چرا هند شرکت‌های نفت دولتی را برای امنیت انرژی ملی در اولویت قرار می‌دهد

با تهدید شدن مسیرهای عرضه جهانی نفت خام توسط تنش‌های ژئوپلیتیک در خاورمیانه، اتکای هند به شرکت‌های بازاریابی نفت دولتی (OMCs) به کانون توجه تبدیل شده است. اگرچه در گذشته پیشنهادهایی برای خصوصی‌سازی غول‌هایی مانند BPCL و HPCL مطرح شده بود، اما بحران‌های اخیر نشان داده‌اند که چرا کنترل دولتی برای ثبات اقتصادی حیاتی است.

مدیریت اختلالات خاورمیانه و نوسانات جهانی

درگیری‌های اخیر در خاورمیانه، به‌ویژه نگرانی‌های مربوط به تنگه هرمز، تهدیدی مستقیم برای ثبات انرژی هند ایجاد کرد. در پاسخ به این وضعیت، شرکت نفت هند (IOC)، BPCL و HPCL سطح بالایی از چابکی عملیاتی را از خود نشان دادند. این نهادهای دولتی برای جلوگیری از کمبودهای محلی، با تغییر مسیر جریان‌های پالایشگاهی از محصولات پتروشیمی به سمت افزایش تولید LPG، به‌سرعت عملیات پالایشگاه‌ها را بازتنظیم کردند.

برخلاف چندین کشور همسایه که با سهمیه‌بندی سوخت مواجه شدند، هند از طریق تنوع‌بخشی به منابع نفت خام و استفاده استراتژیک از ذخایر نفت، عرضه پایدار را حفظ کرد. این توانایی در بهینه‌سازی فعالیت پالایشگاه‌ها بر اساس خوراک موجود، تضمین کرد که در اوج اختلالات در مسیرهای عرضه، هیچ نقطه‌ای از کشور با کمبود سوخت مواجه نشود.

جذب هزینه‌ها: محافظت از مصرف‌کننده هندی

یکی از مهم‌ترین استدلال‌ها برای مالکیت دولتی، توانایی محافظت از مصرف‌کنندگان در برابر شوک‌های قیمتی جهانی است. زمانی که قیمت جهانی نفت خام بیش از ۵۰ درصد افزایش یافت، سه شرکت بزرگ OMC تصمیم گرفتند به جای انتقال کامل هزینه‌ها به مردم، فشار ناشی از این نوسانات را خود جذب کنند.

این شرکت‌ها برای بیش از دو ماه و نیم، قیمت سوخت را ثابت نگه داشتند. زمانی که در نهایت اصلاح قیمت‌ها ضروری شد، میزان افزایش قیمت‌ها به‌طور قابل‌توجهی تعدیل شده بود: قیمت بنزین و گازوئیل ۷.۵۰ روپیه در هر لیتر، LPG ۸۹ روپیه در هر کپسول و CNG ۶ روپیه در هر کیلوگرم افزایش یافت. این وضعیت در تضاد آشکار با خرده‌فروشان خصوصی مانند Nayara Energy و Shell قرار دارد که هزینه‌های بالاتر را بسیار سریع‌تر به مصرف‌کنندگان منتقل کردند.

با این حال، این مأموریت اجتماعی با هزینه مالی سنگینی همراه است. طبق گزارش Crisil Ratings، این خرده‌فروشان بخش دولتی بین ماه‌های مارس تا مه، با کسری خالص دریافتی (under-recoveries) بین ۴۰,۰۰۰ تا ۴۵,۰۰۰ کرور روپیه مواجه شدند؛ رقمی که تقریباً معادل مجموع سود سالانه آن‌هاست.

مأموریت استراتژیک در برابر سودآوری

بحث بر سر خصوصی‌سازی BPCL و HPCL — که در مجموع تقریباً نیمی از شبکه خرده‌فروشی سوخت هند را تشکیل می‌دهند — حول محور تضاد میان سود و منافع ملی می‌چرخد. در طول همه‌گیری کووید-۱۹، چندین خرده‌فروش خصوصی با غیرقابل‌صرفه شدن بازاریابی سوخت از نظر تجاری، تابلوی «موجود نیست» را نصب کردند. در مقابل، شرکت‌های دولتی OMC عرضه بی‌وقفه را در طول قرنطینه‌ها و محدودیت‌های تردد حفظ کردند.

مقامات صنعت استدلال می‌کنند که اگر این شرکت‌ها کاملاً خصوصی بودند، هیچ الزام قانونی برای فروش سوخت با قیمتی کمتر از قیمت بازار یا جذب زیان‌های چند میلیارد روپیه‌ای در طول وضعیت‌های اضطراری ملی وجود نداشت. با توجه به وابستگی شدید هند به نفت وارداتی، دولت به IOC، BPCL و HPCL نه فقط به عنوان نهادهای تجاری، بلکه به عنوان ستون فقرات جدایی‌ناپذیر امنیت انرژی کشور نگاه می‌کند.

نکات کلیدی

  • تاب‌آوری در بحران: شرکت‌های دولتی OMC با بازتنظیم پالایشگاه‌ها و تنوع‌بخشی به منابع نفت خام برای جلوگیری از سهمیه‌بندی سوخت، چابکی بی‌نظیری را در طول بحران خاورمیانه از خود نشان دادند.
  • حمایت از مصرف‌کننده: شرکت‌های بخش دولتی برای محافظت از شهروندان، جهش‌های قیمتی عظیم را جذب کردند و برای کاهش اثرات تورم جهانی، با کسری دریافتی تخمینی تا ۴۵,۰۰۰ کرور روپیه مواجه شدند.
  • اهمیت استراتژیک: در حالی که خصوصی‌سازی کارایی را به همراه دارد، کنترل دولتی تضمین می‌کند که امنیت انرژی و ثبات ملی بر سودآوری کوتاه‌مدت شرکت‌ها اولویت داشته باشد.