رونق خودروهای برقی در هند میتواند تا سال ۲۰۳۰ در واردات نفت ۱ لک کرور روپیه صرفهجویی کند
گذار هند به سمت تحرک الکتریکی آماده است تا به یک محرک اقتصادی عظیم تبدیل شود و پتانسیل این را دارد که هزینه واردات نفت خام این کشور را تا ۱ لک کرور روپیه کاهش دهد. بر اساس گزارش اخیر بانک دولتی هند (SBI)، دستیابی به ۲۰ درصد سهم بازار برای خودروهای الکتریکی (EVs) تا پایان این دهه میتواند تراز تجاری کشور را به طور اساسی تغییر دهد.
رشد سریع پذیرش خودروهای برقی و سهم بازار
شتاب خودروهای الکتریکی در هند به طور قابل توجهی افزایش یافته است. SBI پیشبینی میکند که بین سالهای ۲۰۲۷ تا ۲۰۳۰، تقریباً ۳۵ لک خودروی برقی اضافی وارد بازار خواهد شد و جایگزین خودروهای سنتی بنزینی میشود. این گزارش خاطرنشان میکند که اگرچه انتظار میرفت سهم خودروهای برقی تا سال ۲۰۲۶ به بیش از ۸ درصد برسد، اما رسیدن به نقطه عطف ۲۰ درصد تا سال ۲۰۳۰، آستانه حیاتی برای تحقق صرفهجوییهای عظیم در واردات نفت است.
این افزایش علاقه در دادههای ثبتنام مشهود است. میانگین ثبتنام ماهانه خودروهای برقی در دوره مارس تا ژوئن ۲۰۲۶ به ۲.۳ لک رسید که جهش قابل توجهی نسبت به میانگین ۱.۳ لک در سال ۲۰۲۵ است. این روند صعودی نشان میدهد که مجموع ثبتنامهای خودروهای برقی میتواند تنها در سال ۲۰۲۶ از مرز ۲۵ لک عبور کند. جالب اینجاست که گزارش نشان میدهد تنشهای ژئوپلیتیک، مانند درگیریهای خاورمیانه در اوایل سال ۲۰۲۶، به عنوان یک کاتالیزور عمل کرده و مصرفکنندگان را برای مقابله با نوسانات قیمت سوخت، به سمت خودروهای سواری الکتریکی، وسایل نقلیه دوچرخ و سهچرخ سوق داده است.
شکاف در زیرساختهای شارژ
با وجود تقاضای رو به رشد، این گزارش یک گلوگاه حیاتی را شناسایی میکند: فقدان زیرساختهای شارژ قدرتمند. در حال حاضر، شارژرهای سریع تنها حدود ۳۰ درصد از کل شبکه شارژ هند را تشکیل میدهند. تفاوت فاحشی در نحوه توزیع زیرساختها در ایالتهای مختلف وجود دارد.
تا زمان انتشار این گزارش، هند دارای ۲۹,۱۵۱ ایستگاه شارژ است که کارناتاکا و ماهاراشترا با اختصاص ۳۵ درصد از کل شبکه، پیشتاز هستند. در حالی که ایالتهایی مانند تامیل نادو، تلنگانا، آندرا پرادش و گوا از حضور قوی شارژ سریع برخوردارند — جایی که شارژرهای سریع بیش از نیمی از ایستگاههای آنها را تشکیل میدهند — سایر مناطق عقب ماندهاند. در برخی ایالتها، نسبت یک ایستگاه شارژ به هر ۲۰۰ خودروی برقی است، در حالی که در ایالتهای دیگر، این نسبت ۵۰ خودرو به ازای هر ایستگاه است که قابل مدیریتتر است.
توصیههای استراتژیک برای یک اکوسیستم سبز
برای تضمین موفقیت بلندمدت انقلاب خودروهای برقی، SBI از یک نقشه راه جامع ۱۰ تا ۱۵ ساله حمایت میکند. این گزارش تأکید میکند که دولت و بازیگران بخش خصوصی باید در مورد بخشهای خودرو، تولید باتری و سیاستهای نظارتی با یکدیگر همسو شوند.
توصیههای کلیدی برای تقویت این اکوسیستم عبارتند از:
- حمایت مالی: ایجاد یک صندوق تضمین اعتبار خودروهای برقی برای کاهش ریسک سرمایهگذاریها.
- مشوقهای زیرساختی: ارائه زمین با شرایط تسهیلی برای ایستگاههای شارژ عمومی و گسترش خرید ناوگان الکتریکی توسط دولت.
- چارچوبهای سیاستی: معرفی یک دسته اختصاصی "تحرک سبز" برای تسهیل رشد صنعت.
در سطح محلی، تلاشها از قبل در جریان است؛ به عنوان مثال، دولت دهلی برنامههایی را برای نصب ۳۲,۰۰۰ نقطه شارژ در چهار سال آینده جهت حمایت از سیاست جدید خودروهای برقی خود تدوین کرده است.
نکات کلیدی
- تأثیر اقتصادی عظیم: رسیدن به ۲۰ درصد سهم بازار خودروهای برقی تا سال ۲۰۳۰ میتواند هزینه واردات نفت خام هند را تا ۱ لک کرور روپیه کاهش دهد.
- تقاضای رو به رشد: ثبتنام ماهانه خودروهای برقی جهش بزرگی از ۱.۳ لک در سال ۲۰۲۵ به ۲.۳ لک در اواسط سال ۲۰۲۶ داشته است.
- چالش زیرساختی: گسترش بیشتر شارژرهای سریع ضروری است، زیرا آنها در حال حاضر تنها ۳۰ درصد از شبکه شارژ ملی را تشکیل میدهند.