ഇന്ത്യ-യു കെ എഫ്ടിഎ (India-UK FTA): സ്റ്റീൽ കയറ്റുമതിയിലെ തടസ്സം നീങ്ങി; 85% ഷിപ്‌മെന്റുകളും സുരക്ഷിതം

ഇന്ത്യ-യു കെ ഫ്രീ ട്രേഡ് അഗ്രിമെന്റിലെ (FTA) സ്റ്റീൽ വ്യാപാരവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ദീർഘകാലത്തെ പ്രതിസന്ധി ഒടുവിൽ പരിഹരിക്കപ്പെട്ടു, ഇത് ഇന്ത്യൻ കയറ്റുമതിക്കാർക്ക് ഏറെ ആശ്വാസം നൽകുന്നു. തന്ത്രപരമായ ധാരണയിലൂടെ, യുകെ നടപ്പിലാക്കാൻ പോകുന്ന നിയന്ത്രണപരമായ സേഫ്ഗാർഡ് നടപടികളിൽ നിന്ന് ഭൂരിഭാഗം സ്റ്റീൽ ഷിപ്‌മെന്റുകളും സംരക്ഷിക്കപ്പെടുമെന്ന് ഇന്ത്യ ഉറപ്പാക്കിയിട്ടുണ്ട്.

സ്റ്റീൽ സേഫ്ഗാർഡുകളിലെ പ്രതിസന്ധി മറികടക്കുന്നു

ജൂലൈ 15-ന് പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്ന കോംപ്രിഹെൻസീവ് ഇക്കണോമിക് ആൻഡ് ട്രേഡ് അഗ്രിമെന്റ് (CETA) നടപ്പിലാക്കുന്നതിലെ ഏറ്റവും വലിയ തടസ്സങ്ങളിലൊന്നായിരുന്നു യുകെയുടെ നിർദ്ദിഷ്ട സ്റ്റീൽ സേഫ്ഗാർഡ് സംവിധാനം. ഇന്ത്യയുടെ വാണിജ്യ വ്യവസായ മന്ത്രി പിയൂഷ് ഗോയലും യുകെ ബിസിനസ് ആൻഡ് ട്രേഡ് സെക്രട്ടറി ഓഫ് സ്റ്റേറ്റ് പീറ്റർ കൈലും തമ്മിലുള്ള ഉന്നതതല ചർച്ചകൾക്ക് പിന്നാലെ ഇരുരാജ്യങ്ങളും ഒരു ചരിത്രപരമായ ധാരണയിൽ എത്തിയിട്ടുണ്ട്.

ഇന്ത്യയുടെ സ്റ്റീൽ കയറ്റുമതിയുടെ 85% യുകെയിലെ പുതിയ നിയന്ത്രണങ്ങളിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കപ്പെടുമെന്ന് ഈ കരാർ ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഇന്ത്യൻ വാണിജ്യ താൽപ്പര്യങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി കൺട്രി-സ്പെസിഫിക് ക്വാട്ടകൾ (CSQ), റെസിഡ്യുവൽ ക്വാട്ടകൾ, ഓതറൈസ്ഡ് യൂസ് സ്കീം (AUS) എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു സംവിധാനം നടപ്പിലാക്കിയിട്ടുണ്ട്. വിപണിയിലെ തടസ്സങ്ങൾ കുറയ്ക്കാനും ഇരുരാജ്യങ്ങൾക്കും ഇടയിൽ സന്തുലിതമായ വ്യാപാര അന്തരീക്ഷം നിലനിർത്താനും ഈ ക്രമീകരണം ലക്ഷ്യമിടുന്നു.

