印度-英国 FTA：钢铁出口障碍已扫除，85% 的出货量获得保障

印度-英国自由贸易协定 (FTA) 中关于钢铁贸易的长期僵局终于得到解决，为印度出口商提供了急需的确定性。通过战略共识，印度已确保其绝大部分钢铁出货量免受英国即将实施的限制性保障措施的影响。

打破钢铁保障措施的僵局

英国拟议的钢铁保障制度是全面经济贸易协定 (CETA) 投入运行过程中最显著的障碍之一，该协定定于 7 月 15 日生效。在印度商务和工业部长 Piyush Goyal 与英国商业和贸易大臣 Peter Kyle 进行高层讨论后，两国已达成具有里程碑意义的共识。

该协议确保印度对英国的钢铁出口中，85% 将不受英国新措施的影响。为了保护印度的商业利益，已实施了一套涉及国别配额 (CSQ)、剩余配额以及在授权使用计划 (AUS) 下获得准入的复杂机制。这一安排旨在最大限度地减少市场波动，并为两国维持平衡的贸易环境。

了解英国新的关税制度

此次决议的达成正值关键时刻，因为英国计划从 2026 年 7 月 1 日起收紧其进口规则。在修订后的框架下，英国将限制免关税钢铁进口，与之前的保障机制相比，总配额量将减少 60%。

任何超过既定配额的钢铁进口都将被征收高达 50% 的重税。这些措施专门针对英国国内可以生产的钢铁产品。对于印度出口商而言，其 2025-26 年度对英国的铁、钢出口额达到了 8.934 亿美元，这种基于配额的保护对于维持市场份额至关重要。

即将到来的碳税挑战 (CBAM)

虽然钢铁保障措施的障碍已经扫除，但一个新的监管挑战已近在眼前：英国的进口碳定价机制。该框架计划于 2027 年生效，其性质类似于欧盟的碳边境调节机制 (CBAM)。

根据全球贸易研究倡议 (GTRI) 的数据，印度在此面临重大的财务风险，价值约 7.75 亿美元的出口产品——包括铁、钢、铝、化肥和水泥——可能受到影响。一旦英国排放交易体系 (ETS) 下的免费配额逐步取消，碳税可能占进口价值的 14% 至 24%。这仍然是印度政策制定者谈判的关键领域，以确保印度重工业在英国市场的长期竞争力。

核心要点