インド・英国FTA：鉄鋼輸出の障壁が解消、出荷量の85%を確保

インド・英国自由貿易協定（FTA）における鉄鋼貿易に関する長年の膠着状態がついに解消され、インドの輸出業者に切実に求められていた確実性がもたらされました。戦略的な合意を通じて、インドは自国の鉄鋼出荷の大部分が、英国で導入予定の制限的なセーフガード措置の影響を受けないよう確保しました。

鉄鋼セーフガードにおけるデッドロックの打破

英国が提案している鉄鋼セーフガード制度は、7月15日に発効予定の包括的経済貿易協定（CETA）を運用する上での最大の障害の一つでした。インドのピユシュ・ゴヤル商工大臣と英国のピーター・カイル・ビジネス・貿易担当国務大臣による高官級の協議を経て、両国は画期的な合意に達しました。

この合意により、インドから英国への鉄鋼輸出の85%が、英国の新措置の影響を受けないことが保証されます。インドの商業的利益を保護するため、国別割当（CSQ）、残余割当、および認可使用制度（AUS）に基づくアクセスを含む高度なメカニズムが導入されました。この取り決めは、市場の混乱を最小限に抑え、両国にとってバランスの取れた貿易環境を維持することを目的としています。

英国の新関税制度を理解する

この解決は、英国が2026年7月1日から輸入規則を強化する予定であるという、極めて重要な時期になされました。改定された枠組みの下で、英国は関税なしの鉄鋼輸入に上限を設け、従来のセーフガード制度と比較して全体の割当量を60%削減します。

設定された割当量を超える鉄鋼輸入には、50%という高額な関税が課されます。これらの措置は、英国国内で製造可能な鉄鋼製品を明確な対象としています。2025-26年度の対英国鉄鋼輸出額が8億9,340万米ドルに達したインドの輸出業者にとって、この割当ベースの保護は市場シェアを維持するために不可欠です。

迫りくる炭素税（CBAM）の課題

鉄鋼セーフガードの障壁は取り除かれましたが、新たな規制上の課題が目前に迫っています。それは、英国の輸入炭素価格設定メカニズムです。2027年に施行予定のこの枠組みは、欧州連合（EU）の炭素国境調整措置（CBAM）を反映したものです。

Global Trade Research Initiative (GTRI) によると、インドはここで重大な財務リスクに直面しており、鉄、鋼鉄、アルミニウム、肥料、セメントを含む約7億7,500万米ドル相当の輸出が影響を受ける可能性があります。英国の排出量取引制度（ETS）に基づく無償割当が段階的に廃止されると、炭素税は輸入額の14%から24%に達する可能性があります。これは、英国市場におけるインド重工業の長期的な競争力を確保するために、インドの政策立案者にとって極めて重要な交渉事項となっています。

主なポイント