കയറ്റുമതി മത്സരക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഇന്ത്യ പ്രധാനപ്പെട്ട SEZ നയ പരിഷ്കരണം ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നു

ജൂൺ 30-ന് നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള ഉന്നതതല സ്റ്റേക്ക്‌ഹോൾഡർ യോഗത്തിലൂടെ വാണിജ്യ മന്ത്രാലയം സുപ്രധാനമായ ഒരു നിയമപരമായ മാറ്റത്തിനായി തയ്യാറെടുക്കുകയാണ്. ആധുനിക ആഗോള വ്യാപാര സാഹചര്യങ്ങൾക്കനുസൃതമായി സ്പെഷ്യൽ ഇക്കണോമിക് സോണുകളെ (SEZs) പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്യുക എന്ന സർക്കാരിന്റെ ലക്ഷ്യത്തിലെ നിർണ്ണായകമായ ഒരു ചുവടുവെപ്പാണ് ഈ യോഗം.

SEZ 2.0 ലേക്കുള്ള മാറ്റത്തിന് നേതൃത്വം നൽകുന്നു

വാണിജ്യ മന്ത്രാലയം ചെറിയ മാറ്റങ്ങൾക്കപ്പുറം സമഗ്രമായ ഒരു "SEZ 2.0" നയം നടപ്പിലാക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. 2005-ൽ നിലവിൽ വന്ന നിലവിലെ SEZ നിയമം ആഗോള വ്യാപാരത്തിന്റെ തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ ഒരു കാലഘട്ടത്തിന് അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതാണെന്ന് തിരിച്ചറിഞ്ഞുകൊണ്ട്, ഈ പരിഷ്കാരങ്ങൾക്ക് നേതൃത്വം നൽകുന്നതിനായി സർക്കാർ 17 അംഗങ്ങളുള്ള ഒരു കമ്മിറ്റി രൂപീകരിച്ചു.

കൂടുതൽ ശക്തവും ആധുനികവുമായ ഒരു ചട്ടക്കൂടിന് ബ്ലൂപ്രിന്റായി വർത്തിക്കുന്ന ഒരു റോഡ്മാപ്പും കൺസെപ്റ്റ് പേപ്പറും തയ്യാറാക്കാൻ കമ്മിറ്റിക്കുണ്ട് ചുമതല. നിലവിലെ സാമ്പത്തിക യാഥാർത്ഥ്യങ്ങൾക്കും ആഗോള സപ്ലൈ ചെയിൻ ഡൈനാമിക്സിനും അനുസൃതമായി ഇന്ത്യയുടെ വ്യാപാര സംവിധാനങ്ങളെ പുനഃക്രമീകരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ ഈ പരിഷ്കരണം അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്.

കയറ്റുമതി പ്രോത്സാഹന പദ്ധതികളുടെ ഏകോപനം

വരാനിരിക്കുന്ന ചർച്ചകളുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യങ്ങളിലൊന്ന് വിവിധ കയറ്റുമതി കേന്ദ്രീകൃത പദ്ധതികളെ ഏകോപിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്. നിലവിൽ, കയറ്റുമതിക്കാർ SEZs, Export-Oriented Units (EOUs), Manufacturing and Other Operations in Warehouse (MOOWR), Advance Authorisation (AA), Export Promotion Capital Goods (EPCG), Duty Free Import Authorisation (DFIA) തുടങ്ങി സങ്കീർണ്ണമായ വിവിധ നിയന്ത്രണങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകേണ്ടി വരുന്നു.

ഈ പദ്ധതികൾ തമ്മിൽ ഒത്തുപോകാതിരിക്കാനോ ഭരണപരമായ തടസ്സങ്ങൾ ഉണ്ടാകാതിരിക്കാനോ മന്ത്രാലയം ഒരു പശ്ചാത്തല പഠനം നടത്തുന്നുണ്ട്. ഈ സംവിധാനങ്ങളെ സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ, നിയമപരമായ നടപടിക്രമങ്ങൾ ലഘൂകരിക്കാനും നിർമ്മാതാക്കൾക്കും കയറ്റുമതിക്കാർക്കും കൂടുതൽ സുതാര്യമായ ഒരു സാഹചര്യം ഒരുക്കാനും സർക്കാർ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.

