ಭಾರತ-ಯುಕೆ ಎಫ್‌ಟಿಎ (FTA): 85% ರಷ್ಟು ರಫ್ತುಗಳನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಉಕ್ಕಿನ ರಫ್ತು ಅಡೆತಡೆ ನಿವಾರಣೆಯಾಗಿದೆ

ಭಾರತ-ಯುಕೆ ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿನ (FTA) ಉಕ್ಕು ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಭಾರತೀಯ ರಫ್ತುದಾರರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಖಚಿತತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದೆ. ಒಂದು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಒಮ್ಮತದ ಮೂಲಕ, ಯುಕೆ‌ನ ಮುಂಬರುವ ನಿರ್ಬಂಧಿತ ರಕ್ಷಣಾ ಕ್ರಮಗಳಿಂದ ತನ್ನ ಬಹುಪಾಲು ಉಕ್ಕು ರಫ್ತುಗಳು ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಡುವಂತೆ ಭಾರತವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.

ಉಕ್ಕು ರಕ್ಷಣಾ ಕ್ರಮಗಳ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ನಿವಾರಣೆ

ಜುಲೈ 15 ರಂದು ಜಾರಿಗೆ ಬರಲಿರುವ ಸಮಗ್ರ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು (CETA) ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಯುಕೆ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ ಉಕ್ಕು ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಅಡೆತಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಭಾರತದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಚಿವ ಪಿಯೂಷ್ ಗೋಯಲ್ ಮತ್ತು ಯುಕೆ ವ್ಯವಹಾರ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಸಚಿವ ಪೀಟರ್ ಕೈಲ್ ನಡುವಿನ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಚರ್ಚೆಯ ನಂತರ, ಎರಡೂ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಒಂದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಒಮ್ಮತಕ್ಕೆ ತಲುಪಿವೆ.

ಭಾರತದ ಉಕ್ಕು ರಫ್ತಿನ ಶೇಕಡಾ 85 ರಷ್ಟು ಭಾಗವು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕ್ರಮಗಳ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ಹೊರಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಈ ಒಪ್ಪಂದವು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಭಾರತೀಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು, Country-Specific Quotas (CSQ), residual quotas, ಮತ್ತು Authorised Use Scheme (AUS) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಸಂಕೀರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗಿದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಅಡಚಣೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗಾಗಿ ಸಮತೋಲಿತ ವ್ಯಾಪಾರ ಪರಿಸರವನ್ನು ಕಾಪಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಹೊಸ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸುಂಕದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು

ಯುಕೆ ತನ್ನ ಆಮದು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಜುಲೈ 1, 2026 ರಿಂದ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿರುವ ಈ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಪರಿಹಾರವು ಬಂದಿದೆ. ಪರಿಷ್ಕೃತ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಯುಕೆ ಸುಂಕ ರಹಿತ ಉಕ್ಕು ಆಮದುಗಳಿಗೆ ಮಿತಿ ಹೇರಲಿದ್ದು, ಹಿಂದಿನ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಿಂತ ಒಟ್ಟು ಕೋಟಾ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಶೇಕಡಾ 60 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಿದೆ.

ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಕೋಟಾಗಳನ್ನು ಮೀರಿದ ಯಾವುದೇ ಉಕ್ಕು ಆಮದುಗಳ ಮೇಲೆ ಶೇಕಡಾ 50 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುಂಕವನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗುವುದು. ಈ ಕ್ರಮಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯುಕೆ ಒಳಗೆ ದೇಶೀಯವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಬಹುದಾದ ಉಕ್ಕು ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. 2025-26ರಲ್ಲಿ ಯುಕೆಗೆ ಭಾರತದ ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕು ರಫ್ತು USD 893.4 ಮಿಲಿಯನ್ ತಲುಪಿದ್ದು, ಭಾರತೀಯ ರಫ್ತುದಾರರಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲು ಈ ಕೋಟಾ ಆಧಾರಿತ ರಕ್ಷಣೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಕಾರ್ಬನ್ ತೆರಿಗೆಗಳ (CBAM) ಮುಂಬರುವ ಸವಾಲು

ಉಕ್ಕು ರಕ್ಷಣಾ ಅಡೆತಡೆ ನಿವಾರಣೆಯಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಹೊಸ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸವಾಲುವು ಮುನ್ನೆದುರಾಗಿದೆ: ಬ್ರಿಟನ್‌ನ Import Carbon Pricing Mechanism. 2027 ರಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ಬರಲಿರುವ ಈ ಚೌಕಟ್ಟು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್‌ನ Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ.

Global Trade Research Initiative (GTRI) ಪ್ರಕಾರ, ಭಾರತವು ಇಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಆರ್ಥಿಕ ಅಪಾಯವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಅಂದರೆ ಕಬ್ಬಿಣ, ಉಕ್ಕು, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ, ರಸಗೊಬ್ಬರ ಮತ್ತು ಸಿಮೆಂಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಸುಮಾರು 775 ಮಿಲಿಯನ್ USD ಮೌಲ್ಯದ ರಫ್ತುಗಳು ಸಂಭವನೀಯವಾಗಿ ಬಾಧಿತವಾಗಬಹುದು. UK ನ Emissions Trading Scheme (ETS) ಅಡಿಯಲ್ಲಿನ ಉಚಿತ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಕಾರ್ಬನ್ ತೆರಿಗೆಯು ಆಮದು ಮೌಲ್ಯದ ಶೇಕಡಾ 14% ರಿಂದ 24% ರಷ್ಟಿರಬಹುದು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ಭಾರೀ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಭಾರತೀಯ ನೀತಿ ನಿರೂಪಕರಿಗೆ ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಮಾತುಕತೆಯ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು