FTA Índia-Reino Unido: Obstáculo às exportações de aço é superado com 85% dos embarques garantidos
O impasse de longa data em relação ao comércio de aço no Acordo de Livre Comércio (FTA) entre Índia e Reino Unido foi finalmente resolvido, proporcionando a certeza tão necessária para os exportadores indianos. Por meio de um consenso estratégico, a Índia garantiu que a grande maioria de seus embarques de aço permaneça protegida das próximas medidas de salvaguarda restritivas do Reino Unido.
Rompendo o impasse sobre as salvaguardas do aço
O regime de salvaguarda do aço proposto pelo Reino Unido foi um dos obstáculos mais significativos para a operacionalização do Acordo Econômico e Comercial Abrangente (CETA), que está previsto para entrar em vigor em 15 de julho. Após discussões de alto nível entre o Ministro do Comércio e Indústria da Índia, Piyush Goyal, e o Secretário de Estado de Negócios e Comércio do Reino Unido, Peter Kyle, ambas as nações alcançaram um consenso histórico.
O acordo garante que 85% das exportações de aço da Índia para o Reino Unido permanecerão fora do impacto das novas medidas britânicas. Para proteger os interesses comerciais indianos, foi implementado um mecanismo sofisticado que envolve Cotas Específicas por País (CSQ), cotas residuais e acesso sob o Esquema de Uso Autorizado (AUS). Este arranjo visa minimizar as interrupções no mercado e manter um ambiente comercial equilibrado para ambas as nações.
Entendendo o novo regime tarifário britânico
A resolução ocorre em um momento crítico, pois o Reino Unido deve endurecer suas regras de importação a partir de 1º de julho de 2026. Sob o novo quadro revisado, o Reino Unido limitará as importações de aço isentas de tarifas, reduzindo os volumes totais de cotas em 60% em comparação com o mecanismo de salvaguarda anterior.
Quaisquer importações de aço que excedam essas cotas estabelecidas serão atingidas por uma tarifa significativa de 50%. Essas medidas são direcionadas especificamente a produtos de aço que podem ser fabricados domesticamente no Reino Unido. Para os exportadores indianos, cujas exportações de ferro e aço para o Reino Unido atingiram USD 893,4 milhões em 2025-26, essa proteção baseada em cotas é vital para manter a participação de mercado.
O desafio iminente das taxas de carbono (CBAM)
Embora o obstáculo das salvaguardas do aço tenha sido superado, um novo desafio regulatório está no horizonte: o Mecanismo de Precificação de Carbono de Importação da Grã-Bretanha. Previsto para entrar em vigor em 2027, este quadro reflete o Mecanismo de Ajuste de Carbono na Fronteira (CBAM) da União Europeia.
De acordo com a Global Trade Research Initiative (GTRI), a Índia enfrenta um risco financeiro significativo, com aproximadamente USD 775 milhões em exportações — incluindo ferro, aço, alumínio, fertilizantes e cimento — potencialmente afetadas. Assim que as permissões gratuitas sob o Sistema de Comércio de Emissões (ETS) do Reino Unido forem eliminadas gradualmente, o imposto sobre o carbono poderá variar entre 14% e 24% do valor da importação. Esta continua sendo uma área crítica de negociação para os formuladores de políticas indianos, a fim de garantir a competitividade de longo prazo das indústrias pesadas indianas no mercado britânico.
Principais Conclusões
- Proteção Estratégica: A Índia garantiu proteção para 85% de suas exportações de aço para o Reino Unido por meio de uma combinação de cotas específicas para o país e residuais.
- Cotas Estritas do Reino Unido: A partir de julho de 2026, o Reino Unido reduzirá os volumes de cotas de aço isentas de tarifas em 60%, impondo uma tarifa de 50% sobre quaisquer importações que excedam esses limites.
- Riscos de Carbono Futuros: Os exportadores indianos devem se preparar para o mecanismo de precificação de carbono do Reino Unido em 2027, o que poderá impactar USD 775 milhões em exportações com impostos de até 24%.