ಪೂರೈಕೆಯ ಆತಂಕಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಬ್ರೆಂಟ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಬೆಲೆ $60 ಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಬಹುದು ಎಂದು Citi ಮುನ್ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದೆ

ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಸುತ್ತಲಿನ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಜಾಗತಿಕ ಇಂಧನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಕಾಣುತ್ತಿವೆ. ಸಿಟಿಗ್ರೂಪ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಮುಖ ಹಣಕಾಸು ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ಸ್ಥಿರಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಗಲ್ಫ್ ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ಪೂರೈಕೆಯ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದಾಗಿ ತೈಲದ ಬೆಲೆಗಳು ಇಳಿಕೆಯ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿರಬಹುದು ಎಂದು ಈಗ ಮುನ್ಸೂಚನೆ ನೀಡುತ್ತಿವೆ.

ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆ ಇಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಗತಿ ಸಾಮಾನ್ಯೀಕರಣ

ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಬೆಲೆಗಳ ಇಳಿಕೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರೈಕೆಯ ವ್ಯತ್ಯಯಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿರುವುದು. ಈ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಪುನರಾರಂಭವಾಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಪರ್ಯಾಯ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ಮೂಲಗಳಿಗಾಗಿ ಹುಡುಕಾಟ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದ ರಿಫೈನರ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ತಕ್ಷಣದ ಆತಂಕವು ದೂರವಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮಾದರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳು ಪುನಃ ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಸಿಟಿಗ್ರೂಪ್ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಗಮನಿಸಿದ್ದಾರೆ. "ಅಡಚಣೆಯ ಅಪಾಯ"ದಿಂದ "ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾದ ಅಪಾಯ"ಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಸಂಘರ್ಷದ ಉತ್ತುಂಗದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರೆಂಟ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲಕ್ಕೆ ಸಿಕ್ಕಿದ್ದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯ ಲಾಭವನ್ನು (premium) ಈಗ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸಿಟಿ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಬೇಸಿಗೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯಾದಾಗ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಬ್ರೆಂಟ್ ತೈಲದ ಬೆಲೆ ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ $60 ರಿಂದ $65 ರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ತಲುಪಬಹುದು ಎಂದು ಮುನ್ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ.

ಗಲ್ಫ್ ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪೂರೈಕೆ

ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದ ಪ್ರಮುಖ ಉತ್ಪಾದಕರು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ತೈಲವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಜೂನ್ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಕುವೈತ್ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ ತನ್ನ ರಫ್ತನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. ಏಷ್ಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು, ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ ಪ್ರಮುಖ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೂಪರ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾಟ್ ಪ್ರೈಸಿಂಗ್ (spot pricing) ಮಾದರಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಈ ಏರಿಕೆಯು ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯ ನಡುವೆ ಅಸಮತೋಲನವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ದಾಸ್ತಾನುಗಳು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೂ, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಗಲ್ಫ್ ರಫ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ನ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪೂರೈಕೆಯತ್ತ (surplus) ತಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. ಈ ಬದಲಾವಣೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಬೆಲೆ ರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಭವಿಷ್ಯದ ವಿತರಣೆಗಾಗಿ ತೈಲದ ಬೆಲೆಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಪಾಟ್ ಬೆಲೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವ್ಯಾಪಾರವಾಗುತ್ತಿವೆ.

ಜಾಗತಿಕ ಬ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಮಂದಗತಿಯ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯ ಒಮ್ಮತ

ತೈಲದ ಬೆಲೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ನಿಲುವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಲ್ಲಿ ಸಿಟಿ ಮಾತ್ರ ಏಕಾಂಗಿಯಲ್ಲ. ವಿಶಾಲವಾದ ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ವಲಯವು ಜಾಗತಿಕ ತೈಲ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪೂರೈಕೆಯತ್ತ ಬದಲಾವಣೆಯ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದೆ:

• Goldman Sachs: ಇರಾನ್ ಸಂಘರ್ಷದ ಪರಿಣಾಮವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಾ ಮತ್ತು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಸಾಮಾನ್ಯೀಕರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತಾ ಹೋದಂತೆ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪೂರೈಕೆಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ತಲುಪಲಿದೆ ಎಂದು ಮುನ್ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದೆ.
• Morgan Stanley: ಇತ್ತೀಚಿನ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬಾರಿ ತನ್ನ ತೈಲ ಬೆಲೆ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉದಯಿಸುತ್ತಿರುವ ಪೂರೈಕೆಯ ಅತಿಯಾದ ಲಭ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಸಿದೆ.
• ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮನೋಭಾವ (Market Sentiment): ಅಮೆರಿಕ-ಇರಾನ್ ಶಾಂತಿ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಆಶಾವಾದದ ನಡುವೆ, ಬ್ರೆಂಟ್ ತೈಲವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ ಸುಮಾರು $72.26 ರಂತೆ ಸಣ್ಣ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ಕಂಡರೂ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಹಾದಿಯು ಮಂದಗತಿಯಲ್ಲೇ (bearish) ಉಳಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

ಪೂರೈಕೆಯ ಏರಿಕೆ ಇದ್ದರೂ ಸಹ, ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಸ್ಥಿರಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ವಿಮೆ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಏರಿಳಿತಗಳಿಂದಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಅಸಮತೋಲಿತವಾಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಪ್ರಮುಖ ಚೀನಾ ಖರೀದಿದಾರರ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯು ಭೌತಿಕ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ದೌರ್ಬಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು

• ಬೆಲೆ ಮುನ್ಸೂಚನೆ: ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಬ್ರೆಂಟ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಬೆಲೆ ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ $60 ಮತ್ತು $65 ರ ನಡುವೆ ಇಳಿಯಬಹುದು ಎಂದು ಸಿಟಿಗ್ರೂಪ್ ಮುನ್ಸೂಚಿಸಿದೆ.
• ಪೂರೈಕೆಯ ಏರಿಕೆ: ಕುವೈತ್‌ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿದ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದ ತೀವ್ರ ರಫ್ತು ಏರಿಕೆಗಳು ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಪೂರೈಕೆಯ ಅತಿಯಾದ ಲಭ್ಯತೆಗೆ (supply glut) ಕಾರಣವಾಗುತ್ತಿವೆ.
• ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮನೋಭಾವ: Goldman Sachs ಮತ್ತು Morgan Stanley ಅಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮಂದಗತಿಯ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯೊಂದಿಗೆ (bearish outlook) ಒಪ್ಪುತ್ತವೆ; ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಸಾಮಾನ್ಯೀಕರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪೂರೈಕೆ ಉಂಟಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಅವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿವೆ.