ਭਾਰਤ-ਯੂਕੇ FTA: ਸਟੀਲ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੂਰ ਹੋਈ, 85% ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ

ਭਾਰਤ-ਯੂਕੇ ਮੁਕਤ ਵਪਾਰ ਸਮਝੌਤੇ (FTA) ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਵਪਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਅੜਚਨ ਦਾ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ ਹੈ। ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਸਹਿਮਤੀ ਰਾਹੀਂ, ਭਾਰਤ ਨੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਦੀ ਸਟੀਲ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਦਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਯੂਕੇ ਦੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਰੋਕਥਾਮ ਵਾਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹੇਗਾ।

ਸਟੀਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ 'ਤੇ ਅੜਚਨ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ

ਯੂਕੇ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸਟੀਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧ Comprehensive Economic and Trade Agreement (CETA) ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ, ਜੋ 15 ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਣਜ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰੀ ਪੀਯੂਸ਼ ਗੋਇਲ ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਦੇ ਬਿਜ਼ਨਸ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਡ ਸਕੱਤਰ ਆਫ ਸਟੇਟ ਪੀਟਰ ਕਾਈਲ ਵਿਚਕਾਰ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਚਰਚਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੋਵੇਂ ਦੇਸ਼ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਹਿਮਤੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਨ।

ਇਹ ਸਮਝੌਤਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯੂਕੇ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦਾ 85% ਸਟੀਲ ਨਿਰਯਾਤ ਨਵੇਂ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰਹੇਗਾ। ਭਾਰਤੀ ਵਪਾਰਕ ਹਿੱਤਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ, Country-Specific Quotas (CSQ), ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੇ ਕੋਟਾ (residual quotas), ਅਤੇ Authorised Use Scheme (AUS) ਦੇ ਤਹਿਤ ਪਹੁੰਚ ਸ਼ਾਮਲ ਇੱਕ ਉੱਨਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਘਨਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਤੁਲਿਤ ਵਪਾਰਕ ਮਾਹੌਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ।

ਨਵੇਂ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਟੈਰਿਫ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

ਇਹ ਹੱਲ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਆਇਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਯੂਕੇ 1 ਜੁਲਾਈ, 2026 ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਆਯਾਤ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਯੂਕੇ ਟੈਰਿਫ-ਮੁਕਤ ਸਟੀਲ ਆਯਾਤ 'ਤੇ ਸੀਮਾ ਲਗਾਏਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਮੁੱਚੇ ਕੋਟਾ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ 60% ਦੀ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ।

ਇਹਨਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੋਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਟੀਲ ਆਯਾਤ 'ਤੇ 50% ਦਾ ਵੱਡਾ ਟੈਰਿਫ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਉਪਾਅ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਯੂਕੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਲਈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਯੂਕੇ ਨੂੰ ਲੋਹੇ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ 2025-26 ਵਿੱਚ 893.4 ਮਿਲੀਅਨ USD ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਸੀ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਹ ਕੋਟਾ-ਅਧਾਰਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਕਾਰਬਨ ਟੈਕਸਾਂ (CBAM) ਦੀ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਚੁਣੌਤੀ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਟੀਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੂਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਚੁਣੌਤੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਰਹੀ ਹੈ: ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦਾ ਇੰਪੋਰਟ ਕਾਰਬਨ ਪ੍ਰਾਈਸਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ (Import Carbon Pricing Mechanism)। 2027 ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਲਈ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇਹ ਢਾਂਚਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੀ ਹੈ।

Global Trade Research Initiative (GTRI) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਵਿੱਤੀ ਜੋਖਮ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 775 ਮਿਲੀਅਨ USD ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ—ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੋਹਾ, ਸਟੀਲ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ, ਖਾਦ ਅਤੇ ਸੀਮਿੰਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ—ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ UK ਦੇ Emissions Trading Scheme (ETS) ਦੇ ਤਹਿਤ ਮੁਫ਼ਤ ਅਲਾਵਾਂਸ (free allowances) ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਤਾਂ ਕਾਰਬਨ ਟੈਕਸ ਦਰਾਮਦ ਕੀਮਤ ਦੇ 14% ਤੋਂ 24% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਭਾਰਤੀ ਨੀਤੀ ਘੜਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖੇਤਰ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