ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಅಪಾಯಗಳು ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಬ್ರೆಂಟ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಬೆಲೆ $60ಕ್ಕೆ ತಲುಪುವನೆಂದು Citi ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ

ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಸುತ್ತಲಿನ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಜಾಗತಿಕ ಇಂಧನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಕಾಣುತ್ತಿವೆ. ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆಯ ಆತಂಕಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, Citigroup ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಮುಖ ಹಣಕಾಸು ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಈಗ ತೈಲದ ಬೆಲೆಗಳು ಇಳಿಕೆಯ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿರಲಿವೆ ಎಂದು ಮುನ್ಸೂಚನೆ ನೀಡುತ್ತಿವೆ.

ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆ ಇಳಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿರುವುದು ಬೆಲೆಗಳ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣ

ಸಂಘರ್ಷದ ಉತ್ತುಂಗದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರೆಂಟ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವು ಗಳಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಲಾಭಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಇತ್ತೀಚಿನ ಏರಿಳಿತಕ್ಕೆ, ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಸಾಮಾನ್ಯ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಪುನರಾರಂಭಗೊಂಡಿರುವುದು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಕಡಲ ಸಂಚಾರವು ಸ್ಥಿರಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯತ್ಯಯದ ತಕ್ಷಣದ ಭೀತಿಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತೆ ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ ಎಂದು Citigroup ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಗಮನಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಬೇಸಿಗೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯಾದಾಗ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಬ್ರೆಂಟ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಬೆಲೆಯು ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ $60 ರಿಂದ $65 ರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಇಳಿಯಲಿದೆ ಎಂದು ಈ ಬ್ರೋಕರೇಜ್ ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ. ಈ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೂ ಸಹ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತಿವೆ; Goldman Sachs ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪೂರೈಕೆಯತ್ತ (surplus) ಸಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಹಾಗೆಯೇ Morgan Stanley ಈಗಾಗಲೇ ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತಿರುವ ಪೂರೈಕೆಯ ಅತಿಯಾದ ಲಭ್ಯತೆಯಿಂದಾಗಿ (supply glut) ಇತ್ತೀಚಿನ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬಾರಿ ತನ್ನ ತೈಲ ಬೆಲೆ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಿದೆ.

ಗಲ್ಫ್ ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪೂರೈಕೆ

ಸಂಘರ್ಷವು ತಗ್ಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಗಲ್ಫ್ ಉತ್ಪಾದಕರು ತಮ್ಮ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಉತ್ಪಾದಕ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿವೆ:

• ಕುುವೈತ್: ಜೂನ್ ತಿಂಗಳಿನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
• ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ: ಪ್ರಮುಖ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೂಪರ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಸ್ಪಾಟ್ ಪ್ರೈಸಿಂಗ್ (spot pricing) ಕಡೆಗೆ ಬದಲಾಗುವ ಮೂಲಕ ರಫ್ತನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ.

ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಅಸಮತೋಲನವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಭವಿಷ್ಯದ ವಿತರಣೆಗಾಗಿ ತೈಲದ ಬೆಲೆಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಪಾಟ್ ಬೆಲೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪೂರೈಕೆಯ ನಿರೀಕ್ಷೆಯ ಹೆಚ್ಚಳದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ.

ದುರ್ಬಲ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಗಳು

ಪೂರೈಕೆಯ ಹೆಚ್ಚಳದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಭೌತಿಕ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ತನ್ನದೇ ಆದ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಚೀನಾ ಖರೀದಿದಾರರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಇಲ್ಲದಿರುವುದು ಭೌತಿಕ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬಲಹೀನತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು Citigroup ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಹರಿವುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳುತ್ತಿದ್ದರೂ, ವಿಮೆ ವೆಚ್ಚಗಳು, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ಉದ್ಯಮವು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಈ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಅಸಮತೋಲಿತವಾಗಿರಬಹುದು.

ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ಇರಾನ್ ನಡುವಿನ ಶಾಂತಿ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಆಶಾವಾದದ ನಡುವೆ, ಬ್ರೆಂಟ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಬೆಲೆಯು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ $72.26 ಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದ್ದರೂ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ನೋಟವು ಕುಸಿತದ (bearish) ಹಾದಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪಾಲುದಾರರು ಪ್ರಸ್ತುತ "ತಮ್ಮ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ" (hedging their bets), ಬೆಲೆಗಳ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಚೇತರಿಕೆಗೆ ಬದ್ಧರಾಗುವ ಮೊದಲು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸುಸ್ಥಿರ ಶಾಂತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪುರಾವೆಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು

• ಕುಸಿತದ ಮುನ್ಸೂಚನೆ: ಪೂರೈಕೆಯ ಆತಂಕಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಬ್ರೆಂಟ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವು $60–$65 ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಇಳಿಯಲಿದೆ ಎಂದು Citigroup ಮತ್ತು Goldman Sachs ನಂತಹ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಬ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು ಅಂದಾಜಿಸಿವೆ.
• ಹೆಚ್ಚಿದ ಪೂರೈಕೆ: ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಸಾಮಾನ್ಯಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಗಲ್ಫ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ ಮತ್ತು ಕುುವೈತ್, ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ರಫ್ತನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿವೆ.
• ಬೇಡಿಕೆಯ ಸವಾಲುಗಳು: ಚೀನಾ ಖರೀದಿದಾರರಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕಲ್ ಅಸ್ಥಿರತೆಗಳು ಭೌತಿಕ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಇರಿಸುತ್ತಿವೆ.