల్పం యొక్క భద్రతా గణనను మారుస్తుంది మరియు ఇప్పటికే బలహీనంగా ఉన్న ప్రపంచ షిప్పింగ్ నెట్వర్క్పై కొత్త ఒత్తిడిని పెంచుతుంది.
ఒక విమానం నుండి విస్తృతమైన సంఘర్షణ వరకు
ఈ ఉద్రిక్తత హౌతీల నియంత్రణలో ఉన్న ఉత్తర యెమెన్లోని ప్రధాన విమానాశ్రయమైన సనా అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయంలో జరిగిన ఒక సంఘటనపై ఆధారపడి ఉంది. ఒక ఇరాన్ వాణిజ్య విమానం ల్యాండ్ కావడానికి ప్రయత్నిస్తూ రాజధానికి చేరుకుంది, దీనిని రియాద్ కేవలం సాధారణ విమానయాన చర్యగా కాకుండా అంతకంటే ఎక్కువగా చూసింది. హౌతీలకు ఇరాన్ అందిస్తున్న మద్దతుకు ఇది ప్రత్యక్ష విస్తరణగా పరిగణించి, సౌదీ ఫైటర్ జెట్లు ఆ విమానాన్ని అడ్డుకోవడానికి సిద్ధమయ్యాయి. విమానం ముందుకు సాగడంతో, సోమవారం సౌదీ దళాలు సనాలోని రన్వేపై బాంబు దాడులు జరిపాయి, దీనివల్ల ఆ విమానం హౌతీల నియంత్రణలో ఉన్న ఎర్ర సముద్ర తీర నగరమైన అల్ హుదయదాకు మళ్లించాల్సి వచ్చింది.
హౌతీలు కొన్ని గంటల్లోనే ప్రతిస్పందించారు. వారు సౌదీ అరేబియా దక్షిణ ప్రాంతంలోని అబ్హా అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయంపై క్షిపణి దాడులు జరిపారు. ఇది ప్రతి సంవత్సరం లక్షలాది మంది ప్రయాణికులను తరలించే పౌర సౌకర్యం మరియు ఆర్థికంగా కీలకమైన అసిర్ ప్రావిన్స్కు సేవలు అందిస్తుంది. ఈ పరస్పర దాడులు 2022 నుండి కొనసాగుతున్న అశాంతిని ఛేదించాయి మరియు ఒక చిన్న సంఘటన ఎంత వేగంగా పెద్ద యుద్ధాన్ని మళ్ళీ రగిలించగలదో బయటపెట్టాయి. ఇది ఒక కఠినమైన వాస్తవాన్ని కూడా నొక్కి చెప్పింది: ఇరాన్ ఆస్తులు యెమెన్లో ఎంత క్రమబద్ధంగా పనిచేస్తున్నాయంటే, సౌదీ అరేబియా ఇకపై వాటిని కేవలం అప్రస్తుత ముప్పులుగా కాకుండా, ప్రత్యక్ష రెచ్చగొట్టే చర్యలుగా భావిస్తోంది.
అమెరికా మద్దతును పొందడానికి జరిగిన ప్రయత్నం
రియాద్కు మద్దతు ఇవ్వాలనే ట్రంప్ యంత్రాంగం నిర్ణయం కేవలం ఒక ఫోన్ కాల్ ద్వారా రాలేదు. ఇది కొన్ని రోజుల పాటు జరిగిన వరుస ఉన్నత స్థాయి సంప్రదింపుల ఫలితం. గత గురువారం, వాషింగ్టన్లో సౌదీ అరేబియా రాయబారి సెక్రటరీ ఆఫ్ స్టేట్ మార్కో రూబియోను కలిశారు. ఆ సంభాషణ తర్వాత రూబియో మరియు సౌదీ విదేశాంగ మంత్రి ప్రిన్స్ ఫైసల్ బిన్ ఫర్హాన్ మధ్య ప్రత్యక్ష చర్చలు జరిగాయి. ఈ దౌత్య ప్రయత్నం శుక్రవారం క్రౌన్ ప్రిన్స్ మహమ్మద్ బిన్ సల్మాన్ మరియు అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్ మధ్య జరిగిన టెలిఫోన్ కాల్తో ముగిసింది.
ఆ కాల్ సమయంలో, మహమ్మద్ బిన్ సల్మాన్ తన స్థితిని స్పష్టంగా తెలియజేశారు. హౌతీలతో పునరుద్ధరించబడిన శత్రుత్వం యెమెన్ సరిహద్దులు దాటి సులభంగా విస్తరించి, ఇరాన్ను అమెరికాతో మరింత ప్రత్యక్షంగా ఎదురుదాడిలోకి లాగుతుందని ఆయన హెచ్చరించారు. ముందస్తు అనుమతి మరియు బహిరంగ మద్దతు కోరడం ద్వారా, రియాద్ కేవలం సైనిక పరికరాలను మాత్రమే కోరడం లేదు. అది అమెరికా దౌత్యపరమైన గుర్తింపును కోరుతోంది, సౌదీ దళాలు హౌతీ స్థానాలపై నిరంతర దాడులు చేస్తే, టెహ్రాన్ మరింతగా ఉద్రిక్తత పెంచకుండా అమెరికా నిబద్ధత అడ్డుకుంటుందని రియాద్ ఆశిస్తోంది.
ఈ కూటమి యొక్క ఆచరణాత్మక అర్థం చాలా ముఖ్యం. అమెరికా మద్దతులో సాధారణంగా ఇంటెలిజెన్స్ షేరింగ్, నిఘా మద్దతు, కూటమి విమానాల కోసం ఇంధన భర్తీ సామర్థ్యాలు మరియు అంతర్జాతీయ వేదికలపై రాజకీయ రక్షణ ఉంటాయి. సౌదీ అరేబియాకు, ఈ మద్దతు యెమెన్ లోపల జరిగే ప్రధాన యుద్ధంలో కార్యాచరణ రిస్క్ను తగ్గిస్తుంది. వాషింగ్టన్కు, ఇది మధ్యప్రాచ్యం అంతటా ఇరాన్ ప్రభావాన్ని అరికట్టడానికి ప్రయత్నిస్తున్న సమయంలో, ఒక కీలకమైన గల్ఫ్ మిత్రుడిని తన ప్రాంతీయ నిర్మాణంలో మరింత బలంగా బంధిస్తుంది.
ఇంధన కారిడార్లు మరియు సముద్ర మార్గాల రిస్క్
ఈ సంఘర్షణ అరేబియన్ ఎడారికి మించి అనేక పరిణామాలను కలిగి ఉంది. ప్రపంచ చమురు రవాణాలో సుమారు ఐదో వంతును నిర్వహించే ఎమిరేట్స్ మరియు ఇరాన్లను వేరు చేసే ఇరుకైన జలసంధి అయిన హార్ముజ్ జలసంధిపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడానికి సౌదీ అ
ప్రపంచ మార్కెట్ల దృష్ట్యా, ఇది కేవలం ఒక ఊహాజనిత ముప్పు కాదు. ప్రపంచ వాణిజ్యంలో సుమారు పన్నెండు శాతం ఎర్ర సముద్రం (Red Sea) ద్వారా జరుగుతుంది. అంతరాయాల వల్ల కంటైనర్ నౌకలు మరియు ట్యాంకర్లు కేప్ ఆఫ్ గుడ్ హోప్ (Cape of Good Hope) మీదుగా ఎక్కువ దూరం, ఎక్కువ ఖర్చుతో కూడిన మార్గాలను ఎంచుకోవాల్సి వస్తోంది. దీనివల్ల అదనపు ఇంధనం ఖర్చవుతోంది, చార్టర్ రోజులు పెరుగుతున్నాయి మరియు ప్రపంచ సామర్థ్యం (capacity) తగ్గుతోంది. ఈ ప్రాంతంలో ఇన్సూరెన్స్ ప్రీమియంలు ఇప్పటికే హౌతీ (Houthi) కార్యకలాపాల వల్ల ప్రభావితమవుతున్నాయి. ప్రధాన ఆర్థిక వ్యవస్థలు ద్రవ్యోల్బణంతో పోరాడుతున్న ఈ సమయంలో, నిరంతర పోరాటం ఇంధన ధరలపై శాశ్వత ముప్పును పెంచుతుంది.
ఇది భారతదేశానికి ఏం సూచిస్తుంది
భారతదేశం యొక్క ఆర్థిక మరియు వ్యూహాత్మక ప్రయోజనాలు ఇక్కడ ఉండటం వల్ల, న్యూఢిల్లీ ఈ ఉద్రిక్తతలను ప్రత్యేక ఆందోళనతో గమనిస్తోంది.
ఇంధన ఖర్చులు మరియు ఆర్థిక ఒత్తిడి. భారతదేశం తన ముడి చమురు అవసరాలలో నాలుగు ఐదవ వంతుల కంటే ఎక్కువ భాగాన్ని దిగుమతి చేసుకుంటుంది, మరియు అందులో ఎక్కువ భాగం గల్ఫ్ దేశాల నుండి వస్తుంది. ఎర్ర సముద్రం వాణిజ్యంపై ఏదైనా నిరంతర అంతరాయం ఏర్పడినా లేదా గ్లోబల్ బ్రెంట్ (Brent) ధరలను పెంచే ప్రాంతీయ యుద్ధం సంభవించినా, అది భారతదేశంపై తక్షణ ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. ముడి చమురు ధరలు పెరగడం వల్ల ప్రభుత్వ ఇంధన సబ్సిడీ భారం పెరుగుతుంది, రూపాయి విలువపై ఒత్తిడి పడుతుంది మరియు రవాణా, ఎరువుల ఖర్చుల ద్వారా దేశీయ ద్రవ్యోల్బణం నేరుగా పెరుగుతుంది. ఇంధన మార్కెట్లు అస్థిరంగా ఉన్నప్పుడు బాహ్య షాక్లను తట్టుకునే శక్తి రిజర్వ్ బ్యాంక్ ఆఫ్ ఇండియా (RBI) మరియు ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖకు పరిమితంగా ఉంటుంది.
వాణిజ్య మార్గాల మార్పు మరియు ఎగుమతి లాభాలు. యూరప్, మెడిటరేనియన్ మరియు అమెరికా తూర్పు తీరంతో భారతదేశం జరిపే వస్తు వాణిజ్యంలో గణనీయమైన భాగం ఎర్ర సముద్రం మరియు సూయజ్ కాలువ (Suez Canal) ద్వారా జరుగుతుంది. భారతీయ ఫార్మాస్యూటికల్ షిప్మెంట్లు, ఆటోమోటివ్ విడిభాగాలు మరియు వస్త్ర ఎగుమతులు అన్నీ నిర్ణీత రవాణా సమయాలపై ఆధారపడి ఉంటాయి. హౌతీ దాడుల వల్ల నౌకలు ఆఫ్రికా చుట్టూ తిరగాల్సి వస్తే, భారతీయ ఎగుమతిదారులు ఎక్కువ సమయం పట్టే డెలివరీ షెడ్యూల్స్, విచ్ఛిన్నమైన ఒప్పందాలు మరియు అధిక సరుకు రవాణా బిల్లులను ఎదుర్కోవాల్సి ఉంటుంది. యంత్రాలు, రసాయనాలు మరియు ఇతర తయారైన వస్తువుల దిగుమతుల విషయంలో కూడా ఇదే వర్తిస్తుంది. తక్కువ లాభాలు గల చిన్న ఎగుమతి సంస్థలు కంటైనర్ ధరల రెట్టింపు లేదా రెండు వారాల ఆలస్యాన్ని తట్టుకోలేవు, దీనివల్ల ఆర్డర్లు రద్దవుతాయి లేదా పోటీదారుల వద్దకు వెళ్తాయి.