പുതിയ ബ്രിട്ടീഷ് താരിഫ് സംവിധാനം മനസ്സിലാക്കാം

2026 ജൂലൈ 1 മുതൽ യുകെ ഇറക്കുമതി നിയമങ്ങൾ കർശനമാക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, ഈ പരിഹാരം വളരെ നിർണ്ണായകമായ സമയത്താണ് വരുന്നത്. പരിഷ്കരിച്ച ചട്ടപ്രകാരം, യുകെ താരിഫ് ഇല്ലാത്ത സ്റ്റീൽ ഇറക്കുമതിക്ക് പരിധി നിശ്ചയിക്കും, ഇത് മുൻപത്തെ സേഫ്ഗാർഡ് സംവിധാനത്തെ അപേക്ഷിച്ച് മൊത്തത്തിലുള്ള ക്വാട്ട അളവിൽ 60% കുറവുണ്ടാക്കും.

നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള ക്വാട്ടയേക്കാൾ കൂടുതൽ വരുന്ന ഏതൊരു സ്റ്റീൽ ഇറക്കുമതിക്കും 50% വലിയ താരിഫ് ചുമത്തും. യുകെയിൽ ആഭ്യന്തരമായി നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയുന്ന സ്റ്റീൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങളെ ലക്ഷ്യം വെച്ചാണ് ഈ നടപടികൾ. 2025-26 കാലയളവിൽ യുകെയിലേക്കുള്ള ഇന്ത്യയുടെ ഇരുമ്പ്, സ്റ്റീൽ കയറ്റുമതി 893.4 ദശലക്ഷം യുഎസ് ഡോളറിൽ എത്തിയിരുന്നു എന്നതനുസരിച്ച്, വിപണി വിഹിതം നിലനിർത്താൻ ഇന്ത്യൻ കയറ്റുമതിക്കാർക്ക് ഈ ക്വാട്ടാധിഷ്ഠിത സംരക്ഷണം അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്.

കാർബൺ നികുതികളുടെ (CBAM) വരാനിരിക്കുന്ന വെല്ലുവിളി

സ്റ്റീൽ സേഫ്ഗാർഡ് തടസ്സം നീങ്ങിയെങ്കിലും, പുതിയൊരു നിയന്ത്രണ വെല്ലുവിളി വരാനിരിക്കുന്നു: ബ്രിട്ടന്റെ ഇംപോർട്ട് കാർബൺ പ്രൈസിംഗ് മെക്കാനിസം. 2027-ൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വരുമെന്ന് നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള ഈ ചട്ടക്കൂട് യൂറോപ്യൻ യൂണിയന്റെ കാർബൺ ബോർഡർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് മെക്കാനിസത്തിന് (CBAM) സമാനമാണ്.

Global Trade Research Initiative (GTRI) അനുസരിച്ച്, ഇന്ത്യ ഇവിടെ വലിയൊരു സാമ്പത്തിക ഭീഷണി നേരിടുന്നുണ്ട്; ഇരുമ്പ്, സ്റ്റീൽ, അലുമിനിയം, വളം, സിമന്റ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഏകദേശം 775 ദശലക്ഷം യുഎസ് ഡോളർ മൂല്യമുള്ള കയറ്റുമതിയെ ഇത് ബാധിച്ചേക്കാം. യുകെയുടെ എമിഷൻസ് ട്രേഡിംഗ് സ്കീം (ETS) പ്രകാരമുള്ള സൗജന്യ ആനുകൂല്യങ്ങൾ ഘട്ടംഘട്ടമായി നിർത്തലാക്കുമ്പോൾ, കാർബൺ നികുതി ഇറക്കുമതി മൂല്യത്തിന്റെ 14% മുതൽ 24% വരെയാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ബ്രിട്ടീഷ് വിപണിയിൽ ഇന്ത്യൻ ഭാരമേറിയ വ്യവസായങ്ങളുടെ ദീർഘകാല മത്സരശേഷി ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഇന്ത്യൻ നയരൂപകർത്താക്കൾ ചർച്ച ചെയ്യേണ്ട നിർണ്ണായകമായ ഒരു മേഖലയാണിത്.

പ്രധാന വിവരങ്ങൾ