പ്രവർത്തന തടസ്സങ്ങളും ബിസിനസ്സ് എളുപ്പമാക്കലും (Ease of Doing Business)

SEZ യൂണിറ്റുകളുടെ ലാഭക്ഷമതയെയും കാര്യക്ഷമതയെയും ബാധിക്കുന്ന കാലങ്ങളായുള്ള പ്രവർത്തന തടസ്സങ്ങൾ ജൂൺ 30-ലെ യോഗത്തിൽ പ്രത്യേകം ചർച്ച ചെയ്യും. പ്രധാന ചർച്ചാ വിഷയങ്ങൾ ഇവയാണ്:

• DTA ഇടപാടുകൾ: SEZ-കൾ ഡൊമസ്റ്റിക് താരിഫ് ഏരിയയ്ക്ക് (DTA) നൽകുന്ന സേവനങ്ങൾക്കായി രൂപയിൽ (INR) പണമടയ്ക്കാൻ അനുവദിക്കുക.
• ജോബ് വർക്ക് ഫ്ലെക്സിബിലിറ്റി: കയറ്റുമതിയുമായി നേരിട്ടുള്ള ബന്ധം വേണമെന്ന കർശനമായ നിബന്ധനയില്ലാതെ തന്നെ DTA-യ്ക്ക് വേണ്ടി ജോബ് വർക്ക് ചെയ്യാൻ SEZ യൂണിറ്റുകളെ പ്രാപ്തരാക്കുക.
• ഇംപോർട്ട് സബ്സ്റ്റിറ്റ്യൂഷൻ: ഇറക്കുമതിക്ക് പകരമായി പ്രാദേശിക നിർമ്മാണം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനായി മികച്ച ചട്ടക്കൂടുകൾ സൃഷ്ടിക്കുക.
• വെയർഹൗസിംഗ് പരിഷ്കാരങ്ങൾ: ഫ്രീ ട്രേഡ് വെയർഹൗസിംഗ് സോണുകളുടെ (FTWZ) പ്രവർത്തനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുക.

ഈ മേഖലകളിൽ ബിസിനസ്സ് എളുപ്പമാക്കുന്നതിന് തടസ്സമായി നിൽക്കുന്ന "റെഡ് ടേപ്പ്" (അനാവശ്യമായ ഭരണപരമായ കാലതാമസം) കുറയ്ക്കുന്നതിനാണ് ഈ നടപടികൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

പരിഷ്കരണത്തിന്റെ സാമ്പത്തിക ആവശ്യകത

സമീപകാലത്തെ കയറ്റുമതി പ്രവണതകൾ ഈ പരിഷ്കാരങ്ങളുടെ അനിവാര്യത വ്യക്തമാക്കുന്നു. 2024-25 കാലയളവിൽ 172.07 ബില്യൺ ഡോളറിലായിരുന്ന SEZ കയറ്റുമതി, 2025-26 കാലയളവിൽ 133.45 ബില്യൺ ഡോളറായി കുറഞ്ഞതായി കണക്കുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. രാജ്യത്തുടനീളം 6,695 യൂണിറ്റുകളുള്ള 276 പ്രവർത്തനക്ഷമമായ SEZ-കളുള്ള സാഹചര്യത്തിൽ, ഇന്ത്യയെ ഒരു ആഗോള നിർമ്മാണ കേന്ദ്രമാക്കി മാറ്റുക എന്ന വലിയ ലക്ഷ്യത്തിന് ഈ മേഖലകളുടെ പ്രകടനം അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്. പുതുക്കിയ SEZ ചട്ടക്കൂട് ഈ ഇടിവ് തിരിച്ചുപിടിക്കാനും കയറ്റുമതി മേഖലയിലെ നഷ്ടപ്പെട്ട വേഗത വീണ്ടെടുക്കാനും സഹായിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

പ്രധാന വിവരങ്ങൾ

• നയപരമായ മാറ്റം: കാലഹരണപ്പെട്ട 2005-ലെ ചട്ടക്കൂടിന് പകരം "SEZ 2.0" നയത്തിനായി സർക്കാർ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
• പദ്ധതികളുടെ സംയോജനം: സങ്കീർണ്ണത കുറയ്ക്കുന്നതിനായി SEZ-കളെ MOOWR, EPCG, Advance Authorisation തുടങ്ങിയ മറ്റ് പദ്ധതികളുമായി ഏകോപിപ്പിക്കുന്നതിന് വലിയ പ്രാധാന്യം നൽകുന്നു.
• പ്രവർത്തന എളുപ്പമാക്കൽ: ബിസിനസ്സ് എളുപ്പമാക്കുന്നതിനായി DTA സേവനങ്ങൾക്കായുള്ള രൂപയിൽ പണമടയ്ക്കൽ, കൂടുതൽ ഫ്ലെക്സിബിൾ ആയ ജോബ് വർക്ക് നിയന്ത്രണങ്ങൾ തുടങ്ങിയ പ്രശ്നങ്ങളിൽ പരിഷ്കാരങ്ങൾ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കും.