సమతుల్యత పాటించడం కష్టమవుతోంది. వాషింగ్టన్ మరియు రియాద్ రెండింటితో సంబంధాలను బలోపేతం చేయడానికి భారతదేశం సంవత్సరాలుగా కృషి చేసింది. సౌదీ అరేబియాతో ఉన్న స్ట్రాటజిక్ పార్టనర్షిప్ కౌన్సిల్ (Strategic Partnership Council) రక్షణ, ఇంధనం మరియు పెట్టుబడులను కవర్ చేస్తుంది. అమెరికా భారతదేశానికి అతిపెద్ద రక్షణ సరఫరాదారుగా మరియు కీలక సాంకేతిక భాగస్వామిగా కొనసాగుతోంది. అదే సమయంలో, మధ్య ఆసియా మరియు ఆఫ్ఘనిస్తాన్కు అనుసంధానాన్ని అందించే చాబహార్ ఓడరేవు ప్రాజెక్టు వంటి ఇరాన్ ప్రాజెక్టులలో కూడా భారతదేశం ఆసక్తులను కలిగి ఉంది. అమెరికా మరియు సౌదీ అరేబియా, ఇరాన్ మద్దతు ఉన్న హౌతీ బలగాలకు వ్యతిరేకంగా బహిరంగంగా నిలబడే గల్ఫ్ ప్రాంతంలో రాజకీయ విభజనలు ఏర్పడటం వల్ల భారతదేశ దౌత్యపరమైన అవకాశాలు తగ్గుతున్నాయి. ఒక మతపరమైన ప్రొక్సీ వార్ (proxy war) లో ఏదో ఒక పక్షం వహించినట్లు కనిపించకూడదని న్యూఢిల్లీ భావిస్తోంది, అదే సమయంలో తన ఆర్థిక జీవనాధారమైన షిప్పింగ్ మార్గాలకు పొంచి ఉన్న ముప్పులను కూడా విస్మరించలేదు.
భవిష్యత్తును చూస్తే
సౌదీ అరేబియాకు అమెరికా ఇచ్చే మద్దతు త్వరగా లేదా సులభంగా సమస్య పరిష్కారమవుతుందని గ్యారెంటీ ఇవ్వదు. హౌతీలు సంవత్సరాల తరబడి జరిగిన వైమానిక దాడులు, దిగ్బంధనాలు మరియు భూతల దాడులను తట్టుకుని నిలబడ్డారు. పర్వత ప్రాంతాలు, విస్తరించి ఉన్న ఆయుధ నిల్వలు మరియు ఇరాన్ స్మగ్లింగ్ నెట్వర్క్లను ఉపయోగించుకుని ఎలా పోరాడాలో వారికి తెలుసు. అంతకంటే ముఖ్యంగా, సైనిక నష్టంతో సంబంధం లేకుండా సౌదీ మౌలిక సదుపాయాలపై మరియు అంతర్జాతీయ షిప్పింగ్పై దాడులు చేయడానికి వారు సిద్ధంగా ఉన్నారని నిరూపించుకున్నారు.
భారతదేశానికి, ప్రస్తుత ప్రాధాన్యత కేవలం దౌత్యపరమైన సంకేతాలు ఇవ్వడం మాత్రమే కాదు, అత్యవసర ప్రణాళికలు (contingency planning) సిద్ధం చేసుకోవడం. న్యూఢిల్లీ ఇంధన ఫ్యూచర్స్ మార్కెట్లను పర్యవేక్షించాలి, నిల్వల స్థాయిలను అంచనా వేయాలి మరియు వాణిజ్య నౌకల మార్గాల మార్పు కోసం సిద్ధంగా ఉండాలి. భారతీయ జెండా కలిగిన నౌకలకు అడెన్ గల్ఫ్ (Gulf of Aden) ద్వారా నౌకాదళ రక్షణ అవసరం కావచ్చు, మరియు ఎగుమతిదారులు force majeure క్లాజులు మరియు సరుకు రవాణా ఒప్పందాలను ఇప్పుడే సమీక్షించుకోవాలి.
కాల్పుల విరమణ ముగిసింది. దాని స్థానంలో మరింత గందరగోళంగా, ఖరీదైన పోరాటం వచ్చే అవకాశం ఉంది, మరియు ఎర్ర సముద్రంపై ఆధారపడే దేశాలు ఆ ఖర్చును భరించాల్సి వస్తుంది.